农村物流与农村居民收入的灰色关联分析

现代通信及农村基础设施的发展,使得现代农村经济的发展与外界的联系更为紧密,尤其是现代物流的快速发展,农村物流也得到了快速发展,其极大加强了农村与外界市场的信息交流。文章在此背景下,运用灰色关联分析的方法,首先提出农村物流在发展过程中受到农村社会消费品总额、国家财政支农总支出的影响比较大,交通运输仓储投资对农村物流发展水平的影响相对而言较低;其次,农村经济发展水平对农村物流的发展有着重要的决定作用,农村物流的发展对经济的促进作用体现在农村居民收入增加方面,但其作用效果要远远低于国家财政支出的作用;最后针对以上问题,为我国农村物流发展及增加农村居民收入提供相关的政策建议。     

江苏省物流货运量灰色预测及灰色关联研究

物流货运系统是典型的灰色系统。通过利用江苏省物流货运量历史数据建立灰色动态预测模型群,对五种主要运输方式下货运量与江苏省GDP关联度的分析表明:未来几年江苏省货运量总体呈上升态势,对于货物运输有着较大的需求;江苏省五种主要运输方式下的货运量与GDP存在明显的正相关关系,其中公路运输与GDP的关联度最大,其次为海洋运输,管道运输与GDP关联度最小。     

物流外包风险控制的灰色聚类关联评价

物流在外包过程中会产生很多不确定性因素，造成各种潜在风险，影响企业决策目标的实现。这里提出利用灰色聚类关联评价法针对不同幕三方物流企业的外包主要风险进行有效的预估和评价，力风险的防范工作提供参考。     

灰色关联理论运用于农民收入分析的研究

灰色关联理论是灰色理论的一个重要组成部分,是对一个系统发展变化态势的定量描述和比较的方法,是灰色聚类分析和灰色决策的基础。改革开放20多年来,农民收入不断增长,农民收入构成也发生了很大的变化,但近年来农业增速放缓,农民增收乏力,成为制约国民经济稳健发展的瓶颈。本文利用灰色关联理论分析影响农民收入的主要因素,并提出增加农民收入的政策建议。     

京津冀物流与产业协同发展的灰色关联分析

京津冀地区是我国除长三角地区、珠三角地区的又一较大的产业密集区,区域内的产业协同发展是加强区域内经济一体化的重要方面。而区域经济一体化实现的一条重要途径或者说是基础途径,就是必须率先实现区域物流一体化,即以方便、畅通、快捷的一体化交通作为强有力的支撑。本文运用灰色关联分析预测方法,对京津冀物流业发展与三次产业发展的关联度和协同性进行实证研究,建立灰色预测模型。     

物流外包风险控制的灰色聚类关联评价

物流在外包过程中会产生很多不确定性因素,造成各种潜在风险,影响企业决策目标的实现。这里提出利用灰色聚类关联评价法针对不同第三方物流企业的外包主要风险进行有效的预估和评价,为风险的防范工作提供参考。     

长沙物流需求影响因素的灰色关联分析

分析了长沙物流需求的主要指标,以及影响这些指标的主要因素,并用灰色关联分析方法对它们的影响程度进行排序,最后进行了实证分析。     

沈阳货运量与其影响因素灰色关联分析

主要阐述沈阳物流业与制造业发展的现状及相互关系,以2001-2012年数据为例进行实证研究,运用灰色关联度模型对沈阳市货运量与其影响因素的关联度进行分析,探讨二者推动与拉动的对立统一关系,促进物流业与制造业的健康协调快速发展。     

基于灰色关联分析的物流中心选址研究

论文将灰色系统理论应用于物流中心选址研究之中,先阐述了灰色关联分析的基本步骤和计算模型;然后提出了基于灰色关联分析的物流中心选址研究方法;接着,利用一个算例进行了验证并得出结论。     

基于灰色关联分析的京津冀区域物流一体化协同发展

京津冀区域物流一体化协同发展,将降低区域经济运行成本,推动区域经济一体化进程。本文通过灰色关联分析,选取了五个经济指标进行实证研究,并测算各个经济指标与物流产业发展的关联度。文章最后在灰色关联分析的基础上,结合《京津冀协同发展规划纲要》的背景对京津冀区域物流一体化协同发展提出了对策建议。     

湖北省粮食产量灰色关联分析与预测

根据2003-2009年湖北省的粮食统计资料,运用灰色方法对影响粮食生产的诸人文因素进行灰色关联分析,并运用GM（1,1）模型对未来几年的粮食总产量进行预测。分析结果表明,8个主要影响因子与粮食总产量呈显著关联,其中粮食播种面积、有效灌溉面积、第一产业从业人数、粮食单产和化肥施用量是影响湖北省粮食总产量的5个重要的因子;预测结果则表明,未来几年湖北省的粮食总产量将持续上升,湖北省人均粮食产量也同样呈上升趋势,这将为湖北省农业的可持续发展提供参考。     

基于灰色关联法的广西农产品物流影响因素研究

随着世界经济的不断发展,物流作为国民经济中的重要组成部分,对推动区域经济健康发展具有至关重要的作用。文章主要采用灰色关联分析法定量分析了物流的相关因素对广西农产品物流业发展的影响程度。结果表明:货物周转量、社会消费品零售总额与广西农产品物流发展之间存在较强的关联性。     

基于灰色关联度分析的山东省房地产业关联效应研究

文章依据灰色关联度分析相关理论,定量研究山东省房地产业与国内生产总值、地方财政收入、三次产业增加值的关联关系,以期对山东省区域房地产业的健康发展提供相关理论依据。     

中日GDP与社会物流成本关联差异研究

从分析中日两国社会物流成本结构入手,应用灰关联分析方法分别分析了中日两国的GDP与社会物流成本构成成分之间的关联程度,指出中日两国的社会物流成本构成成分与其GDP之间存在不同的关联程度及其形成原因,指明了中国目前降低社会物流成本的正确思路和途径。     

基于灰色关联分析对安徽省物流业影响因素的研究

本文主要以经过科学论证的八个指标,通过灰色关联分析模型,对影响安徽省物流产业的因素进行重要性排序。依据对安徽省物流产业发展影响最主要的指标分析其发展的制约因素,从而提出改进措施。     

灰色关联决策在港口物流模式选择中的应用研究

论述了灰色关联决策的一般原理,运用德尔菲法形成各目标的判断矩阵,利用层次分析法确定各评价目标间的权重,进而获得次优效果向量和次优效果局势,最终确定优选方案。并以某沿海城市的港口物流发展模式的选取为例,研究了灰色关联决策在港口物流模式选择中的应用。     

基于灰色关联模型的江苏自贸区物流产业体系构建研究——以LYG片区为例

物流业在促进各产业协同发展过程中扮演着至关重要的服务保障角色,其发展对促进产业结构的优化升级也具有积极影响。因此,构建完善的物流产业体系对于区域经济的全面协调发展至关重要。本文以江苏自贸区LYG片区为实例,通过运用灰色关联模型对各产业与物流需求之间的关系进行深入分析,结果显示不同产业对物流的需求存在显著差异。具体而言,进出口货物总额与物流需求的关联度最高,第二产业紧随其后,而第一产业和第三产业对物流的需求相对较低,其中第三产业的关联度最低。基于上述分析结果,并结合LYG片区的发展规划,提出构建一个多维度、现代化的综合物流体系。该体系重点发展第一产业特色物流,提升第二产业配套物流水平,并加强第三产业对物流的支撑作用。通过这一体系的建立,旨在推动自贸区物流业为各产业的优化发展提供更高效、更优质的服务。     

灰色关联理论对企业财务分析指标的评价

分析企业财务状况已经成为投资者和债权人以及企业自身的一门必修课,找准投资对象、了解本身财务状况在同行业中的地位,是企业获得成功的关键问题之一。利用灰色关联理论,建立财务分析指标评价体系。运用选择模型,给出财务分析指标不同的权重,综合地评价企业财务状况,具有重大意义。     

北京市城乡居民消费结构的灰色关联分析

消费对经济的增长越来越重要,本文选择2003-2012年北京地区经济和居民消费的相关数据进行研究,先对居民的收入和地区生产总值进行灰色绝对关联分析,发现居民收入和地区生产总值的关联度很高,而要保持经济持续增长,人口问题是关键。然后分别对城镇居民和农村居民的消费支出结构进行邓氏关联分析,找出消费特点和潜力。最后从经济可持续增长中的人口问题、居民收入来源问题和消费结构改善三个方面提出措施和建议。     

基于灰色关联理论的我国价格形势研究

笔者选取了1997年～2006年中国CPI及同期相关年度数据作为研究样本,运用灰色关联理论对近年我国的价格形势进行多因素关联分析,结果表明,我国人均国民生产总值、货币供给增长指数、固定资产投资价格指数、食品零售价格指数、房地产销售价格指数等依次为我国价格波动的重要影响因素。