经济批量模型在物流供应链管理中的应用研究

随着物流的发展,物流供应链企业之间强调加强信息沟通,减少交易成本,从而降低物流成本,提高客户价值。但是,交易成本的降低有时会使物流企业之间沟通成本增加,这在物流企业管理中是一个矛盾。如何解决这个矛盾,降低物流企业总成本将成为物流企业实现供应链管理的关键。为此,作者在分析和提出现实问题的基础上引入经济批量订购模型原理,并分析了物流供应链管理中的交易成本,然后提出协调度的概念并加以说明,最后对协调度与交易成本的定量关系进行了研究。物流企业通过协调度的确定将会掌握与上下游企业进行适度的沟通,从而达到降低物流成本,提高客户价值的目的。     

基于物流方式选择的企业边界演化

物流在称为第三利润源泉的同时,也在一定程度上对现有的理论提出了挑战。基于交易成本呈下降趋势的物流方式选择下,并没有出现理论逻辑上的企业对市场功能的进一步替代、企业外部性问题内部化特征。本文引入物流转换成本概念,在梳理交易成本边界理论体系的基础上,提出“双重交易成本制约下的企业双重边界”假说,作为对物流方式选择下企业边界的交易成本理论诠释。     

如何加强企业物流成本管理的思考

众所周知,当今企业的交易成本主要为物流所占用,物流成本成为企业销售成本的重要组成部分,物流成本的高低与企业的效益呈现乘数效应,即物流成本的降低可以显著增加企业的效益。加强对企业物流成本管理理论和实践的学习和思考,努力探索降低物流成本的途径,是本文的要点。     

基于交易费用和物流成本的物流外包成本决策分析

针对企业物流外包决策的复杂性,企业需要一套系统的决策工具来辅助他们做出物流外包决策,使物流外包对企业来讲是一件有吸引力的选择。本文借助交易成本理论研究企业物流外包决策的方法,分析了企业决策者开展物流外包决策的成本动因。     

我国企业流通成本变动趋势、问题及降本增效路径

流通体系是现代化产业体系的重要组成部分,流通效率与生产效率同等重要,流通成本是衡量流通效率的重要指标。目前,研究流通成本的最大障碍就在于缺乏系统性的统计指标和统计数据。本文通过解构企业流通成本,将流通成本分解为物流成本、内生性交易成本和制度性交易成本,并运用上市公司财务数据对流通成本进行定量分析,从而全面深入了解我国流通成本构成及变动趋势。经过分析,我国流通领域降本增效还面临着仓储成本上涨过快、公路收费大量存在、税负水平较高、显性成本隐形化、企业内生性交易成本继续下降存在瓶颈制约等问题。据此本文提出降本增效思路,从大处着眼,推进体制机制改革、依法行政,减低制度性交易成本;从小处着手,优化流程、减少环节、创新增效,减低物流成本和内生性交易成本。     

第三方物流优势理论分析

第三方物流是社会化、专业化与自营物流相对应的一种物流形式,是当今物流发展的一个主要方向,是解决我国物流问题的一个重要途径。用专业化和交易成本理论对第三方物流进行分析看出,相对于自营物流存在的优势来源于物流企业采用第三方物流可以获得规模经济优势和相对降低交易成本。     

我国第三方物流交易的最优选择模式探讨

第三方物流企业存在于一个激烈竞争的环境之中,随着物流技术的高速传播,如何降低交易成本、选择适合的交易模式是我国第三方物流企业必须面对的现实问题.本文基于交易成本理论,对第三方物流交易模式的选择进行了探讨,以期对我国目前第三方物流交易的最优选择模式提供借鉴.     

第三方物流的价值研究

国际化竞争、顾客需求的个性化和配送的灵活性是企业通过TPL增强竞争能力的驱动力。TPL包括了多种物流服务关系,其交易成本包括信息成本、合同成本和实施成本,通过一个理论分析模型,可以进一步看到TPL的价值所在。     

面向产品的供应链成本核算体系构建研究

面向产品的供应链成本核算与分析是进行产品成本改善和供应链成本管理的基础,产品的供应链成本应包括直接成本、物流成本、交易成本和制造费用四个项目,以此为基础才能设计出"直接成本"等相应的辅助核算会计科目,构建了基于作业成本法的供应链成本核算的总体框架,并针对我国企业管理的现状制定出进行供应链成本核算与分析的具体实施对策。     

“一带一路”基础设施投资制度性交易成本问题分析

随着“一带一路”倡议的推动，中国企业对外投资规模不断扩大。基础设施互联互通是“一带一路”建设的重点。但是在基础设施投资中仍然面临着市场准入、各种税费等制度性交易成本风险。为了准确识别“一带一路”企业投资中面临的制度性交易成本问题，本文运用网络分析法，构建制度性交易成本的评价体系，计算融资成本、物流成本、行政审批等指标所占权重。为分析“一带一路”基础设施投资中面临的制度性交易成本风险，促进对外投资的发展提供了理论依据。     

实施供应链管理提高我国流通业竞争力

本文认为,发展现代流通业,提高企业竞争力,降低经营成本,不仅关系到中国流通业本身发展和竞争力提高,而且关系到中国经济整体发展的重大问题.我国产品制造成本很低,但交易成本却很高,本土企业与境外企业相比,缺乏足够的竞争力.一体化供应链物流管理可以极大地降低全社会的交易成本.存在重大缺陷的中国内地商贸业要努力适应经济发展的时代要求,借鉴香港商贸企业实施一体化供应链物流管理的经验,降低流通业经营成本,提高流通企业效率和竞争力.     

公共关系对交易成本的影响

从交易成本角度对公共关系进行研究,结论是公共关系的产生是为了缓解市场主体间的利益摩擦,降低交易成本。公共关系的运用对事前和事后交易成本均有影响。从对事前交易成本的影响看,可以降低信息成本和谈判签约成本;从对事后交易成本的影响看,可以减少合同监督和维护成本。     

第三方物流优势理论分析

第三方物流是社会化，专业化与自营物流相对应的一种物流形式，是当今物流发展的一个主要方向，是解决我国物流问题的一个重要途径，用专业化和交易成本理论对第三方物流进行分析看出，相对于自营物流存在的优势来源于物流企业采用第三方物流可以获得规模经济优势和相对降低交易成本。     

公共关系对交易成本的影响

从交易成本角度对公共关系进行研究,结论是公共关系的产生是为了缓解市场主体间的利益摩擦,降低交易成本.公共关系的运用对事前和事后交易成本均有影响.从对事前交易成本的影响看,可以降低信息成本和谈判签约成本;从对事后交易成本的影响看,可以减少合同监督和维护成本.     

大学生网络消费的交易成本分析

本文首先对国内外的相关文献进行研究,将资产的专用性,交易的不确定性,交易频率作为影响大学生网络购物的交易成本因素,并从这三个方面进行相关的研究。得出以下结论：我们将大学生网络消费的交易成本的学习成本、搜索成本、时间成本、决策成本、监督成本、风险成本六类归为资产专用性成本,其中交易的不确定性与交易成本呈正相关,交易的频率与交易成本呈负相关。最后根据研究结果,为网络购物平台提出合理化建议。     

从交易成本经济学看第三方物流的信用风险问题

我国第三方物流发展缓慢,其中最主要的障碍是第三方物流服务的交易成本过高,导致物流需求的不旺。分析信用风险对我国第三方物流交易成本的影响,企业缺乏信用意识、国家缺乏信用管理、社会信用环境较差和信用违规行为缺乏惩治机制等等,是信用缺失对第三方物流交易成本影响的关键。应从完善政府信用监督管理体系、推动和完善信用中介机构的发展和加强中介机构的监督作用及企业内部信用管理等方面发展我国第三方物流。     

制造业与物流业联动发展的本源和创新

本文认为,制造业与物流业联动发展的机理在于制造业企业资源配置方式选择和对物流管理是自营还是外包之交易成本权衡.制造业企业物流外包的目的在于降低物流管理总成本和提高市场竞争力,但不会轻易把物流管理的计划和控制活动外包.要改善物流企业目前的市场地位,必须回到物流管理概念的本源去寻找物流管理思想和服务价值认同,更新物流管理理念,创新物流服务模式,深度开发客户资源,提高服务透明度,创新物流成本管理.     

电子商务交易成本控制分析

随着我国电子商务交易规模的不断扩大,电子商务交易成本作为影响电子商务活动的重要因素,对电子商务产业持续健康的发展有着至关重要的作用。本文在分析成本控制的内涵以及成本控制原则的基础之上,对电子商务交易成本构成的进行了解分析,并就进行电子商务成本控制进行了探讨。     

电子商务视阈下的农产品价格波动及政府调控

农产品价格波动对国民经济影响重大。电子商务发展降低了农产品物流成本和交易成本,按理说农产品价格应该逐渐下降,但现实情况恰恰相反。通过分析传统经济与电子商务形态下的农产品价格波动,研究了农产品价格波动对我国宏观经济的影响,进而提出了我国政府宏观调控农产品价格波动的对策。     

第三方物流发展交易成本问题的研究

本文主要从交易成本的角度分析了我国第三方物流发展缓慢的原因,信用的缺失造成交易成本高是造成第三方物流发展缓慢的主要原因,并提出相应的建议来更好的发展第三方物流。