烟台开放

烟台因港而立，烟台山上的古灯塔，波光潋滟的芝罘湾，见证了开埠一个半世纪的繁华荣辱。 烟台因港而立，烟台山上的古灯塔，波光潋滟的芝罘湾，见证了开埠一个半世纪的繁华荣辱。在蒸汽船的年代里，每一条南来北往的轮船，都要到烟台进港加煤，间接造就了烟台商贸兴盛、名人云集的盛况。     

话说“烟台”

本文选自已故烟台博物馆原馆长王焕理先生著作《老烟台风情》。《老烟台风情》记录的是烟台历史的片断,汇集了有关烟台历史的考证文章百余篇,被称为烟台历史"小百科"。这些文章记录的虽只是一条街、一座建筑、一件文物、一幅古画、一处遗址、一个老字号、一段往事和传说,但串联起来就是一段烟台历史。王焕理先生曾担任烟台博物馆馆长多年,他在年事已高又身羁重症的情况下仍笔耕不辍,精神感人。在此本刊向王焕理先生致以崇高的敬意。——编者     

城铁梦烟台梦

如果把城市比作人体，那么交通无疑是城市的血脉，直接决定城市向“外向型”还是“内向型”发展。在城市、区域乃至国家间交流日渐频繁的今天，交通将直接决定一座城市的地位与命运。早在1904年，把持烟台东海关的英国殖民者，就曾计划修建从烟台出发，过蓬莱，穿龙口，经莱州，一直开到即墨的铁路线，但这一规划却因连年战乱、海关易主无疾而终。待到烟台真正开建近代铁路，已是1956年。而就是这区区一条蓝烟线，58年来竟成了进出烟台惟一的铁路要道，极大地局限了烟台的客商往来、货运进出。铁路运力的匮乏，成为上世纪初尚是南来北往重镇的烟台，在建国后被兄弟城市逐渐拉开差距，时至今日仍备受交通软硬件制约的半个世纪之痛。     

风情烟台

作为一个在烟台土生土长了20多年的地道烟台人，我对烟台自然怀有极其深厚的情感。烟台的一草一木我都了解，烟台的每一寸土地我都熟悉。烟台于我而言不只是一座城市，一个家乡那么简单。在我的印象中，烟台已然是一位共同生活了20多年的家人，熟悉、亲切，对它怀有强烈的归属感与依赖感。同时，烟台又似乎永远保持着一份神秘与新鲜感，似一位千变万化的多面女郎，令人总也捉摸不透，每寸土地都有故事，每个角落都有新意，总是会在不经意间给你意想不到的惊喜。     

李光耀的烟台缘

一个人走了，他的故事还在流传，就像李光耀和烟台。
　　22年前，李光耀到烟台，从此烟台与新加坡的距离一下近了。
　　就像在树下品尝果实的人想起栽树人，李光耀和烟台的故事恍若眼前，当年他马不停蹄在烟台留下的足迹，仍历历在目。     

欧陆风情建筑群 烟台山印象(二)

<正>烟台山景区大门右侧的领事署路于1934年改称东领事路和西领事路。它分别起自海岸街和海关街,绕烟台山东西两侧而上,在烟台山灯塔处汇聚。整座山像一艘巨舰,几十座牢固百年、骨骼健壮、造型奇特的欧陆建筑,构成烟台山这座航母上的堡垒。1861年烟台开埠后,英国、美国、德国、意大利、奥匈、日本、俄国、荷兰、比利时、西班牙、朝鲜、芬兰等16处领事馆、代理领事馆     

我对烟台报有信心

1993年5月,当我从新加坡来到烟台这座美丽的海滨城市时,我只不过是接受了我在牟平县的一个表哥的建议,来这里随便地看看。不料想就是由于这"随便地一看","烟台商城"这一重大项目会从没有考虑到有所考虑,从有所考虑到最终谈成。烟台商城是目前山东省最大的多功能商业基础设施,其主体裙房商场为地上6层、地下1层,建筑面积约8.8万平方米,明年就能竣工交付使用。跟烟台合作这个项目,应该说是很偶然的。在来烟台之前,我曾考虑在香港搞这个项目;而来到烟台之后,我的这个想法改变了。当时我和烟台有关方面的负责人谈到这个项目时,思路很快就一致起来,那就是:烟台作为中国的一个沿海开放城市,随着经济和整个社会的不断发展,需要建设一个现代化、大规模、高档次的商城,一个巨大的、多功能的购物天堂和娱乐中心。在这一前提下,我们开始探讨进行合作的可行性。     

泡沫经济案例浅析

一、世界经济史中泡沫经济经典案例1.荷兰郁金香泡沫16世纪30年代,纤维产业发达的荷兰经济,进入了良性循环阶段。那时,荷兰经济曾雄居欧洲第一位。著名的荷兰东印度公司的活动地域,一度曾扩展到印度尼西亚。该公司的股票价格在整个17世纪一直持续上升。在富裕起来的同时,荷兰成     

丰富多彩在莱山

在烟台这片神奇土地上的建筑，不仅承载着文化和历史，更展示着现代的气息和青春的活力。坐落于莱山区的胶东文化广场，就是这样一个地方。它是烟台文化的展示窗口，是烟台文化产业的核心聚集地，更是魅力烟台的一张靓丽的城市名片！     

容大·东海岸 2013辉煌年

金蛇已过，骏马降临。回酋2013，对容大·东海岸来说无疑是大丰收的一年。平均日销6套，全年狂销1800套房源，荣获烟台楼市年度销冠，强势领跑2013年烟台楼市房产市场。容大·东海岸以王者的姿态，为烟台楼市创造了一个前所未有的销售传奇!