重卡迎来“油改气”的春天

2010年，我国汽车产量已经突破1806万辆，机动车对石油燃料的消耗比重达到60％，汽车排放达到社会总量的40％～70％，其中商用车排放占到60％，而重卡排放的比重占到了商用车的30％，并且以每年20％的速度上升，重卡节能减排任重道远。     

青海农村客运站建设的几点思考

目前青海省农村公路里程达到47941公里,4172个行政村（牧委会）全部通公路或机动车,有效缓解了农牧民群众行路难的问题。截至2010年底,全省开通客运线路686条,其中农村客运线路403条,乡镇客车通达率达89．62％,行政村客车通达率7470％;全省累计建设完成农村汽车客运站项目507个,     

凌源:交警服务到农家

近日,为彻底解决农村机动车失管、失控问题,辽宁省凌源市交警大队服务上门,在农民家门口为其办理合法手续。该市宋杖子村村民刘贵全说,如果自己到市里办证,少说也得三四天时     

广水：“队所合一”警务模式

为有效解决农村地区道路失管失控问题，湖北省广水市交警大队推出“队所合一”警务模式，在农村派出所设立交通管理中队，由教导员兼任中队长，建立规章制度，完善人员、装备配置，开展交管业务，提高了“五小车辆”办牌办证率，扭转了过去交警大队单打独斗、鞭长莫及的被动局面，农村道路交通事故数及伤亡人数同比均有所下降。     

切勿忽视农村客运安全

近年来，我国道路交通事故数量和死亡人数呈加速增长趋势，而农村交通事故尤显突出。据调查，西部某省市在2003年1月～10月间共发生交通事故387次，其中农村发生事故205次，死亡76人，受伤168人，直接经济损失63．60万元，四项指标均高于城市交通事故。而在农村交通事故中，与道路客运有直接关系的达181次，占到88．26％，死亡人数占77．63％。由此可见，农村交通事故已经成为制约农村客运和农村经济发展的主要障碍。     

对摩托车 交通现状的调查与思考

截至2001年底,四川省摩托车拥有量为14l0933台,占全部机动车总数（2466884）的57.I9％。其中两轮摩托车1281211辆,增长率达36.48％。还有相当大比例的无牌无证摩托车。经对兴文县、宜宾县、绵竹市、简阳市4个县市的调查,以平均上户率推算,全省未上户的摩托车数量约达260万辆,远高于上户数。这样,全省摩托车的实际数量就达400万辆左右,是其他机动车总量的4倍。摩托车适应目前的社会经济发展水平,很大程度上解决了农村地区出行难的问题.因此受到农村地区群众的普通     

昔阳县:三级社会化管理 保百姓平安出行

<正>晋中市昔阳县位于山西省东境中部,东西长70公里,南北宽41公里。在全县1739公里的通车总里程中,农村道路占到75%。复杂路段多、群众安全意识差是当地农村地区道路交通安全工作面临的突出难题。可据最新的统计数据显示,2016年昔阳全县一般以上道路交通事故起数与2015年相比减少7起;全县道路交通死亡事故起数、死亡人数同比分别下降16.67%、11.11%。在机动车保有量和驾驶人数量不断增加的情况下,道路交通事故     

运政大厅的平凡日记

初冬的早晨，寒气逼人。八点整，位于湖北省谷城县交通综合办公大楼一楼的运管所办证大厅已是一片忙碌。平凡和琐碎大厅里，大家正在打扫卫生，办证人员马高明对笔者说：“每天八点十分左右就会有人来办业务，我们必须赶在前面把卫生搞好。”只见整个办证大厅窗明几净，工作人员着装整齐，为前来办证的群众准备的饮用水、桌椅摆放到位。     

让农村道路安全起来--新农村需要更安全

截至2013年底,农村机动车达到1．6亿辆,占全国机动车保有量的64％;农村驾驶人达到1．8亿人,占全国驾驶人总数的65％;全国公路总里程达到435万公里。然而,在农村道路交通快速发展的背后,是农村交通安全形势呈现的波动反复。从死亡总量看,     

心系农牧民 加快客运发展

在内蒙古广大的农村牧区，道路运输是农牧民出行的唯一方式。加快发展农村牧区客运首先是贯彻落实科学发展观的需要，是农村牧区发展和农牧民出行的需要，其次是构建社会主义和谐社会的需要。只有把农牧民出行难的问题解决好了，构建社会主义和谐社会所必须的民主法制、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处才能变为现实。第三是建设社会主义新农村新牧区的需要，实现农村牧区生产发展、生活富裕、乡风文明、管理民主离不开农村牧区客运的发展。     

关于机动车登记项目公开的规定

第一条为加强机动车登记管理，强化对公安交通管理部门车辆管理所（以下简称车管所）工作的内外监督，依据《人民警察法》，制定本规定。第二条机动车登记项目公开分为对内公开和对外公开。对内公开的项目是指向车管所所有岗位公开的项目，即车管所各机动车业务岗位每日办理机动车登记业务的台帐记录。对外公开的项目是指向社会公开的项目，即：（一）每日办理国产、进口机动车登记牌证数量；（二）车辆的牌照号码；（三）车辆的厂牌型号；（四）车辆所有人分类（单位／个人）；（五）车辆登记类型（初次登记／转籍过户）；（六）车辆登记的…     

内蒙古:交通安全送到农牧区

正随着城乡一体化建设步伐的加快,内蒙古农村牧区道路交通得到了飞速发展。"村村通"工程的深入实施,使农村牧区的交通条件大为改观。从农村、牧区到乡镇,从苏木、乡镇到城市,公路蛛网密布,人、车、物流的数量也急剧增加。在农牧民出行难的问题得到显著改善的同时,农牧民的交通安全问题也日益凸显。     

分模块 做选择

一．巨龙集团现有物流模式分析： 1．年产量已经达到300万吨；2、五个大区分销节点；3、省外销售量迅速上升，今年占到总销量的85％以上；4、公路汽运还是主要的方式，占到总流量的近70％：5、所有的仓储库房都是协议租赁式的；6、除了两个地区正在试点配送业务外，     

交通安全客户端是宣传工作新亮点

正7月10日,湖南湘潭一幼儿园超员校车在长沙境内坠入水塘,造成包括8名幼儿在内的11人死亡。所谓幼儿园校车,就是一辆刷了黄油漆的微型面包车,核载7人却实载15人。在这起令人痛心的校车惨剧背后,是农村交通安全状况不容乐观的大背景。据公安部交管局提供的数据,我国农村地区机动车保有量已达1.78亿辆,占全国机动车保有量的69.5%;农村地区驾驶人数量达到1.89亿人,占全国机动车驾驶人     

四川省农村道路交通安全的突出问题及对策

随着农村经济快速发展,农村道路建设突飞猛进,农村机动车及驾驶人数量成倍增长,农村道路交通安全隐患更加突出。如何解决农村道路交通安全存在的突出问题,预防和减少农村道路交通事故,营造和谐的农村交通环境,是当前亟待解决的重大课题。     

中华人民共和国公安部车辆管理所业务岗位规范(公通字[1999]46号文件发布)

为了加强公安交通管理部门车辆管理所（以下简称车管所）业务岗位正规化建设，强化内部监督制约机制，根据国家机动车和驾驶员管理的有关规定，制定本规范。一、业务岗位设置（一）岗位设置1、机动车管理业务设立机动车检验岗、登记审核岗、档案管理岗和牌证管理岗。2、驾驶证管理业务设立驾驶证业务受理岗、驾驶员考试岗和档案管理岗。3、其他业务设立机动车和驾驶证业务监督岗、考试监督岗、业务领导岗、嫌疑车辆调查岗、计算机管理岗和咨询岗。（二）岗位设置原则1、上述岗位（不含咨询岗）是车管所的基本业务岗位，必须分开设立。有条件…     

以河南省为例谈无牌无证机动车治理对策

随着我国社会经济的快速发展和人民群众生活水平的日益改善,小汽车进入家庭,摩托车涌入农村,机动车保有量增长迅速,随之而来的机动车无牌无证现象日渐突出,不仅增加了道路交通安全管理工作的难度和压力,而且涉及无牌无证机动车犯罪的案件数量增加,给社会带来不安定因素.尤其是在广大农村,村村通了公路,家家有了机动车,摩托车、三轮汽车...     

“十二五”末新疆民航机场数量将达到22个

从5月21日召开的中国民航机场建设集团公司与民航新疆管理局就推进“十二五”期间新疆民航相关项目建设座谈会上获悉，预计到“十二五”末，新疆民航机场数量将达22个，机场建设项目数量将占到全国的10％。     

黔东南州:打造苗乡侗寨群众满意车管所

正近年来,贵州省黔东南州交警支队车管所牢固树立服务意识,以创新管理为主线,以争创全国一等车管所为目标的工作理念,坚持夯实基础,勇于创新,抓队伍,优服务,扎实推进车管所正规化建设。便民利民进行时查验岗推出"机动车注册登记预查验"举措。随着机动车业务数量急剧增加,如何提高各项机动车业务办理效率、加强便民利民工作创新实践成为车管所亟待解决的问题,在此背景下,车     

加强农村道路交通安全管理

近年来，随着农村经济和交通运输业的蓬勃发展，农村机动车和驾驶员的数量迅速增加，使得本来就十分薄弱的农村道路交通安全管理工作出现了许多新问题和新矛盾。加上广大的乡村道路交通参与者的法制观念和交通安全意识薄弱，无牌无证车上路、无证驾车、非客运车辆载客、报废车上路行驶等严重违章现象屡禁不止，乡村道路上的交通事故居高不下，农村道路交通安全工作形势严峻。