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有人渴望加薪、有人期待升职,有人时时感到无聊……所有一切在劳动密集型的行业中看起来都再平常不过,只不过,当以上种种激化成接二连三的员工跳楼与态势不断扩大的全员罢工,一个巨大的谜题随之变得引人注目:以员工的幸福感为代价所建立起的低成本优势,中国还能保持多久? 相似文献
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9月16日是国际保护臭氧层日。近些年,随着《蒙特利尔议定书》的签订,人类保护臭氧层的行动取得了很大成效。请关注—— 相似文献
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题记:在低价中标普遍推行、盈利空间越来越小的新形势下,建筑市场竞争方式和竞争手段的复杂化、多样化、白热化已演变为价格的直接竞争。企业虽然无法改变环境变化的客观现实,但完全可以通过机制创新,培育低成本竞争优势,抢占竞争制高点。满足业主要求,成本管理就会成为无源之水、无本之木。因为一个项目一旦发生安全质量事故或工期投诉事件,企业将在遭遇信誉风险的同时将付出沉重的经济代价,成本管理势必陷入无边的泥潭。因此,必须将成本思想融入工程质量、安全、工期等各项工作之中,落实到杜绝工程事故和失信事件的各个环节上,体现在兑现… 相似文献
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<正>"低成本战略"是指企业在提供相同的产品或服务时,通过在内部加强成本控制,在研究、开发、生产、销售、服务和广告等领域内把成本降低到最低限度,使成本或费用明显低于行业平均水平或主要竞争对手,从而赢得更高的市场占有率或更高的利润,成为行业中的成本领先者的一种竞争战略。 相似文献
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近期的人民币贬值可能有政策引导的成分,可能预示着中国将调整汇率政策。而人民币升值预期减弱又可能会使"热钱"流入势头减弱,并对部分行业造成不利影响。同时,中国经济出现金融危机的可能性不大。人民币稳步升值时代或已接近尾声2月25日,中国外汇交易中心数据显示, 相似文献
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<正>近年来,钢铁企业面临重重挑战,行业竞争激烈、市场需求下降、原材料成本居高不下,给钢铁企业带来了巨大的成本压力。而且,部分地区和企业受利益驱动,大力投资钢铁项目,不断扩张钢铁产能,随着新建项目的完工和投产,产能的释放打乱了原有的市场格局,致使产品价格大幅下滑。在绝大部分产品处于亏损或微利的条件下,持续开展对标挖潜工作,打造低成本竞争优势,已成为钢铁企业提高经济效益的重要途径。 相似文献
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低价策略是目前中国汽车出口的惟一选择,但如果单靠价格优势就会问题重重——“从出口的走势来看,汽车产品已成为我国所有贸易产品里最具潜力的出口商品。”在2005中国汽车产业发展国际论坛上,国家商务部机电产品进出口司副司长张骥下了这样一个结论。资料显示,去年我国汽车产品出口金额就比上年增长了73%,大大高于同年进口增长13.1%的额度。今年上半年,中国首次实现了整车出口额大于进口额,而且连续7个月实现进出口贸易顺差。没有人会否认,超低的价格是中国产品杀进国际市场的敲门砖。据了解,在俄罗斯,长城赛弗 相似文献
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<正>今年以来,每有中国经济数据出台不及预期,都会引起一些分析人士神经过敏,认为中国经济前景黯淡,预言中国经济将"硬着陆",甚至发出中国将把世界经济拖入衰退的妄谈。将中国经济运行中出现的一些现象或数据进行简单罗列,就得出有关中国经济的悲观结论,如果不是因为对中国经济基本面缺乏了解,就是在为本国经济一时难以摆脱困境寻找托辞了。中国经济连续30年保持了平均11%的高速增长,创造了经济史上的奇迹。任何一个经济体,在长期的高速增长后,都会面临经济发展方式的调整和再 相似文献