浅谈成品油销售企业质量风险管理

近年来,随着国民经济的快速增长和人民生活水平的普遍提高,我国汽车保有量呈现快速增加态势,汽柴油等成品油消费已经成为人们日常生活不可或缺的一部分。油品质量合格与否将直接影响消费者的核心利益,也关乎成品油销售企业的生存与发展。成品油销售行业关系国计民生,地位相对特殊,具有一定的市场垄断性,本文以典型国有大型成品油销售企业为例,从油品采购、仓储、配送和零售四个物流环节入手,重点对各环节可能存在油品质量风险进行了简要分析,并提出了针对性的措施和建议,为销售企业提升油品质量管理水平提供依据。     

先人一步拓市场——部分油品销售企业领导访谈

今年以来,面对国内成品油市场旺季不旺、供求逆转的不利局面,成品油销售板块及时调整经营策略,积极应对市场变化,成品油销售量同比增长2.6%。记者近日就销售板块当前的发展形势及所面临的经营问题,未来油品销售的发展之路等,采访了一些销售企业的领导。记者:近年来,油品销售市场发生了哪些变化?徐祥燕:虽然我国宏观经济政策相对积极,但全球经济复苏进程艰难,当前国内经济还没有形成稳     

多措并举 逆市而上——油品销售板块优化经营挖潜增效纪实

油品销售企业通过提升营销质量、推出特色服务、细化管理等措施,销售量实现了逆势增长。2012年上半年,受国内外经济形势的影响,国内成品油市场出现需求不旺、供需逆转的不利局面。面对严峻局面,中国石化油品销售企业在对市场准确分析判断的基础上,通过提升营销质量、推出特色服务、细化管理等措施,经营业绩实现逆势增长,成品油经营量同比增长2.6%。油非互促,抓好重点商品销售"便利店商品并非越多越好,什么货好卖进什么。"广东石油东莞分     

加油站管理指标体系设计初探

随着我国机动车保有量的快速增加,对成品油的需求也随之进一步增长,加油站已成为民众生活中不可或缺的重要组成部分。作为成品油销售最前端的加油站,其油品和服务质量、安全与软硬环境建设等能否获得客户认可,很大程度上影响着油品销售公司的美誉度和盈利水平。通过建立加油站管理指标体系,指导加油站实现规范化、标准化和专业化管理,对增强油品销售公司的竞争力、赢得客户忠诚度将发挥重要作用。     

成品油销售企业冬季0号车用柴油质量管理探讨

成品油销售企业在冬季销售0号柴油过程中,经常发生因在低温环境油品结蜡而引发的顾客投诉。认为,成品油销售企业流通过程中存在质量风险的环节主要包括油品入库、出库、运输、进站、储存等。指出,要制定合理的冬季0号车用柴油销售策略和有效的质量管理控制措施,才能避免纠纷投诉。     

油品销售:竞争全面升级

<正>"消费萎缩,资源供过于求,价格频繁波动,竞争异常激烈。"这四句话生动地描述了2009年我国成品油市场的风云变幻。面对复杂的市场形势和艰巨的经营任务,油品销售企业围绕"两保三不降一提高"目标,凝心聚力,迎难     

成品油销售企业运营风险与管控

成品油销售行业涉及油品的采购、仓储、物流、销售等各个环节,成品油销售企业在运营过程中面临着健康安全环保风险、油品质量计量风险和加油站外来风险等诸多风险,有效管控运营风险是成品油销售企业持续健康发展的前提和基础。作者结合所在企业的实践经验,提出了建立完善HSE管理体系、加强油品质量管理、加强加油站外来风险防范以及完善油品销售应急预案、提升应急处理能力等方面的措施建议,切实加强运营过程中的风险管控。     

微利时代的赢利模式

在国外,成品油销售已进入微利时代。在油品销售竞争最激烈的日本,每升油的利润仅为1.2日元。1998年度日本油品销售总额为13.3万亿日元,利润为-180亿日元;1999年度销售总额为14.8万亿日元,利润为1363亿日元,日本所有石油公司的利润总和甚至比不上一家稍大的跨国     

销售企业降低成品油损耗之道

目前我国石油销售企业经营成品油的方式主要是采用自有加油站自主经营,直销客户、批发客户分销的经营模式。成品油损耗过高在一些企业仍然较为突出,降低油品损耗是企业管理中急需解决的一个现实问题。     

国家成品油管网独立运营分析及策略研究

国家管网集团独立运营后,成品油管道运行模式将由企业内部计划管理为主,逐渐转化为市场多元竞合,综合目前油气改革进程加快、物流业迅猛发展、运输竞争更加激烈等诸多变化,从管理机制、运输价格确定、管网设施建设、管道运行优化等方面,对新形势下成品油管道运行进行分析,并提出相关建议和措施,以提升成品油管道运行效率和效益,保障石油产业链运行顺畅。成品油管道运营单位由三大国家石油公司内部企业转变为外部承运方以后,需与铁路、船运和公路运输公司同台竞争,共同提供承运服务,应建立快捷高效的需求对接机制,管输计划总量和批次输送计划由同一部门对外衔接,制定具备竞争优势的管输价格标准,在成品油管网主干线基本建成的基础上,原归属于三大国家石油公司的管线以及社会管线之间需实现互联互通,增加管道输送品种,对不同主体的油品分罐分储和分批次输送,在智慧管网建设思路上重点关注市场预测和资源衔接,提升智慧管网的适应性等。     

政策法规

商务部发布关于赋予企业成品油经营资格的公告 2010年12月23日，商务部发布公告，决定赋予中国石油天然气股份有限公司福建泉州销售分公司、陕西华润化工有限责任公司、福建裕华石油化工有限公司成品油批发经营资格．注销福建石狮中油油品销售有限公司成品油批发经营资格。注销陕西华润化工有限责任公司成品油仓储经营资格。     

企地联动保荆荆管道七年无恙

<正>从湖北荆门至荆州的成品油输油管道荆荆管道自2003年7月27日投入运营以来,已连续安全运行7年多,安全输送成品油400多万吨。在不久前召开的2010年成品油管道工作会议上,中国石化油品销售事业部向全系     

成品油调和建模及优化方法研究

现阶段炼油企业中为提升资源利用率并实现利润最大化对生产进行调度优化。文章以成品油调和中的生产调度为例,通过运用建模方式进行研究,并提出一定的优化策略。催化裂化作为成品油调和的二次加工手段,通过对油品成分进行改质重质馏分,提升促进成品油的优化。     

数理统计分析方法在油品销售公司经营管理中的应用

成品油市场的固有特点决定了油品销售企业经营管理的特殊性,如何对油品销售企业进行科学有效的经营管理是众多石油销售公司关注的主要问题之一。中国石油广东销售分公司将数理统计的有关方法运用到销售业绩、销售节奏、客户贡献评价以及价格预测等方面,取得了有益的经验。     

冬去春来看复苏--今年以来国内成品油市场简析

年初以来，国内成品油市场经历了由供大于需、库存过高向油价止联回稳的变化过程，就油品销售而言，销售公司需要因地制宜、因油制定。随着用油旺季的开始，加上两大集团控制原油加工总量的经营决策仍在实施，预计4月份的柴油定价应以上调为主，成品油价格和销售量将呈稳步上升的趋势，成品油市场将迎来又一个春天。     

成品油物流管理对销售企业实力提升的探讨

近年来,伴随着中国能源改革开放,成品油市场变得更为复杂,竞争日益激烈。在如此严峻的经营形势下,成品油销售企业要想保持和扩大市场份额,提高核心竞争力,加强各方面管理就显得尤为重要,而物流管理作为销售管理的一个重要环节,对销售企业实力提升更显得关键。文章根据某成品油销售企业物流管理的实践,探讨销售企业如何通过不断优化物流管理,来提升企业自身实力。     

以连锁经营构建终端销售网络

由于历史原因，我国成品油销售主要是以批发为主，加油站终端零售为辅，这与发达国家重零售，轻批发的石油销售方式相差甚远，销售网络布局不规范，销售渠道单一。入世后，成品油销售网络的多样化成为油品销售公司面临的关键问题，而连锁经营成为“零售业的革命”，是当今世界发达国家零售业最主要的营销方式，其实质就是把现代大企业大生产的组织原则应用到流通领域，对经营活动实施专业化、标准化和信息化的管理，因此是实现我国成品油销售网络规范化、规模效益化的重要手段。     

议油品终端销售市场的开拓

分析了目前石化集团公司油品终端销售市场的优势与不足。建议建立并形成石化集团公司油口销售网络，建立成品油配送中心和市场研究中心，建立多种形式的终端销售网点，从而拓展沿品终端终端销售市场。     

关于成品油物流配送运输与管理的建议

在不断发展的经济和社会背景下,中国传统单一的成品油配送方式越来越不能满足人们的需求。为了有效促进我国成品油行业的长期稳定发展,要求相关企业一定要创新改革成品油物流配送的运输和管理方式。文章主要是通过探讨成品油物流配送运输与管理的现状及其中存在的问题,提出相应的解决措施和管理建设,希望能对成品油企业有所帮助。     

中国石化江苏石油公司2005年销售总量突破千万吨

1月14日．中国石化江苏石油公司在南京召开2006年度工作会议。获悉。2005年该公司油品销售总量首次突破1000万t，创历史新高。今年，公司还将继续增加在江苏的成品油配置计划，新增加油站（点），更好地保障江苏成品油市场的需求。