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肖新花 《商业经济(哈尔滨)》2015,(4):119-121
为减轻企业税负,2011年财政部出台了营业税改征增值税试点方案。2012年11月1日,中山市开始推行营业税改征增值税的试点工作。"营改增"后,小规模纳税人税负普遍降低,特别是现代服务业,交通运输业和有形动产租赁服务业税负普遍提高。中山市试点企业的议价能力提升,设备更新加快,服务外包增多,境外业务快速拓展,促进企业转型升级。中山市服务业企业"营改增"后应加强业务培训和学习,合理选择纳税人身份,加强对采购的管理,完善增值税抵扣链条,充分利用税收优惠政策,减轻税负。 相似文献
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2013年8月1日,交通运输业和部分现代服务业的"营改增"改革在全国范围内展开,2014年1月1日起,铁路运输业和邮电业的"营改增"工作也在全国范围内顺利启动。至此,交通运输业全部纳入"营改增"改革范围。本文结合案例分别从运输服务提供方和接受方的角度,分小规模纳税人和一般纳税人分析了双方的税负变化。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2016,(4)
自2016年5月1日起,我国全面推开营改增试点,这是推动结构性改革尤其是供给侧结构性改革的重要内容。我国的建筑业纳税人分为一般纳税人和小规模纳税人。营改增后,小规模纳税人及大部分一般纳税人流转税税负成本降低,小部分的一般纳税人实际负担的流转税税负提高。但随着政策的完善,流转税税负成本会逐渐下降。建筑企业抓住营改增的机遇,树立纳税筹划意识,加强自身管理,降低成本,调整工程预算计价模式,提高企业效益,推动企业持续健康发展。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2014,(4):100-101
营改增对陆路运输业会计核算产生影响。营改增能降低小规模纳税人的税负,提高一般纳税人的税负。营改增能使小规模纳税人获得更多的财务利润,但营改增能否使一般纳税人获得更多的财务利润,则取决于纳税人可抵扣进项税额的多少。 相似文献
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"营改增"是我国产业升级的必然选择。"营改增"改革效果对于不同行业和不同类型纳税人税负负担产生巨大差异。从2012年各个试点地区"营改增"的运行情况来看,通过对改革方案的不断调整和完善,转型后绝大多数纳税人税负有不同程度的下降,甚至有些企业的税负呈现大幅下降。同时,我们也看到在"营改增"实践过程中也存在一些问题,有待于以后逐步完善。 相似文献
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《财经界(学术)》2019,(14)
2011年,我国税收实施"营改增"。2016年5月1日,将试点范围由交通运输业、现代服务业扩大到建筑业、金融业、生活服务业,同时将企业新增含增值税的不动产,也纳入抵扣范围,这就标志着"营改增"工作基本完成。本文通过对建筑业实施"营改增"进程及现状进行简要介绍,归纳总结"营改增"试点对全国总体税负和个别企业的影响。本文在理论结合实际数据变化的基础上,以泸州市某建筑企业税负进行测算,分析造成企业税负变化的因素,探讨当前计征增值税对企业的影响,为企业应对"营改增"提出相应措施。结果表明",营改增"会消除重复征税,降低企业税负,实施"营改增"对建筑业有利。 相似文献
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《中国市场》2016,(14)
"营改增"政策最早于2012年1月在上海进行试点,具体说来,"营改增"就是将营业税改为增值税进行征收,其涉及范围为交通运输业,部分现代服务业(包括物流业,广告行业等)。通过征收增值税,企业能够减少重复纳税的发生概率,从而促使在社会形成一个良性的循环。很大程度上来说,"营改增"的税收政策是一项减税的政策,通过将终端货物成本、水电费、燃油费、维修费、广告费、咨询费等进行抵扣,有效地降低企业的生产成本。但是受到不同企业的规模大小、外购成本、服务价值与范围不同,企业能够从"营改增"中获得的税收减免程度也大有不同。但是从实施"营改增"税收调整后的后续调查来看,小规模的纳税人税负销量较为明显,以500万的销售额为界点,小规模纳税人(销售额在500万以下)企业的税率下降率最高可达40%。文章将从分析"营改增"政策实行原因入手,以具体的行业来分析其政策对各种类型企业的成本控制的影响。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(6)
从2012年初开展营业税改征增值税工作以来,改革工作稳步进行,对纳税人来说减税效果明显。截至2014年底,仍未纳入"营改增"范围的行业仅剩金融业、建筑业、房地产业和生活服务业。李克强总理在2016年政府工作报告中宣布决定全面实施"营改增",自2016年5月1日起,将试点范围扩大到建筑业、房地产业、金融业、生活服务业,并将所有企业新增不动产所含增值税纳入抵扣范围,确保所有行业税负只减不增。事实上,根据"十二五"规划,"营改增"本应在2015年完成,但由于经济环境、财政压力等原因,最终未能成行。虽然2017年经济大环境依然压力重重,但政府扩大了财政赤字,无疑为"营改增"创造了一定空间。本文结合"营改增"理论基础,对房地产开发企业"营改增"后税负的影响进行分析,并为房地产企业提出合理化建议。 相似文献
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增值税和营业税是我国最主要的两种流转税,随着社会的发展,营业税重复课税的特征使得服务业税负过重,严重阻碍了第三产业的分工合作及三大产业的均衡发展。“营改增”对试点企业中的一般纳税人税负的影响分为减税效应和增税效应两个方面,“营改增”对服务业企业税负的最终影响,取决于以上两大效应叠加在一起的净效应。本文从影响因素出发分析影响结果,并提出应对的措施,深刻分析了“营改增”对企业的税负影响。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(17)
现代服务业作为当今主要的变革主体之一,在营改增中变化较大,餐饮业是现代服务业的重要组成部分。对营改增后自贡市餐饮业现状进行研究,选取自贡市具有代表性的餐饮企业A,从企业的利润表中讨论其经营情况并分析盈利能力。建立税负测算模型,分析营改增之后的税负变化情况。在合理的假设下,采用文献研究及实地调查法,计算餐饮企业A的税负变化情况,得出该企业作为一般纳税人,在营改增以后,短期来看税负是加重的。长期来看,企业的总体税负是降低的,这正好印证了税负测算模型的合理性。最后,针对作为一般纳税人的餐饮企业提出有关建议。从企业需加强发票管理和强化税收筹划两方面展开,促进餐饮企业降低税负,达到产业结构优化升级的目的。通过理论与数据相结合的方式,为餐饮企业的会计核算与财务决策提供可借鉴的思路。 相似文献
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"营改增"的目的是为了减少服务业的重复征税,从理论上会减少企业的税负,但在实际经营中,"营改增"是否会给企业减税,和税率变化幅度、企业外购成本可抵扣比率、固定资产更新周期及其他相关因素有关。本文依据2000~2013年福建省统计年鉴的数据,借助Eviews软件,分析了"营改增"对福建企业整体税负的影响,得出2013年福建省"营改增"第一年企业整体税负未减反升的结论,并对上升原因进行了分析。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(17)
营业税改征增值税(营改增)是我国税制改革的重要组成部分。2016年中央下达新指令,将生活服务业中的餐饮业纳入营改增范围。本文采用文献资料调研和实地调研的方法对黑龙江省餐饮企业发展现状作了调查,在此基础上构建税负测算模型,分别针对不同纳税人进行分析,根据分析结果对营改增后黑龙江省餐饮业的发展进行研究,并分别从政府与企业两个角度提出措施建议,以帮助餐饮企业降低税负,保证餐饮企业健康发展,促进服务业升级,完善我国产业结构。 相似文献
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2013年8月1日,交通运输业和部分现代服务业的“营改增”改革在全国范围内展开,2014年1月1日起,铁路运输业和邮电业的“营改增”工作也在全国范围内顺利启动。至此,交通运输业全部纳入“营改增”改革范围。本文结合案例分别从运输服务提供方和接受方的角度,分小规模纳税人和一般纳税人分析了双方的税负变化。 相似文献
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全面"营改增"后,对现代服务业的影响较大.目前众多研究中,从税负的角度探讨了"营改增"对现代服务业的影响.本文深入到现代服务业中对外技术服务对其进行探讨.探讨在"营改增"政策下,对外技术服务产生的影响及所涉及税收风险的应对. 相似文献
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"营改增"的全称是营业税改征增值税,"营改增"已成为当前热门的话题,开展"营改增"试点,对优化税制结构、减轻企业税负、促进现代服务业发展具有重要意义。在全国"营改增"热潮中,会计师事务所作为现代服务业的重要组成部分扮演着双重角色,既是实施对象,又是辅助政府推动、帮助企业实施的助力者,自身税负和经营管理会发生重大变化。本文根据目前试点省市的情况,总结"营改增"试点企业政策,分析其对会计师事务所的影响,并提出"营改增"下会计师事务所的应对策略。 相似文献