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环北部湾海域深水条件好,港口资源丰富,聚集了越南的海防港,广西的防城港、钦州港、北海港,广东的湛江港、海安港及海南的海口港、洋浦港和八所港,是名副其实的“港口富集区”。该区域背靠大西南,面向东南亚,是“华南经济圈”、“西南经济圈”与“东盟经济圈”的结合部,是我国西南地区最便捷的出海通道,区位优势明显, 相似文献
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三、重新认识湛江的战略地位 对中国沿海主要港口的比较研究表明,湛江港除了具备建设超级龙头港的优越自然条件之外,还独具建立自由港必不可少的特殊条件。 1.目前,中国沿海港口群雄并起,但最能发挥一港带全局效应的超级龙头港到底是谁?这取决于两大条件:一是具备建设超级深水港的港口自然条件,二是区位上的地缘战略优势。湛江港在这两方面得天独厚。 优势之一:港区的水深和航道条件、岸线长度及港域面积堪称中国和世界一流。 (1)湛江港的内港岸线长241公里,为世界第一大港鹿特丹的3倍,其中深水岸线97公里,可发展为年吞吐10亿吨的港口,现有的湛江港位于整个内港的西岸,其余大部分内港岸线尚未开发。 相似文献
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随着首钢东迁和曹妃甸港建设的大规模展开,曹妃甸临港工业园区,将成为中国北方发展大型钢铁、石油、化工等重化工业最为理想的地区;成为21世纪京津唐地区重化工业改造、迁建和持续发展的产业基地。由于依托着经济效益巨大的港口资源,港口码头成为多条现代工业生产线的有机组成部分,它将最大限度地节约各项生产成本,极大增强园区内重化工业的产业竞争力,所以,曹妃甸临港工业园区不仅将成为唐山实施蓝色战略中,发展重化工业的主要形式和成功范例, 相似文献
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随着国际航运业出现运输工具大型化、集装箱化、专业化、运输方式联运化、运输速度高速化、 口岸服务高效化等特点,海洋运输船舶大型化已成为国际航运的发展趋势。福建深水港口资源丰富, 建设大型深水码头的条件优越,应当把握发展机遇,发挥港口优势,科学规划、统一部署、合理利用 港口资源,发挥福建深水港口在世界经济活动中的最大作用,积极参与经济全球化的分工与协作,推 进海峡西岸经济区建设。 相似文献
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湛江港位于我国大陆最南端,是我国惟一的东、中、西三大地带共用的沿海主枢纽港,经济腹地横跨华南、西南、华中三大经济区域,是我国大陆通往东南亚、中东、欧洲、非洲、大洋洲航程最短的口岸.以湛江港为原点的1500海里半径的水路扇形辐射面,涵盖日本、新加坡、韩国、泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾以及台湾等新兴工业化国家和地区.湛江港作为连接中国大陆桥与环太平洋海域物流运输的重要枢纽,具备建设区域性大型物流中转基地的区位优势. 相似文献
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随着国际航运业出现运输工具大型化、集装箱化、专业化、运输方式联运化、运输速度高速化、口岸服务高效化等特点,海洋运输船舶大型化已成为国际航运的发展趋势。福建深水港口资源丰富,建设大型深水码头的条件优越,应当把握发展机遇,发挥港口优势,科学规划、统一部署、合理利用港口资源,发挥福建深水港口在世界经济活动中的最大作用,积极参与经济全球化的分工与协作,推进海峡西岸经济区建设。 相似文献
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“建设现代化滨海港口城市”是海南省东方市不久前确定的跨世纪发展战略.“作为海南省西部工业走廊的脊梁,东方市将以发展工业为主.东方是靠港口发展起来的,今后更将以港口为依托,大力发展以重化工业和能源工业为支撑的现代化大工业,同时发展与之相衔接配套的产业群体,发展商品大农业和第三产业.”东方市新任市委书记李永春说,在科学这样进步、这样重视环境保护的九十年代,要在城市里发展重化工业,世界罕见,在海南也唯有东方具备这个条件.他解释,东方位于海南岛的西南端,整个地势呈雁翅形,市区恰踞雁头,两翼是两个 相似文献
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港口和城市的发展建设是相辅相成的,港口与城市间的良性互动有利于充分发挥港口的桥梁和纽带作用,促进城市经济的发展,提升城市核心竞争力。文章论述了港城互动发展理论基础,分析了湛江港城互动发展现状,并针对湛江港城互动发展存在的问题,提出了加快湛江港城互动发展的对策建议。 相似文献