民营航空第一人李继宁：捕捉商机是资本天职

开航不足一个月的鹰联航空日前透露，已向有关部门申请成立合资公司，3至5个月内合资公司将挂牌成立。而其预备上市的资本运作也在紧锣密鼓地筹备着。我国首获批准的这家民营航空公司的势头为何如此之猛？原因就在于它的掌门人——李继宁。     

调整经营结构 追求持续增长——美的荣事达合资公司

美的荣事达合资公司位于安徽省会合肥，是一家以生产和销售电冰箱、洗衣机为主的家电企业。2004年11月，美的集团收购了美国美泰克公司多家海外子公司持有的荣事达中美合资公司50．5％的股权。2005年7月，美的集团增持荣事达集团持有的合资公司245％的股权后，共持有合资公司75％的股权，荣事达集团持有合资公司另外25％的股权。     

——将严查保险中介佣金违规行为

最近，最高人民检察院发出通知，将严查八项行贿罪。主要内容是： 一、反贪新方向。该通知预示国家在反贪污腐败方面提出了新思路和新方向，由重点惩治贪污腐败向反贪和反行贿罪并重的方向发展。通知要求各级检察机关在坚决查办受贿犯罪的同时，采取更有力的措施，进一步加大查办严重行贿犯罪的力度。     

易趣这块“肥肉”

平静如一潭死水的2006年互联网，在岁末之际被Tom和易趣的合资掀起了高潮，这是继阿里巴巴收购雅虎中国后，跨国互联网企业在中国的又一大败笔。2006年12月20日．eBay与TOM在线宣布，将合资电子商务公司，eBay将持有合资公司49％股份，TOM在线持股51％，TOM在线CEO王雷雷将出任新公司CEO。     

别小觑“不落腰包腐败”的杀伤力

比起人们深恶痛绝的官员贪污，公务员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊以及利用职权侵犯公民人身权利和民主权利的犯罪更让人震惊。最高人民检察院渎职侵权检察厅把贪污贿赂犯罪和渎职侵权犯罪做了一个比较，把所有的办案涉及的金额除以案件数量，把每个案件造成的损失统计出来，得出了一个结论：贪污犯罪个案平均是15万元，渎职侵权犯罪的平均个案损失是258万元。（5月26日《中国青年报》）     

浅论铁路运输企业现金流管理

现金流是企业生存和发展的基础，作为负债率较高的合资铁路运输企业，如何兼顾资金的流动性、安全性和效益性是财务管理的难题。本文分析了合资公司目前资金管理的特点和现状，并举例详细分析了合资铁路运输企业资金管理上存在的不足，提出了有针对性的改进措施。     

“一案多诉”23：0达能完败

达能起诉娃哈哈理由：合资公司董事会从未同意宗庆后经营非合资公司；非合资公司与合资公司形成竞争关系，损害其利益；宗庆后违反董事“竞业禁止”义务。     

国际新闻

英国石油全面收购TNK 《华尔街日报》4月12日报道，英国石油公司（BP）计划斥资300亿美元全面收购其俄罗斯合资公司TNK-BP Ltd．的合作伙伴所持股份，这一交易可能会得到俄罗斯国有石油公司OAO Rosneft的帮助。     

对加强合资铁路公司财务管理的探讨

为加快铁路建设与发展,必须打破单一投资主体,实现多元化融资渠道,于是合资铁路公司应运而生。近年来,合资铁路公司大量涌现,但随着各公司的投产运营,一些问题凸显出来,财务状况不尽人意。因此必须加强合资铁路公司的财务管理工作,且在实践中不断创新与完善。笔者分析了当前合资铁路公司财务管理中存在的问题,探究了加强合资铁路公司财务管理的有效措施。     

谁给这家公司惹的祸

2002年初，浦东一家合资公司突然连续接到法院的6张传票。顷刻．海关、税务机关也开始对该公司总经理余聪进行调查。公司面临着倒闭的危险。     

浅议当前合资铁路公司运输收入管理

随着市场经济的不断发展,铁路融资渠道的多元化和大规模铁路建设的不断推进,大量的合资铁路开通运营,铁路运输收入管理的内外部环境发生了较大变化。本文通过对合资铁路公司自身特点、管理模式、收入方法等调查研究,提出适合合资铁路公司运输收入管理的有效方法和途径。     

李嘉谈如何做好职业经理人

记者：统一变成合资公司后，您觉得自己最大的变化是什么？     

论我国贪污罪的历史沿革

贪污犯罪伴随人类历史的发展而出现,是社会中比较常见的一种犯罪现象。从贪污罪的历史变化视角,介绍和分析贪污罪在中国古代的历史发展变化,贪污罪的近代中国立法规定,贪污罪的现行立法规定。对于深入认识贪污犯罪在立法上的历史变化关系和立法规范特征,有效预防贪污犯罪的发生具有重大意义。     

合资铁路公司执行资产减值准则的难点分析

财政部2006年2月颁布新《企业会计准则》及《企业会计准则第8号-资产减值》,因铁路行业和运输管理体制的特殊性,合资铁路公司至今仍未执行。由于合资铁路公司普遍采用委托经营方式,所有权与经营权分离、会计核算与资产管理使用脱节,执行资产减值准则将会遇到许多新问题,笔者重点分析基于委托管理方式下合资铁路公司执行资产减值准则时遇到的难点问题,探讨解决途径,以其对合资铁路公司执行资产减值准则提供有益的借鉴。     

外资掀起第三波基金合资潮

根据证监会2002年颁布的《外资参股基金管理公司设立规则》的有关规定。外资持股比例或者说在合资基金管理公司中拥有的权益比例。累计不能超过33％。在我国加入世贸组织3年后，该比例不能超过49％。2004年年底。随着中国加入世贸组织3周年的到来。外资在合资基金中的持股比例开始放宽到49％。     

珠海市国有资产经营公司的改革实践

一、珠海市国有资产经营公司改革的四个阶段 第一阶段：探索阶段，政企分开的产物。1987年，珠海市成立了第一家国有资产经营公司——珠海市投资管理公司。投资管理公司隶属于市财政局，负责管理全市国有预算外企业的资产。由于国有企业的人事权仍由市委、市政府和相关的行业管理部门负责，因此国有企业的实际管理权仍按行业归口分散在政府多个职能部门中。1996年3月，珠海市设立国有资产管理局，作为代表市政府统一管理全市国有资产的职能部门。     

华为3Com壮大之谜

2003年11月17日，经过长达9个月的酝酿和谈判后，华为和3Com的合资公司——华为3Com公司正式成立，并落户杭州高新区。     

公司治理视野下公司犯罪的刑罚应对

公司治理不善可能导致公司犯罪的发生,为调动公司利益共同体各成员有效参与公司治理以预防公司犯罪,必须对公司犯罪实行双罚制。大多数单罚制公司犯罪应改为自然人犯罪;少数行为性质复杂的单罚制公司犯罪,应将一部分行为规定为公司犯罪以适用双罚制,另一部分行为则改为自然人犯罪。     

合资寿险公司法律规制之探讨

外国保险公司纷纷与国内大型企业集团强强联合,组建合资寿险公司。加入世贸组织后,合资寿险公司向中国公民和外国公民提供健康险、团体险和养老金/年金险服务。但在运营中,合资寿险公司出现了利用中方股东的行业优势或垄断地位,进行不正当竞争、剥夺消费者选择权、可能危害国家经济安全的行为。本文仅就合资寿险公司在运营中出现的不合规行为及其法律对策进行探讨,目的是为国家有关立法、宏观决策和监管部门提供有益参考。     

贪污罪若干疑难问题探究

目前，在我国，贪污贿赂犯罪现象屡禁不止，并有愈演愈烈的趋势。我国也将惩治贪污犯罪作为一项长期的政治任务来抓，在建国之初就颁布了《惩治贪污条例》。我国关于惩治贪污犯罪的法律法规对有效打击贪污犯罪起到了很大的作用。但是，在惩治贪污罪的过程之中，却也碰到了许多亟待解决的问题。通过对贪污犯罪的疑难问题进行深层次研究，可以进一步解读我国目前在政治体制上存在的诟病，进一步的解决我国在惩治贪污犯罪的过程之中遇到的问题，为惩治贪污犯罪提供更好的方法。