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1.
吕玉虎 《中国高新技术企业评价》2010,(4)
通过强夯法处理液化地基土的实例运用,取得了理想的效果,为整个工业区的建设提供了经济、合理的地基处理方案。强夯法在消除了砂土液化的同时,提高了地基土承载力和均匀性,是一种造价低、施工速度快、经济效益好的地基处理方法。文章阐述了强夯法的设计及施工要点,供相关人员参考。 相似文献
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刘刚 《中国高新技术企业评价》2009,(13):130-131
通过强夯法在砂土液化地基中的实例运用,取得了理想的效果。文章阐述了设计、施工要点并提出施工注意事项。通过强夯法在砂土液化地基中的应用,从处理效果看消除了砂土液化情况,提高了地基土承载力,取得了成功。强夯法造价较低,施工方便快捷,因此,在地质条件适宜时,大面积地基处理可选用此法。 相似文献
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文章介绍了强夯法在某高等级公路扩建工程中技术应用,阐述了施工质量控制措施及注意事项,经检验,强夯法在软弱地基处理中取得了良好的效果。 相似文献
4.
随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路的工程质量日益受到人们的关注。由于高速公路路基填筑普遍较高，地基需承担着车辆荷载和比一段公里大得多填土荷载的双重压力，所以高速公路地基的强度和稳定性不能不引起公路技术人员的高度重视。特别是对可液化地基采取措施进行处理，来降低可液化程度，提高路基的整体稳定性尤为必要。目前处理可液化地基的方法主要有强夯振冲碎石桩、砂桩等，且主要在工业和民用建筑方面应用较多。 相似文献
5.
田翊 《中国高新技术企业评价》2010,(14):165-167
振冲碎石桩在该项目的成功运用取得了理想的效果,为黄河中下游地区地基处理提供了一种新的经济、合理的地基处理方法。文章阐述了振冲碎石桩法的设计及施工要点。 相似文献
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由于高速公路路基填筑普遍较高,地基须承担着车辆荷载和比一公里大得多填土荷载的双重压力,所以高速公路地基的强度和稳定性不能不引起公路技术人员的高度重视。特别是对可液化地基采取措施进行处理,来降低可液化程度,提高路基的整体稳定性尤为必要。目前处理可液化地基的方法主要有强夯振冲碎石桩、砂桩等,且主要在工业和民用建筑方面应用较多。 相似文献
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重庆市某移民安置点处于高填方地段,按设计标高平场后填方厚度约30m,面积约为20万平米。其内规划有停车场,住宅等。本文介绍了以简单、经济的回填填土分层强夯处理而使地基承载力及沉降满足要求的成功案例,可作为同类工程的参考。文中主要阐述了夯击能、分层厚度等主要参数的确定,施工主要技术措施。对加固效果的检查方法进行探讨,对地基承载力、沉降进行了评价。 相似文献
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本文通过分析强夯法在地基处理中的要点和施工技术,并结合工程实例来明确强夯法在地基处理中的应用价值,希望对强夯法的推广和应用起到一定的积极作用。 相似文献
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强夯法是地基处理中常用的一种方法,由于其施工机械简单,施工工艺也不复杂,所以在建筑工程中有着广发的应用。本文讨论了强夯法的技术要求,阐述了其施工工艺和施工要点,并介绍了强夯地基的检验。 相似文献
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自强夯法创建以来,一直被广泛地运用在实际工程中,本文以强夯法地基处理技术为研究对象,分析应用现状,阐述其加固机理,强调重要的施工环节,分析其在实际应用中存在的局限性。 相似文献
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强夯法是近些年出现的突破原来压实原理的一种地基处理方法，文章阐述了强夯法的技术特点和适用范围和强夯法加固地基机理，并通过案例进行了分析，对有关数据的分析，探讨了其在提高地基承载力、消除地基土湿陷性方面的应用，并且对使用强夯法加固地基使用上提供了相应建议。 相似文献
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通过对强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用过程中的强夯施工工艺和机械配备的研究,总结出了一套适合湿陷性黄土地基处理的施工参数,能为其他类似工程提供有益的借鉴。 相似文献
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强夯法地基加固处理技术在建筑工程领域中得到了广泛应用。本文结合某地区厂房项目的工程实践经验进行了分析。 相似文献
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如何控制和管理好处理液化地基的施工,做到既经济有效又安全可靠,对保证高速公路建成后的正常运营、减轻地震灾害具有重大现实意义。 相似文献
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砂土地区地基土一般具有以下特点：颗粒细、孔隙比大、高压缩、未完成自身固结,物理力学参数相差大且埋深不均。不经过处理难以满足建筑承载力和变形要求,现主要针对砂土地基处理进行试验研究。 相似文献
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文章通过阐述强夯法的施工特点,分析研究了其加固机理,并讨论了强夯法的设计要点、施工工艺以及注意事项,对于丰富强夯理论和软基处理理论、保证港口工程安全具有非常重要的理论和现实意义。 相似文献