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相似文献
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1.
从有关评价数据来看,汽车自主品牌与合资品牌质量、市场占有份额、售后服务等方面存在市场竞争力的差距,应当从发展我国民族汽车工业出发,积极提升合资品牌与自主品牌市场整体竞争力。  相似文献   

2.
我国自主品牌汽车在现代化的发展中已经有了很大程度的提升,但是从宏观的角度来看,我国自主品牌汽车与世界一些发达国家的汽车品牌相比还有很大差距,我国汽车企业不仅在竞争力上存在着较弱的问题,在汽车的性能方面也有待提升。本文针对我国自主品牌汽车产业发展的现状进行分析,并对我国自主品牌汽车竞争力提升等进行具体阐述。  相似文献   

3.
品牌竞争力是企业综合竞争力的决定性因素。目前,我国大部分中药企业在品牌文化、企业社会责任、品牌认知度、产品质量和安全性、技术创新能力及品牌管理能力等多个方面都存在着一定差距,市场竞争处于劣势。中药企业可采取强化企业社会责任意识、加强产品质量管理、塑造良好品牌形象、培育技术创新能力、推进中医药文化传播等措施,以有效提升品牌竞争力,更好地占领国内市场和走向国际市场。  相似文献   

4.
中国烟草工业企业竞争力实证研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文运用因子分析法和模糊综合评价方法,对国内37家烟草工业企业2004-2006年期间的竞争力水平进行了评价。研究结果表明:我国烟草工业企业之间的竞争力水平存在显著差异,企业间"强者趋强、弱者更弱"的分化现象日益突出,优势企业的综合竞争力快速提升。为此,要继续提高我国烟草工业整体竞争力水平,必须深化企业间跨省区的联合重组,进一步提高烟草工业的企业规模和市场集中度。  相似文献   

5.
我国汽车自主品牌经营对策分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国经济的迅速发展,中国已成为世界第三大汽车生产国,和世界知名企业相比,我国汽车业在企业规模、产品技术、性能、质量、品牌价值、利润等方面与世界知名汽车品牌还存在明显的差距。树立自主品牌,发展和提升自主品牌已迫在眉睫。因此,我国汽车工业的长期发展和打造有竞争力的中国汽车品牌是极具现实意义的。本文针对我国汽车自主品牌问题,结合相关理论,从自主品牌概念的诠释和界定入手,分析我国汽车自主品牌经营现状分析,最后提出我国汽车自主品牌的经营对策。  相似文献   

6.
基于核心竞争力的能力理论,构建了汽车企业的核心竞争力评价体系;运用因子分析法进行实证研究,得到了样本企业核心竞争力的排名及我国汽车企业各项能力状况;就如何提升我国汽车企业核心竞争力提出了相关建议。  相似文献   

7.
为了提高我国自主品牌的市场竞争力,让我国自主汽车在新型国际贸易的机遇与风险下激流勇进。本文通过分析自主品牌汽车的营销状况和劣势,辅助目前汽车市场的外部环境与内部机遇分析,从而寻找适合自主品牌汽车的营销机遇与提升品牌竞争力的发展战略。  相似文献   

8.
在我国2005年已取消汽车进口配额管理的背景下,本通过分析我国汽车行业分散经营、自主开发能力低的现状,提出中国汽车企业应走并购重组之路,扩大企业生产规模,增强企业开发能力,进而提高中131汽车行业的整体竞争力。  相似文献   

9.
现代汽车企业的竞争并非单纯表现在规模和价格上,最根本的是企业核心竞争力的竞争,一个连续成功的企业必定有其核心能力,这种能力需要开发、培养、不断巩固以及更新。我国汽车企业的核心竞争力存在诸如技术落后、规模偏小、零部件工业发展滞后等问题。本文阐述了价值链和企业核心竞争力形成之间的关系。提出了提升我国汽车企业核心竞争力的基本途径。  相似文献   

10.
《商》2015,(47)
有效的客户关系管理在对企业市场营销具有重要意义,表现在:提升销售管理水平,提高企业盈利能力;加强品牌效果,提高企业可持续发展能力;提升服务管理质量,降低企业市场经营风险;优化企业综合能力,强化企业竞争力。  相似文献   

11.
我国汽车自主品牌核心竞争力发展策略研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
李延罡 《中国市场》2007,(18):10-11
文章分析了目前我国汽车自主品牌发展现状,揭示了自主品牌发展四个方面的薄弱环节,在深入分析的基础上,提出汽车自主品牌核心竞争力的发展策略:提高汽车自主品牌技术竞争能力、供应链竞争能力、质量竞争能力、服务竞争能力,为我国汽车自主品牌发展提供借鉴。  相似文献   

12.
《品牌》2017,(6)
如何分析和评价企业品牌的竞争力,是近年来日益受到学术界关注的课题。本文梳理了立足企业外部视角针对该主题的相关研究,发现目前对于企业品牌竞争力的评价主要基于市场财务表现、品牌运营管理、综合管理这三个视角来开展进行。依据市场财务表现视角来探究品牌竞争力评价的学者认为通过客观有效的市场数据能够直接、集中地反映企业品牌竞争力;基于品牌运营管理视角探讨品牌竞争力的研究主要是考虑消费者感知、评价和行为在品牌竞争力培育中的重要作用;还有部分学者综合考察企业自身、消费者态度、行业特性等不同维度来全面考量品牌竞争力的强弱。同时对未来企业品牌竞争力评价方法的研究方向进行了展望,期待重点解决如何将现有的评价方法更好地应用于实践以提高品牌竞争力评价结果的可靠性。  相似文献   

13.
随着市场经济不断完善发展,面对竞争日益激烈的市场,企业要想求得发展,获得更高的效益,品牌是不能不重视的绝对力量。从我国目前汽车行业发展上看,我国汽车主要面临的巨大挑战就是缺少自主品牌,因此,本文对我国自主品牌汽车的市场营销策略进行相关研究,提高我国汽车企业在世界汽车行业中的整体地位。  相似文献   

14.
论文从品牌市场能力、品牌管理能力、品牌基础能力三个方面对陕西羊乳企业品牌竞争力的现状进行了概括,提出了提升陕西羊乳企业品牌竞争力的对策:制定并实施系统的名牌战略;完善质量管理机制;提高品牌创新能力;塑造特色品牌文化;加强品牌诚信管理;运用现代品牌传播手段。  相似文献   

15.
改革开放以来,我国汽车市场规模不断扩大,汽车行业迅速发展。在我国汽车产业蓬勃发展中,奇瑞、比亚迪等自主品牌通过不懈努力,以低端汽车领域为目标市场取得了成功。2009年,我国成为世界第一大汽车生产大国,连续四年保持世界第一。但自主品牌乘用车市场份额不足一半,说明我国不是汽车强国,近几年,限号政策出台,合资企业产品线下移等不利因素使得自主品牌发展步履维艰。文章以自主品牌奇瑞为研究对象,深入剖析总结自主品牌在市场营销策略方面的经验及不足,提出精简产品提升质量的策略,品牌代言媒体运用促销策略等意见。  相似文献   

16.
目前我国汽车工业正处于品牌的重新洗牌和崛起阶段,国外汽车品牌不断冲击中国汽车市场,使本来就处于弱势的汽车自主品牌在各方面都受到了极大的冲击.树立自主品牌.发展和提升自主品牌已迫在眉睫.本文从品牌文化建设的角度,以期为我国汽车工业的长期发展和打造有竞争力的中国汽车品牌提出可供借鉴的策略.  相似文献   

17.
集群视角下我国汽车产业的发展研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车产业作为我国国民经济的支柱产业之一,对我国国民经济和社会都有着巨大的带动作用。我国汽车产业从区域分布、产业价值链和自主品牌三个方面来看表现为非集群现状。我国汽车产业应从区域分布、产业价值链和自主品牌三个方面来推进集群发展,这对提高我国汽车企业的自主创新能力和汽车产业竞争力的提高,赶超世界汽车工业有着深远的意义。  相似文献   

18.
汽车工业在当前我国经济成长和新型工业化过程中发挥着极为重要的作用。但是,中国汽车工业从整体上看,仍然是一个国际竞争力较弱的产业。中国汽车工业面临的主要问题:企业规模普遍偏小,创新能力水平低;技术落后,缺乏自主开发能力。造成这种现状的主要原因:国家政策法规不健全;研发投入不足,投资过于分散;人才缺乏等。因此,基于以上问题,本文提出了要发展我国汽车工业,提高其创新能力水平的战略选择。  相似文献   

19.
随着时代的进步和经济的发展,打车软件企业必须加强自身核心竞争力的打造,形成稳定的竞争优势。本文主要通过对打车软件企业进行SWOT分析,构建打车软件企业核心竞争力评价指标体系,继而提出相应的层次结构模型,运用层次分析法找出影响其核心竞争力的关键因素,并综合运用模糊综合评价法,对打车软件行业核心竞争力状况作出评价。在此基础上,通过对评价结果进行分析,从注重与政府政策的协调能力、提高品牌影响力、加强安全管理等几个方面提出了提升打车软件企业核心竞争力的对策和建议。  相似文献   

20.
进入我国市场的外商投资企业相比国内企业,一般具有一定的竞争优势,主要表现在企业规模和财务状况、技术水平和研究开发能力、企业综合获利能力、企业品牌竞争和促销手段以及我国对外资企业实行的各种优惠政策等方面。凭借这些优势,外商投资企业的市场份额不断扩大,产业控制力有所加强。以入世为契机,顺应产业的国际化趋势,我国应加大国内市场的开放力度,统一税赋,保持市场的可竞争性,积极吸引大跨国公司投资,提高引资用资的综合效益。  相似文献   

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