采空区铁路桥梁地基加固及强化设计

文章根据采空区地质条件分布特点,以某桥为例,对采空区的地基加固方法进行了研究,并对加固后的地基残余变形进行了计算和分析。提出了针对多种采空区条件下对桥梁结构进行强化的方法,为采空区内桥梁设计提供参考。     

地表建筑下伏老采空区注浆利用效果分析

以承德某采空区为研究对象,进行了注浆施工质量管理设计,对采空区监测点水平位移进行分析;治理前采空区不稳定,治理后地基变形值满足要求。     

地表荷载作用下老采空区注浆工程研究

以承德某采空区为研究对象,进行了注浆施工工艺设计,结合注浆参数进行了数值模拟分析,并对检测曲线与模拟曲线进行了对比分析,为评判采空区注浆处理效果提供技术依据。     

特大型桥梁设计地震动参数研究

通过对当前大型桥梁发展趋势的分析,结合特大型桥梁的抗震设计特点,提出了特大型桥梁的地震动设计中所需的各种基础数据,结合具体实例,给出特大型桥梁的设计地震动参数。     

正旺煤业主斜井采空区治理方案

正旺煤业主斜井井简下伏采空区，为了防止采空区上方地表形成较大的裂缝和塌陷对主斜井井筒施工和使用造成不利影响，文章结合主斜井井筒地质条件及采空区情况，研究设计了采空区注浆治理方案，论述了采空区治理工程施工技术，为类似工程设计与施工提供了借鉴的经验。     

采空区引起的地面变形分析

采空区地面变形的影响因素一直受到研究者们的关注,采空区的变形与各种地质因素和非地质因素相关。不同采空区,各因素对其地面变形影响程度不同。结合实际工程地质情况进行分析,给出了变形连续公式,并对某煤矿采空区引起的地面变形进行了计算分析,提出了有效减少采空区灾害的措施和建议,对类似采空区地面变形分析具有一定参考价值得出了一些有益的结果。     

小议桥梁设计安全性、耐久性差的原因及其设计方法

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。本文在对桥梁设计的基本理论进行探讨的基础上,分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计方法。     

探讨桥梁设计中隔震设计

在城市的建设和发展中,桥梁所起的作用越来越重要,人们对桥梁的安全程度越来越关心,桥梁的安全系数和它的结构设计直接挂钩,所以做好桥梁的结构设计十分重要,其中很重要的一方面是防震设计。本文根据现在桥梁防震设计中存在的一些问题,对如何做好桥梁的防震设计进行了详细的分析,希望能对提高桥梁防震设计水平有所帮助。     

小议桥梁设计安全性、耐久性差的原因及其设计方法

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。本文在对桥梁设计的基本理论进行探讨的基础上,分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计方法。     

基于抽采技术的采空区瓦斯治理研究

为解决目前煤矿采煤工作面采空区瓦斯治理的难题,在对采空区瓦斯抽采原理进行分析的基础上,进一步分析了影响采空区抽采瓦斯的主要因素,并对采空区瓦斯常用的抽采技术进行了归纳,为矿井采空区瓦斯治理工作提供相应的治理方法。     

基于抽采技术的采空区瓦斯治理研究

为解决目前煤矿采煤工作面采空区瓦斯治理的难题,在对采空区瓦斯抽采原理进行分析的基础上,进一步分析了影响采空区抽采瓦斯的主要因素,并对采空区瓦斯常用的抽采技术进行了归纳,为矿井采空区瓦斯治理工作提供相应的治理方法。     

道路桥梁设计分析研究

近年来我国桥梁建设取得了长足的进步,但是,我们在设计中对桥梁的美学要求不够高,许多缆索承重桥梁的桥塔缺少美学处理,给人以笨拙、呆板和粗糙的感觉.留下了不少遗憾.本文以国内外道路桥梁设计分析为基础,对道路桥梁进行了探讨,重点根据桥梁设计的工程条件,分析了平纵横技术指标组合构成的几何线形、桥面和桥孔的布置.     

桥梁工程抗震设计相关问题的探讨

目前桥梁工程抗震的研究问题是当今热点问题,现就在分析桥梁结构地震破坏的主要形式基础上,阐述了桥梁抗震设计原则,最后对于桥梁抗震设计方法进行分析,重点探讨了桥梁抗震概念设计、桥梁延性抗震设计、地震响应分析及设计方法的改变以及多阶段设计方法等内容。     

小议桥梁设计安全性、耐久性差的原因及其设计方法

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题.本文在对桥梁设计的基本理论进行探讨的基础上,分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计方法.     

桥梁设计关键技术问题分析—以大跨连续刚构桥为例

在现代桥梁设计中,大跨连续刚构桥作为桥梁设计人员首选桥梁类型,致使该类桥梁质量面临严峻考验,如虎门大桥因对桥梁应力与荷载力判断力度不足,出现主梁拉裂状况;长江大桥使用阶段主梁挠度过度状况,因此需要对桥梁安全与耐久性进行有效控制。文章对桥梁设计关键技术问题进行了分析。     

论桥梁设计中的安全性与耐久性措施

桥梁设计的基本原则是经济合理、安全耐久、美观环保,而现在国内的结构设计过程中,考虑经济、强度多而考虑安全性、耐久性少。现在对桥梁设计的基本原则进行探讨的基础上,分析了桥梁设计安全性、耐久性差的主要原因,并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计措施。     

大跨度连续梁拱组合体系桥梁减震设计

本文对大跨度连续梁拱组合体系桥梁的震动易受损位置的特点进行了分析,对有利于此类桥梁抗震设计的合理塑性铰出现的顺序进行了研究,对桥梁地震位移所响应的控制机理和两种具体的位移控制装置进行了简要的介绍,并对两种位移控制装置进行了分析,阐述了大跨度连续梁拱组合体系桥梁的减震设计方法。     

桥梁工程抗震设计相关问题探讨

目前桥梁工程抗震的研究问题是当今热点问题,本文在分析桥梁结构地震破坏的主要形式基础上,阐述了桥梁抗震设计原则,最后对于桥梁抗震设计方法进行分析,重点探讨了桥梁抗震概念设计、桥梁延性抗震设计、地震响应分析及设计方法的改变以及多阶段设计方法等内容。     

桥梁设计导致安全性、耐久性差的原因分析

国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观，这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。在对桥梁设计的基本理论进行探讨的基础上，分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因，并提出了提高桥梁安全性、耐久性的设计方法。     

山区二级公路桥梁设计的探讨

桥梁作为山区公路建设的重要组成部分,其设计方案是否合理可影响到项目工程的工期及工程造价。文章主要阐述了山区公路桥梁修建特点及设计计划,对勘测后的地势地貌进行分析探讨,重点分析了山区公路桥梁的设计特点,如对于桥梁的选择及桥梁上下结构等内容。结合实践,工作人员需要提前做好地形勘察工作,深入了解施工现场的地质、地形及环境情况,只有这样才能设计出优质的桥梁,保障桥梁的实用性及美观性,进一步促进我国公路桥梁的发展。