基于现代行波法故障测距系统的研究

高压输电线路故障的准确定位,能够缩短故障修复时间,提高供电可靠性,减少停电损失,这对于电力系统的安全、稳定和经济运行都是十分重要的。本文以现代行波故障测距原理为理论基础,对目前广泛应用于电力行业的XC—2000行波测距系统进行研究,并通过实验说明行波法在实际中具有显著的经济效益和社会效益。     

基于行波法的输电线路双端故障测距系统研究

本文论述了基于行波法的双端测距原理,明确指出行波法测距就是通过检测输电线路上由短路故障引起的电流电压突变形成的行波的一种确定故障点的方法,结合前人工作经验,提出了延迟比较算法来检测故障行波的突变.并把它们应用到所研制的故障测距系统中.     

浅谈CT二次中性点芯线在行波测距屏处开路导致CSC103纵联电流差动保护误跳闸原因

某500kV线路保护CSC103AC纵联电流差动保护串接到故障录波器最后至行波测距装置,由于在中性点芯线N434在行波测距屏处开路,当近区发生故障时,电流回路感受到故障电流但此时零序电流没有通路而会对其它相电流二次回路形成干扰,CT饱导致线路保护动作。     

继电保护及故障信息管理系统的现状及发展对策

随着电网自动化技术的快速发展,电网自动化系统的功能和性能不断完善,电力运行管理水平进一步提高.但对变电站内各类微机继电保护及安全自动装置、故障录波器,行波测距装置所产生的大量信息却缺乏统一有效的管理,该文提出了具体的解决方案并加以应用,不仅提高了继电保护运行管理水平和电网事故处理效率,也为电网安全稳定运行奠定基础.     

小电流接地故障行波选线的新算法

针对配电网发生单相接地故障后的电流、电压行波特点,通过理论分析提出利用出线电流初始行波、母线电压初始行波的极性和幅值进行选线选相的新算法。新算法可利用出线电流初始行波的极性或者幅值进行单独选线,可分别利用母线电压初始行波的极性或者幅值进行单独选相。同时,通过暂态仿真软件ATP/EMPT建立了多种仿真模型进行验证,该算法都取得了准确的选线选相结果。该选线算法不受中性点接地方式及线路是否空载的影响,且在选出故障线路的同时,能够选出故障相。     

基于非同步双端量的高压架空输电线路故障测距

高压输电线是电力系统的命脉,当线路发生故障后,要求迅速找到故障点并加以修复,尽快恢复供电.本文首先通过对目前各种故障测距方法的研究和分析,比较了各自的优缺点,提出了一种新型的基于非同步双端量的高压架空输电线路故障测距,完成了相应的故障测距软件的开发,为了验证该算法的正确性和测试影响其精度的因素,本文进行了大量的仿真计算.仿真结果表明算法是正确的,具有较高的精度.     

输电线路故障定位技术分析

为了提高输电线路单端故障定位的可靠性和精确性,文章对行波法的优缺点进行分析,提出了集测量阻抗法与行波法于一体的阻抗一行波组合算法.该算法中测量阻抗法保证可靠性,行波法提高精确性,两者具有优势互补性.仿真试验验证了所提出的组合算法的正确性.     

接触网故障测距误差分析及对策

电气化铁路接触网发生短路故障时,故障点精确测距是缩短故障抢修时间,保证安全供电的重要技术手段。结合黔桂线电气化工程现场的应用实例,阐述了故障测距产生误差的现状,从理论计算和二次接线的构成等方面进行了详细分析,提出了行之有效的应对措施,有助于提高现场运营抢修水平。     

电力电缆故障低压脉冲自动测距方法

随着社会经济的发展,电力电缆以其安全可靠、美化城市等优点而被电力系统广泛应用,但电力电缆运行环境极为复杂,且电缆数量以及运行时间不断增加,使得电缆故障成为电力系统中常见的问题之一,所以及时检测并排除电缆故障以保证电力系统正常运行是相当有必要的。本文主要介绍了用低压脉冲自动测距方法来实现对电力电缆故障的自动定位以及对电缆故障性质的自动判定。     

高压电力电缆故障探测技术分析

电力电缆故障是输电系统常见的问题之一，电缆测距是排除电缆故障的前提条件，可以缩短发现故障点的时间，有利于快速排除故障，提升电力部门的服务效率。通过对电力电缆故障产生的故障点探测方法进行分析，并用具体的实例证明了测试方法的有效性。     

电梯控制系统探析

电梯与我们日常生活息息相关,现代建筑行业的兴起,建筑高楼耸立,电梯的需求越来越大,但电梯的事故出现的越来越频繁.对电梯安全隐患问题,应该引起我们对电梯系统的研究和探讨,本文将从电梯系统的结构和工作原理以及电梯故障问题等几个方面进行分析.     

一种用于行波保护的选相新算法研究

故障选相元件是超高速保护必不可少的组成部分。本文从选相元件的研究现状出发,重点研究了小波变换的概念及在行波故障中的应用,利用小波变换提取出了行波。研究一种改进判据,即用线路中有无零模分量判断是否发生接地短路;对接地故障,用各线模分量间的关系来进行选相,不再考虑零模分量的大小,消除零模在传输过程中的畸变对选相的影响,解决接地故障时的误选相问题。大量的MATLAB仿真实验验证了本文算法的优越和可靠性。     

伊兰特发动机电控系统常见故障的检修

本文介绍了电控系统常见故障的诊断与检修，列举了一些常见的维修案例，论述了故障的现象、可能的原因及故障排除方法等。现代汽车电控系统的特点，主要体现在功能集约化、控制电子化扣连接标准化上，在分析电控系统的故障时，一定要了解电器、电子设备的结构、功能和特点，各电控系统的组成、功用和工作原理，以及各种常见故障的现象、原因和排除方法。     

连续波雷达测距时差仿真分析

本文根据连续波雷达精度校飞测距差分曲线的特点,提出了检查测距时间误差的仿真方法,检验了测距数据和采样时标对应关系;对测距采样时序进行分析,采取措施后提高了测距精度。     

浅谈离心式压缩机常见故障及检修

本文叙述了离心式压缩机的工作原理、常见故障和解决措施.并且通过对齐鲁石化公司氯碱厂氯压机b-602出现的故障进行详细分析,加强对离心式压缩机故障的认识.     

行波测距波形分析的新方法

随着供电网络的不断延伸扩大以及辨电量的快速增长，线路跳闸的数量越来越多，情况越来越多变。本文结合黄山供电公司的实际，在测距装置使用者角度提出一种简单快速的波形分析方法，对实际中故障距离的快速判定起到了较大的帮助。     

基于通信转发器的扩频测距技术

针对航天器测控中利用卫星通信转发器实现多站测距进行可行性分析,在扩频测距 帧测距原理的基础上,研究利用卫星转发器对上行测距信号变频转发来实现对星测距,同时 对卫星工程测控与应用系统之间上下行链路功率分配、标校方法、地面测量设备组成原理等 关键技术进行分析论述。该测距方案突破了传统多站测距时受卫星应答机配置数量的限制条 件,实现多站同时测距后,可以提高测距精度和定轨精度,降低对设备测角精度的要求,减 少测轨时间,有效缓解测控设备资源紧张的状况,同时该测距方式还可作为应答方式侧音测 距的有效技术备份手段。     

一种基于再生伪码测距的遥测信号测距方法

为了简化深空探测器无线测量系统设计,解决下行系统受功率、带宽等因素限制遥测信号和测距信号权衡设计问题,在再生伪码测距技术的基础上,提出了一种基于遥测信号测距的新方法,以遥测数据符号代替测距伪码的功能,利用地面跟踪环路对遥测信号的跟踪测量实现下行测距,减少了独立的下行测距信号。分析和仿真结果表明：新方法简化了下行信号形式,降低了系统实现复杂度,在遥测码速率为100 kbit/s左右时,随机测距误差优于传统再生伪码测距模式,且随着遥测码速率的增加测距精度进一步改善。     

双向多卜勒测速—相位测距系统的误差分析及其在系统设计中的考虑

随着现代科学技术的发展,双向多卜勒测速——相位测距系统正被广泛地应用。双向多卜勒测速——相位测距系统是一种测量系统,它所关心的就是如何达到所需要的测量精度。这就需要对系统的误差进行分析。然后,再根据分析结果对系统进行合理的设计。本文共分两部份。第一部份误差分析。第二部份,误差分析在系统设计中的考虑。为了使讨论问题比较集中。文章中的误差分析是以测速和测距讯号在接收机输出端为准。文章较着重地分析了应答机在系统中的误差及其在系统设计中的考虑。由于误差分析完全用严格的数学论证是有困难的。因此,有时需进行合理的假设和物理推理。这在工程设计中是允许的。文章指出调制波相位测距系统中关心的是调制单音的相位延迟而不是通常通讯系统中的微分群延迟。最后,谈到了二类测距音频率的选择。指出:对于采用调制测距音的系统来说并不是测距音频率愈高,测距误差就愈小,而是有一个最佳值一最佳测距音概念的提出。由于篇幅所限,关于测距总误差表达式的具体应用-标称测距误差公式和最佳测距音的详细分析、计算。请参考资料。自己水平有限文章中有不当和错误之处,望大家批评指正。     

TT＆C系统中测距误差的频率特性分析法

以往的文献中,多用群时延来分析TT＆C的测距误差,这种方法不够准确和全面.本文采用幅、相频率特性和相位波动特性来分析TT＆C信道中的测距误差.详细讨论了由于信道频率特性和相位波动特性变化产生的测距误差,给出了测距侧音相位的数学表达式.运用这些公式可以计算出这些因素对测距漂移误差的影响,提高测距精度.