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一、我国基础设施建设资金缺乏 基础设施是社会经济发展的必要前提,世界银行1994报告认为,基础设施即便不能成为牵动经济活动的火车头,也是促进其发展的“车轮”。完善的基础设施条件对于一个国家的发展具有重要意义,在国民经济发展中处于优先发展的地位。2001年3月15日全国人大第九届四次会议批准了我国国民经济和社会发展“十五”计划纲要,其中第七章题 相似文献
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西藏所有制结构的演变、特点及其调整 总被引:2,自引:0,他引:2
西藏和平解放50多年来,特别是20世纪90年代以来,所有制结构变化很大,呈现出多种所有制结构并存的格局.目前如何从西藏实际出发,构建适合生产力发展的所有制结构,对实现经济跨越式发展和全国建设小康社会意义重大. 相似文献
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基础设施相对落后,基础设施建设经费严重不足是长期制约我区经济和社会发展的瓶颈。加强基础设施建设是我区“十五”计划和未来较长时期发展的一荐重要任务。 国家西部大开发战略的实施,为我区加快基础设施建设带来良好的发展机遇。然而我们必须清醒认识到,随着投资体制的改革,基础设施建设以政府财政投资为主的格局逐步被打破,动员社会资金参加基础设施建设成为新的亮点,其中一个重要的融资方式就是信托融资。 相似文献
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自从中共十六大确定了公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度之后,民营经济的地位、作用、自身素质和政策制度等方面都发生了历史性、根本的变化。特别是经过“十五”期间的空前发展,民营经济已经实实在在地成为国民经济的重要组成部分,担当起了重要组成部分的责任。这个重要组成部分到底有多重要?我认为,它的重要性就体现在这样一点上——民营经济已经成为国民经济的基础。 相似文献
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党的十五大提出:“公有制为主体、多种所有制经济共同发展,是我国社会主义初级阶段的一项基本经济制度。”同时还指出:“非公有制经济是我国社会主义市场经济的重要组成部分。对个体、私营等非公有制经济要继续鼓励、引导,使之健康发展。这对满足人们多样化的需要,增加就业,促进国民经济的发展有重要作用。”而社会主义初级阶段 相似文献
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一、发展县域经济,建设小康社会的综合优势
从国家大政方针到昂仁县发展环境来看,促进县域经济的跨越式发展,加快小康社会建设进程具有四大优势:
1、从新世纪开始,党中央、国务院作出了实施西部大开发战略的重要决策,为西藏制定了许多优惠的发展政策.特别是青藏铁路的开工建设,必将极大地改善西藏交通运输状况,有效解决交通“瓶颈“问题,为开拓区外市场创造新的优势.“十五“期间,国家为西藏安排专项资金706.1亿元,大量资金的投入,对加快西藏各项基础设施建设,改善群众生产生活条件,实现社会经济跨越式发展具有很大的推动作用.…… 相似文献
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当前,西藏国民经济持续快速健康发展,保持着良好的发展势头.但美中不足的是,过多地依赖于国家投资.一个重要原因是缺乏一批强有力的经济增长点,特色经济的特色还没有凸现,使社会生产力得不到充分利用.积极培育新的经济增长点,大力发展特色经济是国民经济跨越式发展的又一个轮子,对于加快西藏国民经济的发展,促进经济增长方式和经济体制的转变,优化经济结构,提高国民经济的整体素质具有重要作用.立足于今后持续推进西藏经济跨越式发展,分析西藏各族人民谋发展、求富裕和基础设施建设加快、大规模投资形成新生产能力的有力条件,培育经济增长点、发展特色经济已刻不容缓.…… 相似文献
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基础设施建设是国民经济发展的支柱和基础,不仅有利于改善民生,提高民众的生活质量,而且在扩大内需、推动国民经济快速增长方面也发挥着重要作用。在全球经济持续低迷、复苏艰难的大背景下,基础设施领域的建设与投资更将成为拉动世界经济走出困境的重要举措之一。当前,世界各国都十分重视基础设施投资建设,国际基础设施投资合作迎来新的发展机遇。统计表明,全球基础设施建设市场需求强 相似文献
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近年来,西藏依靠投资拉动,尤其是依靠中央直接投资,大规模地发展了基础设施建设。党的十七大针对近年来我国经济增长过于依靠投资和出口拉动、消费需求不足的现状,强调“扩大国内需求特别是消费需求”的观点,西藏经济的发展也面临着结构调整和选择问题。 相似文献
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基础设施既是城市经济建设的重要组成部分,又是经济增长的重要发展动因。浦东开发开放九年来,始终贯彻“基础设施先行”的原则,把城市基础设施建设作为投的重点,使城市基础设施建设进展快速,进而极大地改善了新区的投资环境和城市形象。一、浦东新区基础设施投资现状1.基础设施建设持续保持高强度投入。世界经济发展的实践证明,大规模的基础设施建设是实现经济腾飞的一个必经阶段。1990年浦东开发开放以来,按照国际化、现代化、城市化的标准,对城市基础设施建设进行了高强度的投入。至1998年,浦东新区基础设施建设共投资… 相似文献
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由于发展经济的自然条件恶劣,西藏经济比较落后,中央对西藏的发展一直予以高度重视,实行特殊的优惠政策,尤其是1994年以来,利用倾斜财税政策的调节导向作用,加强生态环境建设,加快基础设施投资,完善公共服务设施,优化升级产业结构,培育西藏经济发展的支柱产业,推动了西藏经济的跨越式发展。 相似文献
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张秀长 《山东经济战略研究》2000,(10):54-56
交通是国民经济的基础产业和先导产业 ,是推动经济发展和社会进步的重要力量。“九五”以来,菏泽地区交通局按照“两手抓”、“两手都要硬”的总要求,从全区经济和社会发展的战略需要出发,在交通基础设施建设基础差、底子薄、欠帐多等不利条件下,动员和组织社会各界群众广泛参与,团结和带领交通干部职工负重拼搏,使全区交通建设和发展登上了一个较大的台阶。回顾几年来的工作,我们重点抓了以下几个方面。 一、加快公路等交通基础设施建设,为地区经济腾飞开辟道路 “公路通,百业兴”,公路等交通基础设施建设是实现一个地区经济振… 相似文献
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党的十五大把“公有制为主体,多种所有制经济共同发展”确立为社会主义初级阶段的一项基本经济制度,提出了调整与完善所有制结构的任务。按照十五大精神推进国有企业改革,加强国有经济的控制力,从战略上调整国有经济布局,除继续控制国民经济命脉的部门和行业外,一般性竞争行业将放开搞活,让多种经济形式平等竞争.共谋发展。这种战略性结构调整的结果,会使国有经济在国民经济中所占比 相似文献
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党的十五大明确提出以公有制为主体、多种所有制经济共同发展是我国社会主义初级阶段的一项基本经济制度。同时又提出非公有制经济是我国社会主义市场经济市场经济的重要组成部分,对个体、私营等非公有制经济要继续鼓励、引导,使之健康发展。本文拟对西藏个体、私营经济的发展历程、存在的 相似文献
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基础设施建设是国民经济发展的支柱和基础,不仅有利于改善民生,提高民众的生活质量,而且在扩大内需、推动国民经济快速增长方面也发挥着重要作用。在全球经济持续低迷、复苏艰难的大背景下,基础设施领域的建设与投资更将成为拉动世界经济走出困境的重要举措之一。 相似文献