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近年来,随着企业改革的进程企业兼并发展迅速,但由于兼并处于初始阶段,还存在许多问题亟待解决。本文拟就兼并中的几个财务问题谈点看法: 一、资产的评估问题。在目前的企业兼并中,各地对资产的评估方法都比较单一,往往顾此失彼,缺乏必要的标准。如:有的以承担债务、弥补亏损为标准确定“收购价”,而忽视对产权的评估;有的仅以帐面价值作为评估的标准,而忽视帐外价值的评估,使被兼并企业的利益受到一定程度的损害。因此,我认为对资产的评估要从如下几方面加以考虑:首先,要全面考虑企业内部资产的价值,如土地使用权、固定资产净值、流动资产… 相似文献
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2001年10月8日,《国务院办公厅转发交通部等部门有关深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》出台,决定将沿海和长江干线的37个港口全部下放地方管理,施行“一港一政”的原则。 相似文献
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党的十一届三中全会以来，我国的国民经济进人了改革开放时期，各行各业都在不断地发展、组合和壮大，港口企业同样也在不断地深化改革、发展和壮大。从1985年至1987年我国大部分的主要沿海港口陆续开始下放管理，管理体制主要内容，一是行政管理体制的下放，由原来的交通部垂直领导，改变为由交通部和地方政府“双重领导，以地方为主”的领导体制；二是财务管理体制随行政管理体制的下放发生了变化，由原来的第二步利改税的财务管理体制改变为“以港养港”的财务管理体制，即：“以收抵支。财务包干、一定几年不变和定额上交”。通过十多年… 相似文献
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50年来,我国港口管理体制经历了多次变革。随着国民经济的发展和经济体制改革的深化,如何改革现行“双重领导”港口管理体制问题又一次提了出来。这是因为,港口是国民经济的基础设施,对社会经济的发展有着重要作用。特别是当今正处于全球经济一体化时代,港口对国民经济的国际化进程有着重要影响。港口管理体制如何适应经济发展对港口生产力的要求是当前迫切要解决的一下重要问题。本文试用经济学和系统论的一般原理分析港口的经济内涵,进而对如何改革港口管理体制提出几点理论思考,以求教于同行。 相似文献
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目前,一些国营或集体的小型船厂实行了租赁经营责任制,对进一步深化企业改革,提高经济效益起了一定的作用。但在财务上也存在一些问题,急待解决。现就上述问题谈点个人看法: 一、财会制度的执行与改革。在租赁企业中,首先是应不应该执行财会制度的问题。有的承租人认为,自己用财产作了抵押,有了绝对的生产经营权利,财会制度对我有利的就执行,不利的就不执行。例如,有的国营企业按集体企业财会制度执行,滥列开支;以精简人员提高效率为由,违背内部牵连制的原则;不报会计报表;不按规定上缴款项等,这显然是不妥的。企业实行租赁经营,并不等于改… 相似文献
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经理离任审计,是指国家审计机关或由国家审计机关委托内部审计机构或社会审计组织,按分层次审计原则,遵照国家的方针政策和财政法规、法令和制度等,对经理任期内实现责任目标情况进行审查、评价、验证和监督的一种审计行为,对完善经理负责制、改善企业管理,提高效益具有重要意义。 一、经理离任审计的必要性 随着改革开放的深入发展,企业实行经理负责制,是加快社会主义建设的一项重大改革。实行经理负责制,使企业所有权和经营权适当分离,逐步建立起自我改造、自我发展、自我约束机制,成为自主经营、独立核算、自负盈亏的经济实体,进一步把责… 相似文献
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关于深化港口财务体制改革的几点想法张余庆一、关于＂以港养港＂制度的质疑：＂以港养港＂财务制度实施近十年，有人说好，也有人说不好。说不好的理由如下：１．＂以港养港＂名不符实，成了以港建港。用老港经营所得建新港，使老港更新改造缺乏资金。２．＂以港养港＂一... 相似文献
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沿海下放港口“以港养港,以收抵支;财务包干,一定几年不变”的财务管理体制实施几年来的利弊与得失,已逐渐被人们所认识。随着“七五”期的即将结束与“八五”期的即将来临,摆在我们面前的任务是如何根据目前国家的财政状况与沿海下放港口的客观现实,选择“八五”期间沿海下放港口财务管理体制模式。我们认为,沿海下放港口在实施现行财务管理体制模式过程中出现了一些问题,但取得的成效是主要的。“八五”期间沿海下放港口财务管理体制,既不能重走收支两条线的老路,也不能实行全面的市场经济模式,而应是“七五”体制的继承与完善。在这一总… 相似文献
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随着港口的逐步下放,如何实行“以收抵支,以港养港”的财务管理体制,如何在生财、聚财、用财上既能加强宏观控制,又能使微观放开搞活,这对解放港口生产力,减少压港压船,提高经济效益,把港口建设成为自我建设,自我改造,自我发展的经营开拓型、充满生机活力的现代化港口,具有十分重要的意义。 一、把基层公司办成经济实体,放开搞活 港口下放的中心环节是增强企业活力。搞活就要松绑。国家下放的权力要都给港务局,而港务局在内部如何适当放权,划分责任,分层经营,是首先要解决的关键问题。 现在很多港口内部都成立了公司。而实质的问题,是要不要… 相似文献
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施工企业承接工程施工任务因受招投标活动的影响,每年承接施工任务的数量和实现工程结算收入的多少存在很大的不确定性,因此,进行全面预算管理有很大的困难。本文结合实际工作中的经验,初步论述施工企业加强全面预算管理的必要性和可行性。 相似文献
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港口财务体制改革初探钟木平目前，国有大中型港口企业普遍实行“以收抵支，以港养港”的财务管理体制，这种管理体制曾调动了港口的积极性，扩大了企业的自主权，有力地促进了港口的发展。但随着市场经济的发展，不同所有制的港口企业不断增加，这种管理体制越来越不适应... 相似文献
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推行税利分流,无论从规范国家与企业分配关系角度,还是开拓视野,集思广益,都是一种有益的探讨。但由于这项政策试点时间不长,尤其是对为适应国民经济发展需要大量投资的港口企业,试行税利分流后,还存在哪些问题,笔者根据港口企业的现实情况,谈点肤浅看法,旨在抛砖引玉。 一、根据行业特征,合理地确定上交所得税税率,是港口企业实行税利分流制度的前提 国家推行税利分流制度从宏观上来讲,国家为搞活国营大中型企业及时调整所得税率,为企业增强自我积累、自我发展、自我改造创造了一个良好的外部条件。但根据港口企业的特点与现行的“以港养港… 相似文献
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港口下放是交通部贯彻执行党的改革、开放、搞活方针的重大措施。从一九八五年天津港务局第一个下放由天津市管理到现在,已先后有八个港口相继下放到所在市,实行以地方为主、交通部和地方双重领导的管理体制。为巩固改革取得的成绩,使下放港口真正实现自我发展、自我改造、自我完善的战略目标,发挥下放港口在资金管理上自我积累、自我安排使用的优势,确保国家重点建设任务完成,有必要对养港资金的管理进行探讨和研究。本文就一年来在实际工作中接触到的情况谈些看法,希望得到有关方面的帮助和指正。 一、一年来的基本认识 国家对下放港口实… 相似文献
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完善沿海下放港口“九五”财务管理体制的建议佟宝君，孙光奇历史与成绩根据党中央、国务院的决定和布署，从１９８４年起，交通部直属的１５个沿海主要港口（除秦皇岛港外）陆续下放到所在地城市，“实行所在地市与交通部双重领导、以地方为主”的管理体制。自１９８４年... 相似文献
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浅谈进行财务比率分析比较时应注意的几个问题 总被引：1，自引：0，他引：1
一、进行财务比率分析比较有着重要意义灵活而又合理地使用各种财务比率，对于会计报表的分析和研究很有帮助。就企业的管理者而言，财务比率分析一方面能揭示企业的实力之所在，找出企业在市场竞争中所处的地位，并且为企业未来的发展规划提供依据；另一方面它又能帮助企业发现自身的弱点，确定问题之所在，从而引起企业管理人员的警戒，并及时采取各种补救性整改措施以尽快扭转被动局面，保持企业的健康发展。对于企业现有的和潜在的投资者来说，他们能利用财务比率的分析比较来了解企业的盈利和财务状况，并据此评估其投资的收益率和股票… 相似文献
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实行新企业会计制度后长江干线港口企业财务工作中的几个问题李汉鑫１９９３年７月１日长江干线各双重领导港口均根据《两则》的规定和行业会计制度的要求，较顺利地完成了向新企业会计制度的转轨。长江干线港口企业由于历史和现实的多方面原因，企业负担沉重问题重重，因... 相似文献
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港口企业集团财务战略是企业战略的一个方面,为增强港口企业竞争优势,应在分析内、外环境影响因素的基础上,确定港口企业集团财务战略目标,制定港口企业集团全局性、长期性和创造性的谋略,拓展融资来源, 降低融资成本,整合港口资源。依据企业集团不同的发展目标分别采用不同的财务战略。 相似文献
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区域港口整合是航运业发展的大势所趋。区域港口资源整合有利于提升行业集中度,提高资源配置使用效率,化解重复建设和同质化过度竞争,利于区域内港口群良性发展。区域港口整合,只有真正地整合其内部人、财、物等各类资源,实现一体化的经营运作,统筹区域港口发展,才能实现1+1> 2的效应。为避免整合过程中人、财、物的叠加引起冗余进而造成更大的资源浪费,本文从财务视角建议在整合后的业务开发和维护上推行项目组管理,在绩效管理中重视指标下达以及指标认定工作并充分发挥财务经理的作用;在整合的管理上实行全局一盘棋(任正非三化理论),以期达到整合效应最大化。 相似文献
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