20-30万进口SUV导购——品质才是王道

雪铁龙C4 Aircross定位于一款紧凑级跨界SUV车型，其车身尺寸分别为4340mm、1790mm、1630mm，轴距为2670mm。雪铁龙C4 Aircross的轮毂的设计样式很富有运动感，方向盘为皮革材质，从形状上看起来握感不错，多功能按键也像其他车一样被设计在方向盘正面上。方向盘三点和九点处的人体工程学设计，以及换挡拨片的加入，完全偏向驾驶乐趣。     

赚钱英雄卡车擂台赛

点评豪泺(HOWO)牵引车在笔者主持的“光耀评车”栏目中出现的次数也不算少了。从2004年下半年面市至今,豪泺已为国内诸多用户所熟悉,2006年一年豪泺占了重汽6万辆销量的1/3,今年前4个月更是接近80％。在重汽的产品定位中,豪泺属于中高档车型,比“斯太尔王”高一个平台,其驾驶室最早是2004年从沃尔沃引入的,后不断经过各种改进,重汽曾自豪地宣称它是第一个在豪泺驾驶室仪表盘上安装液晶显示屏的“吃螃蟹的人”。     

德国曼公司(MAN)公布2006半年报 曼公司上半年收益强劲增长——提高产销量缩减成本成为MAN增加收益的一剂良方

8月1日,MAN集团公布了2006上半年度整车以及零部件订单收入、销售、营业利润和营业报酬率等数据报告。报告显示,MAN集团今年上半年的发展总体势头强劲。这主要是由于MAN卡车较早达到即将在欧洲多国施行的欧Ⅳ排放标准,因而增加了卡车的订单收入;并且企业成功地通过提高产销量和缩减成本的措施增加了商用车的利润。     

挖掘装载机驾驶室玻璃破碎原因分析和优化改进

分析挖掘装载机驾驶室前挡玻璃和门玻璃的碎裂原因,对其安装结构形式等进行优化改进,降低了驾驶室玻璃的破碎率,提高了用户满意度。     

德国曼(MAN)新款TGL卡车(一)

在德国慕尼黑2005年IFAF国际环保博览会上,德国卡车巨头曼公司(MAN)推出了重型卡车TGA的孪生兄弟——中重型卡车TGL。它是TG系列卡车的最新一款,曼公司在它身上应用了最先进的前沿技术和设计理念,TGL也因此体现了国际卡车制造技术的先进潮流和趋势。从本期开始,本刊将分期为读者介绍这款新型卡车——TGL。     

国际车型秀

在第12届上海国际车展上,德国曼的此款阿莫迪罗(ARMADILLO)军车,仅是全车高级无光油漆的外表,就让小记为之一震。再看看其配置,实力自然不容小觑。阿莫迪罗配装的是德国MAN TGA33．430 6×6重型越野车底盘、柴油共轨发动机,功率可达316千瓦:ZF16挡手排变速器、米其林×ZL北约战术     

十年磨砺铸剑为犁—新泰昌

安全可靠 由于采用了空气悬架式驾驶室,减轻了驾驶员的疲劳,从而减低了事故发生的可能性。悬架式驾驶室,采用高钢性缓冲梁和车门抗冲击梁以及吸收冲击的可调式方向盘,最大限度地保障驾驶员的安全。是现实中较为可靠的保护措施。 动力强劲 FY4F型采用F21G-F340PSV821L自然吸气、32气门、电子控制喷射(TICS)的发动机,其进气控制丰富的扭矩特性及平稳而强劲的发动机性能、经济性能更适合中国市场;其排放标准更符合欧洲1号及各城市排放的标准,是新型环保型发动机。     

“福布斯世界十大高科技轿车”解读

两个月前,福布斯公布了世界十大高科技轿车排行榜。在这个排行榜中涉及到的高科技主要包括：轻量化技术(捷豹XJR、莲花Elise)、卫星导航技术(丰田AcuraRL)、混合动力技术(雷克萨斯RX400h)、具有记忆能力的加热方向盘技术(路虎揽胜SUV)、电子座椅技术(迈巴赫62)、转子发动机技术(马自达RX-8)、双离合器自动-手动变速器技术(奥迪TT)、多功能方向盘技术(宝马7系)和新材料技术(保时捷CarreraGT)等。科技推动着汽车的发展,使得汽车逐渐远离100年前刚发明出来时的笨重,变得更灵巧,更加富有创意。     

国内轻型载货车竞争生态图

生态图说明: 1、跃进轻型载货车40多年前从前苏联嘎斯牌轻卡起家,前几年引进日产CABSTAR轻卡驾驶室工艺进行产品改进,取得不错的成效。2、福建新福达公司新推出的“冠菱”轻卡,在底盘系统上“学习”东风轻卡和一汽“小解放”,在外观上则模仿五十铃轻卡驾驶室。3、金杯轻卡从三十多年前仿制“北京130”起家,后引进三菱FC3轻卡驾驶室工艺和五十铃底盘技术,销售业绩从去年开始提高很快。     

新手学车 珠江汽车驾驶员培训中心受培手记

现在学车的人越来越多,练习好过硬的基本功和正确的驾驶姿势是非常必要的。正确的驾驶姿势就是能够方便操作各种装置,并且保持身体处于放松、自然的状态。以下是珠江驾校姚教练谈新手上路要注意的问题。进入驾驶室,将身体对正方向盘并保持直立,后背轻靠于后背椅上,根据个人对座位前后调整至合适状态,系好安全带。两眼平视前方,左手轻握方向盘左上方(按钟表910点处),右手轻握方向盘左上方(按钟表34点处)且两手放松自然下垂,此时,左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部,其余四指应由外向内轻握。左脚放在离合器踏板下方.右脚轻放干加速踏板2/3处。培养良好的方向感觉,平路起步时,要     

“美丽中国”黄海在行动

本报讯多年来,黄海一直致力于低碳环保事业,研发出多款天然气客车成熟产品。早在2005年,黄海天然气公交就在北京、石家庄等20多个城市热销。2006年,黄海"联姻"德国MAN公司,引进低地板和BRT技术。近几年更是在丹东、沈阳等地形成大批量销售     

北奔新款驾驶室亮相 H06市场前景被看好

2010年北京国际车展,北奔将携其新款驾驶室——H06亮相。除了在2009年年底北奔商务年会上,经销商及部分业内人士目睹其风采外,外界对这款车型知之甚少。这款2006年项目立项,历时3年研发的新车型有何特点?能否真正促进北奔产品结构的调整?     

南汽凌野

4点全浮式减振系统、4方向可调式方向盘、8方向可调式空气悬浮座椅,极大缓解驾驶疲劳; 2490mm超宽驾驶室、轿车短挡位把手、港湾式仪表台,驾驶轻松、舒适;传动系统合理匹配、双中间轴9挡变速箱,提高了传动效率,加速性能好;独有发动机进气自动调节装置,有     

百期经典回顾

《雾里看花:德国MAN的中国迷局》2005年3月刊(创刊号)MAN新官上任,Anton Weinman密访中国。记者从首都机场一路追到西安,在酒店的大堂里进行了本刊第一次封面故事的专访。2002年初,德国MAN公司抓住了进军中国的最佳时机:中国汽车井喷的前昼,但是MAN并没有很好把握机会。F2000一款车型分别与陕汽和青年进行合作,最终不欢而散,与宇通的合资也在2009年以分手告     

整体省才是真的省 德国MAN TCO收益宝在京发布

9月12日,德国曼恩(MAN)TCO收益宝发布会在北京举行,MAN TCO收益宝官方网站(www.tco-manchina.com.cn)、曼恩中国官方微信及MAN TCO收益宝计算器也同时启用。TCO(总体拥有成本)在行业内并不陌生,而MAN TCO收益宝名称中的“收益宝”,其要表达的目的性很明确,就是帮助客户实现收益最大化。     

英国国防部追加德国曼公司2077辆卡车订单

6月29日,在英国贝德福德郡举办的“防务车辆越野性能展”上,英国国防部与MAN发表联合声明,双方达成进一步供货协议,由MAN为其提供2077辆卡车。正式合约将在未来几周内签署。在此之前,MAN已于2005年3月同英国国防部达成提供5200辆卡车的主订单,此次达成的协议是对该笔主订单的一次追加。至此,订单总额已上升到16亿欧元,增加了3亿欧元。追加的订单主要包括四轮驱动卡车,同时也包括少量八轮驱动卡车。这些车辆将于2007年至2013年之间陆续交付使用。     

张喜忧参半的“成绩单”？

MAN曼：衰退中的亮点 即使在泥淖深处，也不难感受到德国MAN曼集团的乐观。“MAN曼集团在2009年度再次实现了净得营业利润。在过去艰难的一年中，我们仍取得了一次胜利，这也体现了我们集团的长期实力。”MAN曼集团首席执行官GeorgPachta—Reyhofen博士在2月15日于慕尼黑举行的年度收益新闻发布会上依然春风满面。     

蒙古市场魅力独具

日前,在德国驻蒙古国大使馆,德国卡车制造商MAN(中文名:曼恩)与蒙古国第4大企业、第2大私企、占全国GDP 3%的NOMIN控股签署协议,共同建设MAN在蒙古国的第一家商用车经销网络。根据协议,2013年,德国MAN在蒙古首都乌兰巴托的第一座展厅将建成并正式进入运营阶段。作为我国的近邻,蒙古国近两年经济增速可谓惊人,2011年更是超过我国,以17%的增速位列全球第一。随着全球发达经济体的增长乏     

海外传真

"俄罗斯拟扩大工业组装框架下零关税进口汽车零部件清单。"——据俄罗斯国际文传电讯社报道,俄外贸和关税政策保护措施委员会在8月6日的会议上讨论了扩大工业组装框架下零关税进口汽车零部件清单的问题。2006年,俄罗斯启动国外品牌汽车本地工业组装制度时,规定对方向盘、变速器、排气系统、轮胎等实行零关税进口。此次会议建议政府将零关税进口汽车零部件清单扩大到变速器零件、车桥、方向盘、散热器、消声器和排气管等,建议取消对纳入工业组装项目的汽车的排量限值,同时工业组装制度将从小轿车扩大到货车和大客车。     

日产全新奇骏:集成Nissan Connect系统

<正>日产全新奇骏已于今年法兰克福车展全球首发,新车将在本届广州车展中国首发,预计国产版本将在明年北京车展正式上市销售。全新奇骏外观方面没有现款车型简洁、平实,其外观设计变得更为时尚,外观参照了2012年日内瓦车展登场的Hi-Cross概念车。进气格栅的变动很大,进气格栅启用了日产新式的风格,尾部造型比较舒展,尾门也启用了比较常见的掀背式设计。整车线条平直而饱满,厚重的车头似乎牺牲了一定的接近角,这样的设计将会受到更多年轻人的追捧。内饰方面,从法兰克福车展发布的内饰来看,全新一代奇骏采用了家族式设计理念,与新一代天籁较为相似,方向盘采用牛头式多功能三辐方向盘,中控台将集成日产最新研发的NissanConnect系统,还有带移动目标