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试论我国国际旅游业首位客源市场 总被引:1,自引:0,他引:1
随着世界经济的发展及国际间合作与交流的扩大,被誉为“无烟工业”的国际旅游业迅猛发展。1988年国际旅游人数高达3.9亿人次,国际旅游总收入高达1950亿美元。据世界旅游组织(WTO)预测,21世纪初叶国际旅游业将超过石油、军火、汽车工业跃居世界第一产业。国际旅游业广阔前景引起各国极大兴趣,各国都着力探索这一新兴经济事业的客观规律,努力生产独特的旅游产品,参与国际竞争。国际旅游业竞争领域广泛,占据更多的客源市场,招徕更多的旅游者是竞争焦点之一。因此,各国都致力于科学地分析国际旅游业客源市场, 相似文献
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保护消费者权益已成为一种世界潮流,旅游业也不例外,为此,1990年欧共体理事会制定《关于包价旅行、包价度假、包价旅游的指令》,1996年4月在日日本《旅游行业法》生效,这类法规强调旅游交易必须是在保护旅游者权益这一前提条件下进行,本文首先介绍了国际旅游交易法制化的背景及立法的目的,然后讨论了其对我国旅游业,特别是旅行行业的影响,最后从旅行社自身及政府行为两方面探讨面对交易法制化趋势应采取的对策。 相似文献
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自金泳三总统提出到2020年把韩国的国际竞争力提高至世界第5名的战略目标之后,如何提高韩国国际竞争力逐渐成为热门的讨论课题。一、韩国国际竞争力现状1、韩国国际竞争力世界排名。根据瑞士洛桑国际管理学院(IMD)公布的1997年度世界国际竞争力评价初步报告,在参加评价的46 相似文献
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亚太地区国际旅游业的发展,随着国际和本地区的经济、政治因素的变化而起伏,并受地理、文化、政策等因素的制约和推动。 第一,地区经济集团化的发展趋势使地区化旅游更加频繁。由于经济集团内部的互相调剂,互相协作的力量加强,内部各旅游部门和机构的横向联系也日益扩大,开始出现了集团 相似文献
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一、韩国金融危机的爆发过去三十余年来,韩国政府凭借国家资本主义的集团作战方式,以出口导向作为经济发展策略,从一个贫穷落后的农业国家,迅速发展成为全球第十一大经济体系。80年代以来,其经济增长率每年超过8%,与台湾,新加坡,香港并列为“亚洲四小龙”。1... 相似文献
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上海国际旅游业要进一步发展,将受到旅游景点不多、旅游商品不崭、旅游交通不畅等因素的制约,计将安出?王怡然先生自有高见。此外,张苏红、张玲玲《关于解放以来上海人民生活状况的调查》,张忠萍的《机构投资:我国资本市场的出路》,王晓铭的《公款消费新花样曝光》等,亦值得用心一读。 相似文献
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中央政府与香港特区政府、澳门特区政府先后分别签署了CEPA(Closer Economic Partnership Arrangement),即内地与香港、澳门“关于建立更紧密经贸关系的安排”。CEPA是中国对外开放进程中的又一座具有重大历史意义的里程碑,同时它也标志着粤港澳区域经济合作进入了实质性一体化的新阶段。 相似文献
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中国旅游业国际竞争力分析 总被引:3,自引:0,他引:3
中国旅游业是我国改革开放以后发展起来的新兴产业,20多年来旅游产业以高于国民经济的增长速度迅速发展,至1999年我国接待的入境过夜旅游者人数达2.7亿人次(注:为便于国际比较,统计数据按世界旅游组 相似文献
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中国旅游业发燕尾服环境国际竞争力比较研究 总被引:18,自引:0,他引:18
本文采用国际权威机构有关指标和数据,运用德尔斐法和层次分析法对中国旅游业发展环境竞争力进行量化评价,并通过与世界主要入境旅游接待排名前10位(2001年)国家之间的比较,诊断制约中国旅游业发展环境中的薄弱环节,在此基础上提出提高发展环境竞争力的对策与建议。 相似文献
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韩国外贸体制改革的经验及其对我国的启示卢新德,刘晓欣韩国从1962年起,开始制定和实施五年经济计划,果断地变内向发展战略为外向发展战略,提出了“贸易立国”的战略方针,推行“出口第一主义”,将经济活动的重心由国内市场转向国际市场,由抑制出口转为出口带动... 相似文献
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高铁对我国旅游业发展的影响及其对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
旅游与交通的关系密切。随着"高铁时代"的到来,高铁正在改变我国旅游交通格局,使"快旅慢游"成为可能,必将推动"散客自由行"较快发展,高铁沿线旅游资源品位高、以前被忽视的区域将成为新的旅游热点,高铁沿线旅游合作呈现新的特点。我国旅游业要抓住高铁带来的发展机遇,高铁沿线地方政府应重视高铁配套设施建设,推进交通的多网融合,旅行社、宾馆饭店、景区景点等旅游支柱产业应主动接轨高铁,重视高铁沿线城市的旅游合作,完善散客出游环境,以实现"高铁时代"我国旅游产业更好的发展。 相似文献