直击长空云连廊 宁波空港全力向千万级机场迈进

正年旅客吞吐量"百万阶梯"三级跳,货邮吞吐量实现10万吨大跨越,三期扩建工程全面推进,T2航站楼雏形显现……东海之滨的宁波,民航客货运风生水起,宁波栎社国际机场如云翼般护卫着一架架飞机起降。随着旅客吞吐量、货运吞吐量逐年攀升,这座长三角区域枢纽机场,正朝着千万级大型机场奋力迈进。2017年,宁波栎社国际机场完成旅客吞吐量939.07万人次,增长20.51%;货邮吞吐量12.04万吨,增长12.55%。其中,宁波栎社国际机场的客运量增幅创下近五年来新高,位居省内三大机场首位。今年宁波栎社国际机场的旅客吞吐量依旧保持大幅增长,客运吞吐量在突破1000万人次的基础上,今年力争达到1060万人次。     

广州新国际机场多个项目欢迎合作

随着广州经济建设的快速发展,对外交流的日益频繁,广州白云国际机场承受负荷已趋饱和,目前旅客吞吐量已达927万人次,货邮运输量18.8万吨,据综合预测,到2005年机场旅客吞吐量将达到2700万人次,货邮运输量将达到74万吨。扩大广州地区的空运能力,建立新的国际机场已成为一项急     

南宁经济发展对南宁机场吞吐量增长的影响分析

通过对1990-2005年南宁市国内生产总值与南宁机场旅客、货邮行吞吐量进行回归分析,探讨了南宁经济发展对南宁机场吞吐量的影响,发现南宁经济发展与南宁机场吞吐量增长具有显著的正相关关系。对南宁机场旅客、货邮行吞吐量的敏感性实证研究发现,南宁市国内生产总值增长率与南宁机场旅客、货邮行吞吐量增长率显著正相关。     

中国机场巨头大连结盟

剑指民航强国战略 2010年大型机场联盟的14家机场年旅客吞吐量总和达到3．6亿人次、年货邮吞吐量总和达到915．2万吨、年起落架次总和达到293．7万架次，分别占全国的68％、81％和53％，是中国机场行业的骨干力量，是中国机场的骨干力量。     

把握新形势 形成新思路 探索新方法 跨越新发展

年旅客吞吐量迈入"千万级",货邮吞吐量连续5年超10万吨,T2航站楼顺利投运、四期扩建工程有序推进……5年来,宁波机场集团有限公司迎难而上,抢抓机遇,在调整中强体魄,在创新中谋发展,通过引入先进的管理机制和经营理念,大力发展主营业务、积极拓展辅业经营,使旅客吞吐量、货运吞吐量逐年攀升,全面推进各项事业发展。     

西宁曹家堡机场二期扩建工程获国家立项批复

在省委省政府的大力支持和省有关部门的积极配合下,经过省发改委努力争取,国家发改委对西宁曹家堡机场二期扩建工程进行了立项批复。西宁曹家堡机场二期扩建工程批复总投资21．09亿元,远期按照2040年旅客吞吐量960万人次、货邮吞吐量7．2万吨规划设计,本期按照2020年旅客吞吐量400万人次、货邮吞吐量3万吨的需求设计。新建一条3800米长跑道,对现有跑道向西延长800米作为平滑道使用。新建航站楼3．93万平方米以及其他相关配套设施。西宁曹家堡机场二期扩建工程的立项批复,标志着我省航空事业进入加快发展时期。     

联盟给力 一飞冲天

5月21日,是东北机场联盟成立两周年的日子。两年来,联盟优势开始得以显现,盟内各机场总航空旅客吞吐量、航班起降架次、联盟机场间互飞航线、联盟机场间互飞旅客吞吐量、互飞航班量等重要指标都得到了大幅提升。尤其是作为机场联盟发起单位的大连机场,在201 0年11月29日年旅客吞吐量迈入千万级机场行列以来,这一迅猛发展势头一直不减。今年1-4月,累计旅客吞吐量、货邮吞吐量、航班起降架次分别为325.1万人次、4.2万吨、2.8万架次,同比增长6.9%、3%、1.4%,距离东北亚门户枢纽机场的目标又近了一步。     

“甬”筑长空 冲刺“千万”

正宁波栎社国际机场圆满完成2017年各项运输生产保障任务,实现第33个安全年。据统计,2017年,全年完成旅客吞吐量939.07万人次,货邮吞吐量12.04万吨,总起降航班约7.33万架次,同比分别增长20.51%、12.55%和15.07%。2017年,出入境旅客近115万人次,其中国际旅客53.35万人次,同比增长8.15%。为城市综合交通枢纽的功能进一步增强,也为成为区域性枢纽机场打下坚实基础。安全服务全面提升近年来,修订完善了包括《宁波栎社国际机场使用手册》《航空安全保卫方案》等在内的10余部安全管理手册。还通     

航空物流：宁波向深圳学什么

深圳机场自1991年通航以来，客、货业务一直保持较快增长，2009年旅客吞吐量2448万人次，货邮吞吐量60．5万吨；应运而生的深圳机场航空物流图也在我吲航空物流业中崭露头角，已然成为深圳八大物流同的一颗明星。该同区占地面积116万平方米，规划设有空运中心、分拨中心、保税物流中心等功能区域。     

项目动态

宁夏:30余亿投向银川机场三期扩建工程宁夏银川河东机场三期扩建工程可研报告已获国家发展改革委批复。该工程按照2020年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量10万吨的目标设计,主要建设四个方面内容:一是机场工程。在现跑道和平行滑行道之间新建1条端联络道、1条垂直联络道、1条快速出口滑行道;扩建17.86万平方米的客机站坪、2个机位的货机坪、3个机位的除冰坪;新建     

天津2013年新建对外开放泊位97个

2013年天津市口岸办将深入贯彻落实进一步推进滨海新区开发开放十项措施,扩大天津口岸贸易规模。2013年天津口岸的预期目标是：进出口额达2300亿美元,海港吞吐量5亿吨,空港吞吐量旅客超过200万人次,货邮超过20万吨;无水港运营总量实现20万标箱。     

交通

1960～2002年我国公路里程分阶段增长情况2002年国内排名前5位的机场业务量一览表排名机场名称旅客吞吐量(万人次)货邮吞吐量(万吨)起降架次(万次)1北京首都机场271666.924.22广州白云机场147254.313.43上海虹桥机场136656.911.74上海浦东机场109974.310.65深圳机场93233.010.5     

项目动态

河北:15.2亿建承德民用机场承德民用机场项目可研报告通过国家发展改革委批复。承德民用机场按满足2020年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1600吨的目标设计。建设规模飞行区等级指标4C,新建一条长2400米、宽45米的跑道和一条长180.5米、宽18米的垂直联络     

做优客运航线对接新战略

<正>走进宁波栎社国际机场,空港呈现出一派繁忙景象:跑道上飞机引擎轰鸣,航班频繁起降;候机大厅人潮涌动,熙熙攘攘。在航班高峰期,机场滑行道上飞机排队等候起飞,跑道上每5分钟就有一架飞机起降。截至2015年11月底,宁波机场旅客吞吐量已接近630万人次,货邮吞吐量7.4万吨,在去年高位增长的基础上仍同比分别增长7.2%、6.6%。     

建设中的宁波栎社机场

宁波栎社机场于1990年6月建成使用,机场飞行区技术等级为4D 级。近几年来,年旅客吞吐量都在百万人次以上,已进入了国内繁忙机场的行列。1998年11月宁波市政府同民航华东局成立宁波栎社机场二期建设领导小组,同时成立宁波栎社机场二期建设指挥部,具体负责栎社机场扩建的建设工作。本期扩建工程按满足年旅客吞吐量380万人次,高峰小时1700人,年货邮吞吐量4.67万吨要求进行建设。工程计划安排1999年12月奠基,2000年7月底开工,2001年12月底航站楼坡基本建成,2002年交付使用。目前,整个航站楼土建已完成。     

振翅启航冲云霄--写在烟台蓬莱国际机场转场之际

2015年5月26日下午4点左右,一架波音737飞机从烟台莱山区一小区低空飞过,正巧被市民张骞拍下,发至微信朋友圈,并写道"以后再难看到这一幕了"。
　　没有庄重的告别。5月28日凌晨,烟台蓬莱国际机场将启用,烟台莱山国际机场将停止起降飞机。
　　此刻,那个护送旅客进出城的老机场,那个总感觉"小点"的老机场,那个不断突破百万的老机场,那个看着烟台不断开放发展的老机场,已成为650万烟台人心中至亲至爱的"人"。
　　拥有停机位39个,可以满足年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨、年起降10万架次的需求--当我们站在"新机场"前,我们有理由相信,烟台,将从这里继续腾飞。     

长线看好机场业

到2005年，中国航空运输总周转量达到205亿吨公里，年均增长10％。其中，旅客运输量1亿人次，年均增长8％；货邮运输量280万吨，年均增长1396。在中国，民航业尤其是机场业仍属朝阳行业，正处于快速发展时期。     

国门商务区：北京经济引擎的优势选择

国际机场协会(ACI)将机场喻为国家和地区经济增长的发动机。首都国际机场是中国航线最丰富、覆盖面最广、航班最密集、运量最大的航空港，拥有114条国际航线、136条国内航线。目前正面临着第三次大规模扩建，扩建后年接待旅客将从2003年的3500万人次增加到6000万人次，年货邮吞吐量将从75万吨增加到180万吨，     

开辟空中国际航线培植新的经济增长点

随着现在信息社会的发展 ,快速、安全、舒适的航空运输优势愈来愈被社会所关注和重视。发展航空运输事业 ,开辟空中国际航线 ,可促进和拉动经济增长 ,已成为地方政府及有关部门的共识。近几年来 ,随着对外开放的不断扩大 ,我省航空口岸基础设施不断改善、口岸综合通过能力不断提高、国际客货业务量大幅增长。空中国际航线从无到有、从小到大 ,逐步发展起来 ,并已成为我省重要的经济增长点。１９９９年 ,全省航空运输旅客吞吐量达３７３．７万人次 ,货邮吞吐量达７万吨 ,分别比上年增长８．２ %和１８．５ % ,其中出入境旅客达５４．７万人次…     

打造亚太航空枢纽——对话上海机场(集团)有限公司党委书记、副董事长 何卫国

到2015年,浦东与虹桥两个机场的旅客吞吐量要达到1亿人次;货邮吞吐量达到550万吨;每年起降航班达86万架次＂机场也是竞争性行业。＂这是上海机场集团党委书记、副董事长何卫国接受采访时的第一句话,他对记者直陈,机场行业绝非＂朝南坐＂。上海是国内唯一拥有两座大型国际机场的城市,浦东机场对标的是亚特兰大、希斯罗、香港等国际性航空枢纽,虹桥机场对标着北京、广州等国内各机场的运行服务,