我国渔港建设的回顾与展望

渔港是渔民生产生活最主要的后方基地和渔船最重要的避风场所。自2002年以来,中央和地方政府高度重视渔港建设,我国渔港建设取得了巨大成效,但也面临着许多问题。本文回顾了2002年以来我国渔港建设的概况,从渔港减灾、渔港经济区发展、渔民转产转业、小城镇建设、渔业执法监管等五个方面总结了渔港建设取得的成效,分析了当前我国渔港建设面临的问题,并提出了"十二五"甚至更长一段时期内推进我国渔港建设的对策与建议。     

加强我国渔港建设财务管理刍议

渔港是渔民从事捕捞业的生产设施,也是为渔民的生命财产提供保障的安全设施。针对渔港少和小,功能设施不全等问题,各级政府高度重视渔港建设,根据当地捕捞业的生产能力和规模,投入了大量渔港建设资金。本文指出了当前渔港建设中存在的一些问题,对如何加强渔港建设财务管理,提出了改进建议,寄望于渔港建设与管理有所裨益。     

浅谈中心渔港建设与渔港经济发展

本文指出了中心渔港存在的问题、建设的意义并提出了修订规划、合理布局，集中财力、突出重点，集聚要素、鼓励开发，统一领导、加强管理等渔港建设的政策措施。     

论渔港经济区建设

渔港经济区是一种以渔港为中心的经济、社会功能区.它为转产渔民的发展、渔业产业化、海洋产业结构优化、海洋经济聚集带形成提供了平台.现代渔港经济区建设,要统一规划,分类指导;政策引导,资金扶持;科技领先,文化提升.     

斯里兰卡渔业及渔港建设概况

斯里兰卡是印度洋上的岛国,专属经济区海域面积辽阔,渔业资源丰富,尤其是深海金枪鱼类资源优势明显。本文通过对斯里兰卡渔业资源、渔业生产、水产品加工和贸易等渔业产业发展以及渔港建设现状和特点的介绍,着重分析了其渔港建设中的经验和教训,旨在为我国的渔业发展和渔港建设提供参考。     

渔港规划建设的"五性"追求

渔港是海洋渔业发展的根据地,不仅是海洋渔业发展所必需,也是保障渔民生命财产安全、促进渔村经济繁荣和生活稳定的重心。我国现有的82个一级群众渔港经过“八五”及“九五”的建设,为渔业的产业化发展起了积极的作用。但由于渔港建设施工标准高、投入资金大,人们只限于就防波堤而建渔港,使渔港建设制约了经济的发展。当前,尤其是加入WTO后,渔港将成为接轨世界渔业的前沿,备受人们的关注。如何高标准、高质量建设渔港,是值得探讨的课题,笔者试从渔港规划设计的角度,就港口规划的前瞻性、市场性、综合性、文化性、生态性等5个方面提出自己…     

渔港工程实验室的建设和管理

建立渔港工程实验室可以有效的解决渔港建设和渔业研究中面临的各种工程技术问题,良好的建设和管理方案对实验室的快速发展和长久生存起着至关重要的作用。论文在介绍现有港口工程实验室特点及渔港工程主要特点的基础上,从渔港工程实验室的建设目标、建设内容及建设管理因素等方面,阐述如何有效地建设和管理渔港工程实验室,认为实验室的建设应综合考虑渔港工程特点、应用需求、建设经费等因素,而管理则应注重规章制度的制定、科研团队的建设、仪器设备的维护管理、合作力度的加强等因素。完善的渔港工程实验室为今后水产养殖、渔业水域环境保护、渔船发展等方向提供了有效的技术支持和研究平台。     

广东与浙江、福建渔港建设比较研究

渔港建设作为建设海洋强国的重要抓手之一,对渔民的生命财产安全、渔业转型升级至关重要。本文对广东、浙江、福建三省在防台避风能力、建设资金投入、建设效率、渔港功能及认识等五个方面的比较研究,认为广东省渔港建设水平总体上比浙、闽落后10年左右,提出制定规划、高起点定位,加大投入、高标准要求,创新体制机制、高效率推进的推进建设建议。     

以标准渔港推进浙江平安渔业建设

建设标准渔港是一项利在当代、功在千秋的民心工程,也是浙江省委、省政府"十一五"期间确定的一项重大工程。2007年4月,浙江省政府出台了《关于加快标准渔港建设的若干意见》,之后,全省沿海24个市、县(市、区)均建立了以当地政府主要领导或分管领导为组长,发改、财政、海洋与渔业等相关部门参加的标准渔港建设领导小组,按照职责、机构、人员"三到位"要求,组建领导小组办公室,研究和完善了相关政策,组织开展规划编制工作,并全面启动了标准渔港建设。本文结合浙江省渔港资源现状,分析和指出了渔港中存在的主要问题及原因,明确了目标任务,以期加快推进标准渔港建设,促进浙江平安渔业发展。     

我国渔港管理运行现存问题及建议

渔港管理运行对渔港整体功能的发挥极为重要。实地调研我国沿海几个有代表性渔港,深入了解目前我国沿海渔港在管理运行方面存在的问题,主要包括防灾减灾管理、环境保护、消防管理、法律法规及促进渔区建设等方面的问题;针对这些问题,分析研究其主要原因,并提出我国沿海渔港管理运行的建议,包括加快立法、完善管理相关措施、提高设备科技含量、补充相关基础设施、创新机制等。     

渔港及经济区基础设施投资模式创新初探

渔港及渔港经济区基础设施建设与一般的基础设施建设相比有共性也有个性。其基础设施建设需要符合渔港及渔港经济区发展需要,因地制宜合理有效的制定长期战略规划。渔港及渔港经济区基础设施由国家财政和地方财政专向拨款的投资方式已经不能适应快速的经济发展需要和人民生产生活需要,通过引入PPP模式促进多元化投资主体的形成,促进经济区内部基础设施资本的形成,不仅支持当地经济生产、人民生活、减轻财政负担,还促成当地优质、高效、较长价值链的形成。     

我国渔港研究现状综述

渔港是渔民生产生活的重要场所,是渔船避风停泊的重要基地,在渔业生产管理、"平安渔业"建设、渔业水域环境保护以及渔区经济社会发展中发挥着重要作用。一直以来,学者们关于渔港建设等方面的探讨研究从未间断过,这些研究成果对于推进各地渔港建设和管理步伐,充分发挥渔港对渔区经济社会发展的辐射带动作用,促进渔业可持续健康发展有着不可忽视的作用。本文按时间分段对中国渔港研究现状进行了一次学术性梳理,指出我国渔港在20世纪70～80年代起步阶段、90年代发展阶段和21世纪以来的繁荣阶段的不同特点,以期对今后的渔港研究以及渔港建设起到一定的借鉴和促进意义。     

水利投融资体制改革的宏观背景分析及设想

在对投资体制改革、财税制度改革、农村税费制度改革、水利事权划分、水资源管理体制改革等宏观背景进行分析的基础上,提出水利投融资体制改革的设想,包括扩大投资渠道、依据项目性质采取筹资方式、强化投资风险约束机制、加强法制建设、提高资金使用效率、建立和完善水利投资调控体系等。     

对发展我国水利建设投资基金问题的探索

从3个方面探讨发展我国水利建设投资基金问题：(1)水利建设投资基金的构成和形式;(2)我国设立水利建设投资基金的可行性分析;(3)关于水利建设投资基金的赎回和质押。指出：由于我国在水利建设融资方面存在的问题,使水利建设资金来源渠道十分单一,导致投资严重不足,阻碍了我国水利事业和国民经济的发展。因此应设立水利建设投资基金,制定相关法律法规,完善监督机制。     

山东省渔港功能多元化发展现状评价

论文运用模糊数学方法,建立了评价模型,综合分析通过问卷调查和专家座谈等形式获取的资料,并采用专家打分法确定了评级模型所需的权重值,对山东省渔港多元化发展现状进行了研究。研究结果表明,山东省渔港功能多元化发展情况不理想,从渔业生产基础功能、二三产业拓展功能、渔区经济带动功能等三个一级指标看,评级为“一般”以下的隶属度均高于50％。同时,研究还表明,山东省渔港在渔区经济带动功能和渔业生产基础功能较强,二三产业的拓展功能较弱。