对电力厂房钢筋混凝土结构加固的探讨

随着建设行业发展的迅速,厂房的相关建筑工程质量的要求也越来越高.在不同的加固设计中,也会因为技术更新与改造等方面而有所差异.本文阐述了混凝土建筑在电力厂房的结构加固设计中的相关探讨.     

加大截面法在工业框架加固中的应用

在工业厂房改造设计中,不可避免地要遇到旧结构的补强加固问题。在兖矿集团济二煤矿电厂破碎楼技改工程中,我们将增大截面法加固技术应用于破碎楼改造工程中,收到了良好的效果,下面我就将工程的设计过程介绍如下。     

浅谈旧工业厂房加固改造

工业厂房因勘察设计和施工的失误,非正常使用、荷载众多且使用环境恶劣等因素的影响,结构体系的承载力降低,严重影响结构的安全使用。厂房的改建比新建节约资源,且回收投资的速度快,使得结构加固工作变的尤为突出。本文结合湘潭市电机股份公司车间厂房的工程加固实例,并根据笔者多年来的工作经验,指出了旧工业厂房存在的主要安全问题及加固特点,为实际工程合理的选择加固方案提供参考。     

钢筋桩在某厂房加固中的应用

文章从理论上对钢筋桩进行了阐述,并结合工程实例,介绍了钢筋桩在某厂房加固中的应用,对从事工程设计、施工的技术人员,特别是对于加固补强的人员,具有一定的参考价值。     

大型混凝土排架结构老厂房安全化改造

使用30多年的混凝土排架结构老厂房,由于生产原因,原混凝土预应力鱼腹梁、工字形柱已存在多处安全隐患。为确保厂房的安全使用,经组织鉴定、设计、加固,满足了厂房的安全使用。厂房结构体系由混凝土排架结构转换为钢-砼组合结构,并同时按新规范增加了厂房柱间支撑、钢结构制动部分;原预应力鱼腹梁全部更换为钢结构行车梁;原厂房柱基通过在基础周围植筋,将基础底面扩大;原工字形柱,采用外包法,加固成矩形柱;并在上柱头与牛腿连接处,进行了焊接补强。改造实施后已使用2年,安全性能良好。     

某炼铁厂房火灾后结构检测与加固

介绍了某炼铁厂房火灾后的检测鉴定与加固处理,分析了火灾烧损情况,依据不同的烧损程度,提出了合理可靠的加固处理方案。     

某烟厂厂房结构可靠性鉴定与加固

通过对某烟厂厂房框架梁、板、柱混凝土裂缝及加固后混凝土又开裂的原因进行了检测鉴定,并对其重新加固处理做了简单介绍。     

阿莱瓦水电站厂房后边坡稳定性分析及加固处理

巴基斯坦国阿莱瓦水电站厂房后边坡较为高陡,地质条件较差,且处在地震多发区,施工期边坡上出现大的裂缝并不断扩展。边坡的稳定性直接影响着水电站厂房的安全运行。文亨分析了边坡顶部的裂缝成因及发展规律,通过国际通用软件SLOPE／W分析了厂房后边坡在正常施工期、正常运行期、强降雨及地震等工况下的稳定性,并提出了厂房后边坡的预应力锚索加固处理措施。     

阿莱瓦水电站厂房后边坡稳定性分析及加固处理

巴基斯坦国阿莱瓦水电站厂房后边坡较为高陡,地质条件较差,且处在地震多发区,施工期边坡上出现大的裂缝并不断扩展.边坡的稳定性直接影响着水电站厂房的安全运行.文章分析了边坡顶部的裂缝成因及发展规律,通过国际通用软件SLOPE/W分析了厂房后边坡在正常施工期、正常运行期、强降雨及地震等工况下的稳定性,并提出了厂房后边坡的预应力锚索加固处理措施.     

房屋建筑结构加固设计及技术应用研究

房屋建筑结构加固有利于提升房屋建筑质量，为社会稳定发展提供保障。房屋建筑结构加固设计和技术类型多样，不同的加固设计方法和技术有不同的施工要点。为发挥房屋建筑结构加固技术的重要作用，施工人员需要严格控制施工流程。鉴于此，文章主要从房屋建筑结构加固设计和技术应用两个方面分析加固施工要点，致力于延长房屋寿命。     

文物古建筑地基加固工程实例

通过工程实例,介绍注浆法加固文物古建筑地基的原理、施工设计及施工方法,表明灌浆法技术在文物古建筑地基加固中具有广泛的应用价值。     

谈水库除险加固工程中的造价管理

文章以那忍水库除险加固工程为例,分别从设计、监理、施工等方面探讨造价管理在工程中的应用。     

谈水库除险加固工程中的造价管理

文章以那忍水库除险加固工程为例,分别从设计、监理、施工等方面探讨造价管理在工程中的应用。     

碳纤维布在杨树桥加固改造中的应用

粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的。本文着重介绍了杨树桥加固工程中采用碳纤维布部分的设计方法、施工工艺及施工过程中的注意要点。     

京沪铁路1-9m框构桥顶进线路加固施工技术

京沪线为动车铁路,列车密度大,行车速度快,运力特别紧张。看丹路设计以1-9m框构下穿京沪铁路正线及保温段走行线、机车走行线、沪广联络线共五股铁路,并且在线路加固范围内有京沪下行SC330-12号AT右开道岔一组,如何在最短时间内安全优质完成线路加固施工任务,确保框构顶进施工顺利进行是一项比较复杂的技术难题。本文在京沪上下行线采用I900大型工字钢纵梁,不设3-5-3扣轨的加固方法,在其他线上采用常规的3-5-3扣轨及纵抬横挑工字钢加固线路,列车限速45km/h,实现了快速安全顶进施工。本文主要介绍了京沪线线路加固施工技术,为今后类似框构顶进施工提供了技术参考。     

新版标准图集、定额实施下框架柱钢筋设计与计算

本文以框架柱钢筋设计和工程量计算为例,介绍新版标准图集和定额的规则改变,旨在为今后建筑工程的设计和计算提供一些有价值的参考。     

贴钢法加固桥梁技术探讨

文章探讨了贴钢法加固桥梁的机理,提出了贴钢法加固桥梁的结构设计方法、施工工艺要点及验收办法。     

浅谈建筑施工钢筋技术

在建筑工程的施工质量如何直接关系到其建筑物的质量。钢筋混凝土结构施工之中有个不能忽视的环节就是钢筋工程。钢筋工程是决定建筑物的结构质量的重要因素之一。笔者在文章当中将根据自己在建筑行业的相关实践经验和理论知识对建筑施工过程中的钢筋施工技术进行探讨,为钢筋工程提供一些行之有效的施工方案。     

浅谈水泥粉喷桩法处理软土地基在公路工程中的应用

本文结合工程实例,介绍了粉喷桩法处理软土地基的施工工艺及注意事项,并根据检测结果,进一步说明了粉喷桩法加固效果好、速度快、施工方便、设计灵活等显著优点。     

主干线公路旧桥加固改造方案研究

桥梁可谓公路交通之咽喉,其使用功能的好坏直接影响到主干线路的畅通。目前一些主干线公路因受到建桥时的局限,设计、施工、材料等诸多方面的客观因素,给公路运输事业发展带来很大约束,加之不能满足目前交通量快速增长,尤其是主干线公路旧桥的承重能力与经由的车辆荷载存在的矛盾,导致主干线公路旧桥检测与加固改造技术则显得非常紧迫。本文主要分析公路旧桥病害原因,提出合理的改造加固措施方案,促使公路旧桥保持良好的使用状态。