缉查布控系统提高道路管控能力

<正>陕西省宝鸡市交警支队机动车缉查布控系统是"智能交通"指挥系统的重要子系统,是道路安全防控体系的核心组成部分。陕西省宝鸡市交警支队从2013年7月开始全面开展机动车缉查布控系统建设和联网改造工作,迅速完成了缉查布控系统平台搭建和软件安装部署工作,全市12个县(区)全部实现了前端卡口改造接入,累计改造接入各类卡口123个,截至目前已采集过车信息2.6亿条,布控车辆信息11.5万条,     

机动车缉查布控系统建设

<正>陕西省交警总队近年来,按照"边建设边应用,以应用促建设,抓试点求突破,抓重点推全局,先易后难,分步实施"的工作思路和"先高速、后国省道,先省市际,后公路沿线"的原则,陕西省交警总队以缉查布控系统深化建设应用工作为抓手,全力推进公路防控体系建设和应用工作。2013年9月,陕西省在全国第二批14个省市中率先完成机动车缉查布控系     

缉查布控精准打击率现状分析及提升建议

正在道路交通管理的新要求、新需求下,原始的人海战术与人、车、路发展速度愈来愈不相匹配,向科技要警力成了当前最迫切的现实课题。而以电子警察、卡口为基础,以公安交通集成指挥平台缉查布控系统为依托,将警力查缉、科技设施与机动车、机动车驾驶人数据库三者进行碰撞,通过布控、预警、指挥、拦截、处置等信息链接,对道路交通违法行为实施精准打击则是解决这一课题的极佳途径。当前,缉查布控系统应用较为广泛,但在实际操作中,由于受警力、设备、观念等因素制约,出警率、成功拦截率、     

浅议缉查布控系统在交通管理中的应用

正随着现代电子技术的发展,科技强警已经成为交管部门打击道路交通违法行为必不可少的手段。长期以来受警力制约、地广路多、违法隐蔽等原因,各类交通违法行为严重干扰交通秩序和社会治安秩序,侵害了群众的合法权益,给道路交通安全带来巨大隐患,而机动车缉查布控系统的应用无疑成为解决这一困扰的利器。机动车缉查布控系统的应用在有效打击交通违法行为、破解肇事逃逸工作中取得了初步成效,但同时也存在许多问题和不足。     

建设基础信息研判平台

<正>江西省交警总队近年来,江西省公安厅交通警察总队在公安部交通管理局和省公安厅党委的正确领导下,紧跟信息时代步伐、顺应科技创新潮流,交通管理信息化建设与应用不断发展进步,特别是在利用大数据开展业务分析研判工作等方面积极探索,取得了显著的成效。建设目标研判平台的建设目标是:基于交通管理业务基础信息、机动车缉查布控信息、交通指挥信息等交通管理     

关键词

<正>上半年公路交通安全防控体系建设2015年上半年,各地认真贯彻落实德州会议部署和《全国主干公路交通安全防控体系建设三年规划》要求,积极争取党委、政府的重视、投入,深入推进以交警执法站建设、交通监控系统建设、缉查布控系统建设为重点的公路交通安全防控体系建设。截至6月底,全国共规划建设交警执法站4927个,已建成3258个,     

交管系统全新升级 助力新部令顺利实施

<正>按照公安部交通管理局的统一组织部署,在各地公安交管部门支持配合下,公安部交通管理科学研究所于2021年完成了交通管理综合应用平台基础微服务架构改造和升级,并在2022年启动了综合应用平台中机动车登记、驾驶证管理、交通违法处理等业务系统的技术架构改造工作,研发了终端设备管理软件。从2022年4月1日起,综合应用平台中的机动车登记、驾驶证管理、交通违法处理新系统在全国各地陆续上线使用,     

交警执法站建设 山东省滨州市公安局交警支队

<正>为进一步加强公路交通安全防控,山东省滨州市公安局不断整合防控资源,延伸防控触角,改革勤务模式,全力推进以高速公路、国省道为主线,以治安交通监控卡口为触角,以交通安全执法站为节点,以公安交通指挥集成平台为枢纽的公路交通安全防控体系建设,积极探索"路面巡防、网上巡防、缉查布控"三位一体管控模式,在管控重点车辆,查纠重点交通违法行为中发挥了积极作用。     

广州:“情指勤督”合成作战打击假套牌车辆

正根据公安部、广东省公安厅关于打击假牌套牌假证违法行为专项行动的统一部署,广州市公安局交警支队牢固树立大数据、云计算服务于公安交管实战的理念,精心策划,统一部署,依托自主研发的DG(Data Governance)大数据治理平台,融合应用缉查布控系统、广州市卡口整合大数据平台,从2018年9月15日至10月14日部署了为期1个月的"情指勤督"合成作战打击假套牌车辆专项行动,取得丰硕战果,共查获假套牌车544辆(假套牌救护车3辆),现场抓获违法嫌疑     

“电子眼”：好用还得规范

《道路交通安全法》实施后,电子取证系统在各地交管部门得到广泛应用,对查处和遏制机动车超速、违法超车及闯红灯等交通违法行为起到了很大作用。但交管部门中存在的“重应用、轻维护、轻计量”等管理弊端,在一定程度上却影响和制约了电子取证系统的应用效果,并在某些地区产生了较大负面影响。因此,当前迫切需要规范和引导电子取证系统的正确应用,以确保技术监控记录能够依法作为机动车、驾驶人交通违法的处罚依据。     

新技术

广东"数据大脑"精准治超日前,广东省交通运输主管部门通过综合采集货车出场(厂)的称重数据、非现场执法检测点的检测数据及高速公路入口称重检测系统的称重数据,以及货车的GPS行车轨迹及高速公路出入口信息数据,对接原有的运政信息管理系统和执法信息系统,形成"数据大脑",对超限超载嫌疑车辆进行系统锁定,并推送分析嫌疑车辆的基本信息、外观尺寸、行驶时间、空间分布规律,以及具体行车路线等。"数据大脑"与公安交管部门的"缉查布控系统"和"鹰眼"系统对接共享,为联合实施精准打击提供了强有力的数据信息支撑。     

公安交通管理综合应用平台建设与应用

"十一五"期间,全国公安交管系统通过"金盾工程"一期和二期项目建设,完成了机动车和驾驶人资源库建设以及机动车登记、驾驶证管理、交通违法处理、交通事故处理、交警队信息平台、剧毒化学品公路运输管理等6大业务系统建设及推广应用工作,先后出台了136个数据标准、10个业务系统建设指导意见和应用规范,下发了25个信息化规范性文件。交通管理信息化建设应用虽然取得了显著成效,但也出现了一些不适应的情况:一是信息关联共享不够,信息孤岛和重复录入等问题比较突出。二是系统集成和整合度较低,各业务系统独     

新技术

正广东"数据大脑"精准治超日前,广东省交通运输主管部门通过综合采集货车出场(厂)的称重数据、非现场执法检测点的检测数据及高速公路入口称重检测系统的称重数据,以及货车的GPS行车轨迹及高速公路出入口信息数据,对接原有的运政信息管理系统和执法信息系统,形成"数据大脑",对超限超载嫌疑车辆进行系统锁定,并推送分析嫌疑车辆的基本信息、外观尺寸、行驶时间、空间分布规律,以及具体行车路线等。"数据大脑"与公安交管部门的"缉查布控系统"和"鹰眼"系统对接共享,为联合实施精准打击提供了强有力的数据信息支撑。     

智能管控推进交管变革——访山东省滨州市公安局交警支队支队长王洪涛

<正>近年来,滨州市公安交通管理部门紧紧围绕"降事故、保安全、保畅通"的工作目标,以公路交通安全防控体系建设为抓手,不断整合防控资源,延伸防控触角,改革勤务模式,提升防控效能,全力推进以高速公路、国省道为主线,以治安交通监控卡口为触角,以交通安全执法站为节点,以公安交通集成指挥平台为枢纽的公路智能安全管控系统建设,积极探索五位一体管控模式,大力推进实战应用,精准查缉布控,提高了工作效率,完成了一场交通安全管理的大变革。智能交通管控系统给滨州的交通管理工作带来哪些重大变革呢?带着问题,本刊记者专访了滨州市公安局交警支队支队长王洪涛。     

规范交通安全信息卡管理

<正>近年来,一些地方公安交管部门联合商业银行推行机动车驾驶人交通安全信息卡(以下简称信息卡)管理措施,在提高执法管理效率和科技强警水平,方便群众办理交通管理业务等方面发挥了一定作用。但去年以来,有的地方违规强制发卡,商业银行"搭车发卡、借卡揽存",群众意见强烈,媒体纷纷质疑。对此,国务委员、公安部部长郭声琨,公安部副部长黄明先后作出重要批示,要求各地公安交管部门规范管理,防止利益行为,防止便民服务政策在落实中"走样"。全面梳理发卡用卡情况,严格规范管理。各地要对信息卡的管理使用情况和相关依据进行一次全面梳理,厘清问题,切实做到依法办事、依法管理。地方性法规或者地方政府规     

资讯

为进一步加强客货运机动车和驾驶人管理，预防和减少道路交通事故，特别是重特大道路交通事故，近日，公安部印发《关于进一步落实客货运机动车和驾驶人管理措施的意见》，提出10项措施，部署各地公安交通管理部门进一步严格客货运机动车和驾驶人管理。强化客货运驾驶人动态监管：建立客货运机动车和驾驶人数据库，排查客货运驾驶人安全驾驶情况，严格客货运驾驶人实际道路考试，严格客货运驾驶人培训监管，加强异地客货运机动车和驾驶人管理。强化客货运机动车安全技术把关：     

整治套牌假牌车辆

<正>广东省2015年8月13日至22日,按照公安部统一部署,广东省各级交管部门针对假牌套牌车辆开展了第二波次整治行动。期间,各地迅速行动,细化措施,全警上路,充分应用科技手段和"大数据"技术严查套牌假牌等涉牌涉证违法行为,成功查处了一批制假售假窝点和套牌车辆。据统计,全省共查获各类假套牌违法行为28661起,其中查获使用伪造、变造机动车牌证532起、无牌无证机动车     

统一接入 云端存储 架构创新

正至2016年1月,深圳市机动车(不含摩托车)保有量316万辆,平均每公里道路车辆密度为361辆。面对日益严峻的交通压力,深圳交警应用视频系统于监控、执法、智能交通分析、诱导等方面,提升了管理能力。但在大数据时代,随着视频、图片信息共享融合的需求日益增加,各个子系统之间的不断扩展,新系统建设复杂度攀升,原有的智能交通、尤其是视频应用系统建设遇到了发展瓶     

科技创新提升交警查缉涉车案件能力的建议

正当前社会治安管理的突出特点,一是随着社会进入机动车时代,大多数违法犯罪活动都要依托机动车来完成,涉车的犯罪活动成为了主要的表现形态;二是街头、社区等公共场所的违法犯罪率呈增长态势。这些特点都与交警的工作有很大关联,主要原因是交警工作地点为交通要道;道路监控卡口系统的主要管理及使用者是交管部门,通过这些系统可实现对嫌疑违法机动车的识别、锁定、轨迹分     

交通诱导与控制协同理论分析

<正>城市交通问题归根到底还是一个需求和供给平衡的问题,在机动车保有量持续快速增长和城市路网容量提升空间有限的双重约束下,解决城市交通拥堵的方式已由单纯的交通基础设施硬件建设向交通系统优化的软件管理转型。交通控制与诱导系统作为智能交通的两个子系统,从时间和空间两个方面共同影响着交通流模式的演变。对于某一个特定的区域,在交通流特征分析的基础上,研究两者之间的内在规律,通过适当的诱导策略与控制方案的选择,对智能交通系统规划和建设、提高路网使用效率、提升城市交通管理水平方面有重要的理论价值和实际意义。