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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
中国汽车市场的迅猛发展,一方面让各大整车企业迅速成长起来,向社会供应了大量的汽车整车产品,汽车工业获得了长足的发展;另一方面,快速抢占市场的压力,也让整车厂相对无暇顾及汽车售出后的配件供应。于是,全国各地各种规模的汽配市场如雨后春笋般建立起来,各种渠道产出的配件与整车厂的原厂配件一道,共同满足了市场需求。  相似文献   

2.
《中国汽车市场》2001,(4):50-51
随着汽车工业作为我国经济发展支柱产业的确立,为汽车正常运行提供技术保障的汽车维修业也作为一门相对独立的行业不断壮大.一个以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充,网点布局渐趋合理、门类齐全的汽车维修网络基本形成,而与维修紧密相连的汽车配件市场的发展也随之活跃起来.从全国汽配市场来看,几乎1.8个配件企业服务1个维修企业,85%的汽配经销商的服务对象是汽车维修企业.由此可见,在我国维修行业面前汽配企业的竞争是多么的激烈.  相似文献   

3.
伴随着汽车整车市场在上半年的良好发展态势,汽车后市场也被带活,显然,和去年下半年经济危机的明显影响相比,汽车后市场在今年取得了不错的成绩.不仅各地关于汽车后市场的产业园区纷纷建立,更多的个体汽配商铺以及加盟连锁店也日渐增多.  相似文献   

4.
由中国汽车工业配件销售公司、南昌市人民政府共同主办,全国商用车配件产销联合会协办的“第64届全国汽车配件交易会”于10月24日在南昌国际展览中心成功举办。行业内骨干汽车零部件企业、整车采购部门、商用车配件经销商联合采购团、国外采购团体、国内各大汽车媒体和广大终端汽配用户等都齐聚南昌。  相似文献   

5.
《品牌》2015,(5)
系统地论述整车开发过程中,整车厂各部门和供应商从设计、试制、匹配、量产、到售后配件的各个环节上的供应商质量跟踪和管理。从整车开发的角度控制汽车质量,避免浪费,减少投入,提高性价比,为主机厂和供应商两方面提高效益。  相似文献   

6.
10月24日上午,江西南昌市赣江之边的国际展览中心广场上.锣鼓喧天、彩旗飘扬,来自行业内骨干汽车零部件企业、整车采购部门、商用车配件经销商联合采购团、国外采购团体、国内各大汽车媒体和广大终端汽配用户等齐聚于此,主席台上南昌市市长胡宪宣布:第64届全国汽配会隆重开幕。  相似文献   

7.
CAM整车厂在享受国家补贴方面有很大的优势,为何发价格居高不下,发展依然缓慢? 孙力:新能源汽车产业作为新兴的产业,它的发展需要很多资金和技术的积累.一开始很多人连概念都搞不清楚,专业的技术人员也相当缺乏.近年来,虽然整车及生产线可以采购,但是核心技术还是买不来的;其次,目前新能源汽车市场的发展80%以上的新能源汽车销售依靠政府采购,并且在销售过程中,整车厂享受国家的巨额补贴,同时还享受新能源汽车项目的财政支持.这导致某些整车厂依赖政策支持,作为创收项目,没有实质作为.  相似文献   

8.
2009年2月21日,由中国汽车工业配件销售公司、全国汽车配件交易会组委会主办.华夏思创国际咨询(北京)有限公司承办的“2009中国汽配市场应对全球金融海啸座谈会”在北京广西大厦举行。本届大会主题鲜明:分析金融海啸对市场的影响,商讨应对的举措和相应策略关注国际汽配市场发展趋势,寻求中国汽配市场突围良策。  相似文献   

9.
汽车工业是我国国民经济的支柱产业之一。目前,我国的汽车工业已形成年产250万辆的生产能力,达到165万辆的年实际生产量,具有了一定的经济规模,整体质量水平显著提高。汽车作为现代代步工具,正悄然走进大众生活。目前全国汽车保有量已达1600多万辆,每年整车配套用汽配需求量价值约2400亿元,维修用汽配需求量价值达500亿元。汽车配件作为汽车维修和保养的必需品,也因而具有了更为广阔的市场。但是,由于诸多方面的原因,目前我国的汽车配件市场情况很不令人乐观,制售假冒伪劣汽配产品的问题相当严重。据权威人士估计,目前假冒…  相似文献   

10.
10月16日-18日,经国家工商行政管理总局批准,由中国汽车工业配件销售公司和长沙市人民政府共同主办的"第66届全国汽车配件交易会"在长沙市"湖南国际会展中心"隆重举行.为配合全国汽配会的宣传效果,长沙市政府特于会期内在长沙市区主要繁华路段启用夜景照明,更让本届汽配会流光溢彩.  相似文献   

11.
在"第63届全国汽车配件交易会"期间,由汽配会组委会及中国汽车工业配件销售公司主办,<中国汽车市场>杂志社承办的<中国汽车零部件产业亟需做大做强>主题论坛于5月18日在哈尔滨国际会展体育中心召开.  相似文献   

12.
日前,广州市罗岗区第一个大型专业市场--广州汽车配件用品全球采购港(简称全球汽配港)隆重举行首期工程封顶仪式.广州市政协副主席平欣光、潘胜燊,广州市政府副秘书长张火青,广州市经贸委副主任王华俊,广州市萝岗区副区长陈杰,中国汽车工业配件销售公司总经理、全国商用车配件产销联合会会长王笃洋,中国汽车零部件工业(集团)公司总裁陈康仁,华美集团董事长张克强等政府人员、行业精英,以及加拿大、英国、马来西亚、波兰、俄罗斯等国驻广州总领事馆领事,全国各地汽配用品厂商代表800余人见证了这一仪式.  相似文献   

13.
谁也不可否认,中国汽车零部件市场蕴藏着巨大市场空间和发展潜力。有关资料显示,中国汽车零部件行业产销额去年达到了4400亿元的业绩,几乎与整车的产销业绩旗鼓相当。然而,随着一年又一年与WTO规则的进一步接轨,中国汽车零部件行业的暴利时代必然日渐远去。进入2005年,国内原材料价格还在上涨,整车厂降价仍没停止,  相似文献   

14.
邹蔚 《创业家》2015,(2):82-83
“车主对修理厂不放心,修理厂的老板也对配件商不放心。”车易安创始人水从芳1996年就进入汽配行业,并成为上海市汽配行业协会副会长。她很清楚,“配件是一个最大的痛点,因为修理厂无力控制配件质量”。此外,修理厂的痛点还包括:车型与适用配件基本靠经验、采购配件口头表述不精准导致配件商发错货,从而影响效率和成本;物流配送时效性也无法满足。  相似文献   

15.
在全球经济不景气的大环境下,我国汽车行业一枝独秀,发展迅速.中国已成为全球第二大汽车生产大国和第一大汽车市场.但是,中国汽配产业的企业数量众多,集中度还很低,对于企业内外部供应链的管理还处于初级水平.在信息化建设方面,内地汽配企业的信息化建设还相对滞后,难以适应市场需求的快速变化,难以保障企业在动态多变、激烈竞争的环境下实现生存与可持续发展.汽配企业精益制造的应有推广,使企业通过实施精益生产和供应链管理系统,改善企业内外部物流和制造体系,从而加入全球汽车采购供应链,成为主流汽车整车厂商的合格供应商,迎接新的发展契机.  相似文献   

16.
面对金融海啸的袭击,我国汽车市场遗遇了前所未有的"寒流".正所谓唇亡齿寒,作为汽车后市场的流通企业,目前也面临着生存困境.近日,在"2009中国汽配市场应对金融海啸座谈会"上,来自全国各地的50多家汽配市场负责人就如何应对经济危机,介绍了各自的生存之道.  相似文献   

17.
汽车“3S”品牌经营是指整车销售、配件供应和售后维修服务三位一体的经营模式,目前是世界上很多品牌汽车的主要销售方式。随着欧盟提倡汽车服务贸易,打破“3S垄断”,各大汽车公司品牌服务意识增强以及我国汽  相似文献   

18.
汽车物流业不仅仅是需要仓储、配送整车,而是对物流有需求的所有汽车零部件进行配送,因其包含了对汽车1万多种零部件的供应链管理,所以,一辆汽车零部件的配送量就相当于整车的一万倍.据预测:到2010年为1000万辆,其中轿车为606万辆;2015年为1457万辆.其中轿车为1126万辆.按照一般汽车零部件约占整车产值的60%计算,零部件的市场前景十分广阔,都将给汽配物流带来新的增长空间.  相似文献   

19.
当前我国整车生产能力约有550万辆,今后5年还将新增生产能力600万辆。2004年国内汽车产销突破了500万辆,成为继美国、日本和德国之后的全球第四大汽车市场。然而,随着汽车市场的发展,作为汽车销售渠道的终端商——汽车品牌经销商,经营中的问题逐步凸现,特别是到了岁末,经销商本应该赚个盆钵满盈,却出现了许多不和谐的声音。首先是受宏观紧缩政策的影响,经销商资金链断裂,资金紧张;其次是厂家的返点不能及时到位,整车利润下降,整车厂效益不佳,经销商自然会受到牵连,这也是前三季度以来,整车销售利润处于下降通道上的品牌经销商们的通病;第三…  相似文献   

20.
近年来,随着我国汽车零部件产业的高速发展,汽车零部件出口已经成为汽车产品出口的主力军,出口金额大大高于整车出口.所存在的问题是:汽车零部件是以一般贸易出口方式为主;外资企业占出口比重大;汽车研发能力不足;市场集中度低;企业规模小.增加我国汽车零部件出口,应提高出口产品的技术水平,增强汽配出口企业的研发能力,整合企业资源,加强产业集群,建立或完善国外市场的售后服务体系,继续加强和改善整车与零部件企业的关系,增强合作意识,积极主动与整车企业建立长期战略合作伙伴关系,增强联合抗风险、化解边缘化危机的能力,实现"双赢".  相似文献   

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