海洋捕捞低效益情况下的渔政管理问题

据报道，今年以来山东省海洋捕捞产量普遍下降，效益偏低，1～4月份全省某捕捞生产大市比去年同期减产5万吨，效益下降20％，大批渔船停港停产。青岛市出现渔汛没有鱼吃的现象，仅小港的上市量就比去年同期减少了70％。导致海洋捕捞效益下降的原因是多种的，如超负荷捕捞导致的资源透支、海洋环境污染导致的海洋资源受侵害、     

海洋捕捞渔船控制制度配套措施亟待加强

本刊讯为进一步加强渔船管理,控制海洋捕捞强度,经国务院同意,2003年农业部印发了2003—2010年海洋捕捞渔船控制制度实施意见,并提出了到2010年“双控”总体工作目标。各级政府和有关部门高度重视,健全法律法规,完善管理制度,调整产业结构,     

关于加强海洋捕捞船管理工作的探索

加强海洋捕捞渔船的管理作为保障海上正常的生产秩序、养护海洋渔业资源、促进渔业可持续发展的一项重要措施，历来是我们渔政管理的一项常规性重点工作，也是一项较为复杂的基础性管理工作。下面笔者根据多年来的工作实践浅谈一下开展海洋捕捞渔船的管理问题。     

海上捕捞渔船应急抗风措施

海洋捕捞是一项有着较高风险的行业。在海上作业或航行的渔船,突遇大风而又来不及收港时,渔民们均要采取应急抗风措施。下面将常见的做法介绍如下：     

查处非法捕捞渔船 打击海上违法犯罪

2005年7月21日上午，山东省渔政处、山东省公安边防总队第一次海陆联合执法行动启动仪式在威海石岛渔港码头隆重举行，黄渤海区渔政渔港监督管理局、山东省海洋与渔业厅、山东省公安边防总队、山东省渔政处以及成海市歧府、荣成市政府的领导等共100余人出席了启动仪式。10时30分，随着一声汽笛的长鸣，由渔政、边防10艘执法船艇组成的海上巡逻编队驶离码头，正式拉开了为期十多天的海陆联合执法行动的序幕。     

关于捕捞渔业许可时效性问题的探讨

捕捞渔业许可是渔业行政主管部门及其渔政渔港监督管理机构．为控制捕捞强度、合理利用渔业资源所采取的一项重要行政管理措施。捕捞渔业许可的内容通常包括捕捞水域许可；捕捞时间许可；捕捞渔具、渔法许可；捕捞对象许可以及捕捞能力和捕捞数量的许可等等。     

海洋农牧化解决渔业资源过度捕捞问题效用的经济学分析

海洋渔业资源的可持续利用途径探讨是现代渔业经济研究中的重要问题.本文通过对海洋捕捞业和海洋农牧化生产成本与收益的对比分析,推出二者的利润曲线,发现在利润最大化的作用下过度捕捞问题可以在一定条件下自然解决,然而这一自然过程将对海洋渔业资源造成不可恢复的破坏,因此需要人为干预.海洋农牧化作为一种干预方式对海洋生态环境的保护与资源的可持续利用都具有重大作用.比较分析表明,通过政府补贴、技术支持、对海域整体规划开发等措施推动海洋农牧化生产,不但可以从根源上解决过度捕捞问题,而且可以实现我国渔业的可持续发展.     

关于捕捞渔业许可时效性问题的探讨

捕捞许可是有时效性的。由于种种原因,当前还没有真正发挥捕捞许可的作用,应从加强渔政执法和完善捕捞许可有效期限规定等方面,真正实施捕捞许可。     

海洋捕捞渔村经济社会现状的调查研究——以宁波海洋捕捞渔村为例

论文以宁波传统海洋捕捞渔村为调查对象,研究了我国东南沿海海洋渔村的经济社会现状.主要研究结果有：①调查样本中,1991～2012年间,2006～2010年渔船增长比例最高,占53％;②吨位200吨以上的渔船占总样本数的77.6％,渔船的平均功率为377马力;调查渔村的双拖网渔船占68％,单拖网渔船占32％,实际作业时间229～331天,作业渔场主要在外海渔场;③渔区劳动力市场具有以下特点,即来自内陆的渔业劳动力数量远大于本地劳动力、雇工工资逐年上涨、工薪结算方式多样化、年轻普通渔业劳动力主要来自内陆、渔民受教育水平偏低等;④宁波海洋捕捞渔民对海洋捕捞生产的依赖性有增强趋势;⑤海洋捕捞产业的经济效率在下降.提出的主要建议有：加强渔业管理与制度建设;加强对海洋捕捞渔业人力资源的教育投入、生存发展环境建设投入、渔村渔区社会建设的投入,实现海洋渔业的可持续发展;减少春夏季作业时间,延长休渔期有助于提高捕捞效率.     

浅谈渔船碰撞问题

据统计，碰撞事故占渔船全部海损事故的30％，渔船发生碰撞事故．轻则影响航行、生产，重则造成船毁人亡，且污染海洋．后果十分严重．调查处理渔船碰撞事故难度较大，如处理不妥，将影响渔区安定。本文结合近几年具有典型性的渔船碰撞案例．就渔业船舶海上交通碰撞事故原因及其对策作以浅析。     

安徽省圆满完成捕捞渔船“三证合一”试点工作

<正>根据农业部渔业局2010年部署要求,安徽省渔政局承担加强内陆渔船管理,组织实施机动捕捞渔船"三证合一"试点工作。截至2011年12月10日试点工作圆满结束。分别代表安徽沿江、沿淮和皖北、皖南     

我国海洋捕捞能力的管理方法及制度效应

我国当前采用的捕捞能力管理实际上是"命令与控制"式的制度,该种制度的一些缺陷使其难于、甚至不可能有效控制我国的海洋捕捞能力。本文通过对我国现有海洋渔业捕捞能力管理方法、效果和局限性的介绍和分析,试图对我国海洋渔业捕捞能力管理提出改进方案。     

海洋捕捞水产品生态标签浅析

海洋捕捞水产品生态标签是指渔产品须经过检验,证明捕捞时没有危及海洋生态而贴上的标签,供有意保护生态的消费者购买,创造可持续生产的市场机制。本文根据收集整理的国外有关资料,对海洋捕捞水产品生态标签的概念、作用和准则进行综述,旨在抛砖引玉,引起国内业界的关注,并为我国制订和实施生态标签计划提供参考。     

保护渔业资源做好渔政管理工作

为了保护好渔业资源，打击非法海洋捕捞行为，营口市海洋与渔业行政执法处认真做好渔政管理工作。     

伏季休渔期间渔船管理工作的探讨

面对海洋渔业资源衰退的严峻形势，伏季休渔管理在渔业执法工作中占有越来越重要的地位。多年来的渔业执法管理工作，使伏季休渔制度在沿海渔区深入人心，部分胆大妄为的渔民船主也在渔政执法船艇的严管重罚下收敛了违法的欲望。近两年来，作为基层渔业执法部门，伏季休渔期间渔船管理工作止在从围追堵截为重点向宣传引导和服务保障方向发展。     

浅论新形势下的渔船安全与和谐生产之管理工作

海洋这一蓝色国土日益被世人所关注,耕海牧渔、开发海洋渔业经济的步伐正飞速前进,在这一新的历史时期海洋捕捞、养殖、增殖业出现了蓬勃发展的局面。作为海洋渔业生产工具之一,渔船的位置更加重要。在生产过程中,如何对渔船加强管理,使之在安全的前提下进行生产,保障安全,达到安全与生产和谐统一、双赢的目的,值得我们深入探讨：     

温州海洋捕捞可持续发展的难点及对策

本文根据可持续发展的概念及基本思想，分析了温州市海洋捕捞的新动向新问题以及难点所在，并提出相应的对策，为海洋捕捞快速、健康、持续发展提供了可选择的基本思路     

探讨商船与渔船避碰的对策（上）

水产与交通部门共同关注的问题，就是如何减少渔业船舶与商船之间的碰撞问题。目前，航海上商船与渔船发生的交通事故屡见不鲜，而且一旦事故发生，往往给渔船造成船沉人亡的惨局，使国有、集体和渔民的生命财产蒙受极大损失。特别是在通航分道及其端部附近，和两侧边线延伸线内水域中，     

文明执法 共创和谐 2006年日照渔政监督管理回眸

日照市渔政监督管理处是负责日照市渔政管理的执法单位，辖区内海岸线长近百公里，重点渔业乡镇9处，渔业村152个，各类捕捞渔船3059艘，总功率19．2万千瓦。     

从渔业资源和渔船生产情况探讨渔政管理现状

国家自1995年实施伏季休渔以来．加大了对渔业的管理力度,渔业资源状况有所好转,但形势不容乐观。现就烟台市的渔业资源和捕捞渔船生产情况．分析目前渔政管理现状。