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王明辉 《中国交通信息产业》2008,(5):16-17
2008年5月16日,第四届全国公路科技创新高层论坛在北京国际会议中心召开.开幕式由交通运输部规划司副司长李兴华主持.中国科协书记处书记冯长根,交通部原副部长王展意、李居昌等领导出席论坛并发表讲话.国家发改委、交通运输部、科技部、中国科协以及各省、市、自治区交通行业、相关院校及科研机构的近80位厅局领导、院士出席了论坛,参加论坛的全国公路交通系统的科技工作者代表达到近一千人. 相似文献
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《中国交通信息产业》2017,(11)
<正>10月24日,以"未来汽车与交通变革"为主题的第19届亚太汽车工程年会(APAC 19)在上海汽车会展中心隆重开幕。来自美国、日本、韩国、德国等12个国家的行业精英、技术领袖参会,同期举行了1场全体大会、3场院士论坛、28场技术分会、34场专题分会、青年科学家活动、技术展览、试乘试驾、企业 相似文献
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《中国交通信息产业》2006,(9):80-81
2006年9月5日至6日,由中国科学院主办,中国科学院地理科学与资源研究所、中国科学院遥感应用研究所、北京超图地理信息技术有限公司承办的2006’中国科学院地理信息技术自主创新论坛在北京国际会议中心隆重举行。以“创新发展超越”为主题的本次论坛,共有国家科技部、国土资源部、信息产业部等相关政府部门领导、中国科学院、科研机构和企业的著名专家、以及众多海内外地理信息领域的专业人士近2000人出席。论坛全面展示了我国在地理信息技术自主创新所取得的成果和经验,介绍了以SuperMap GIS为代表的自主创新成果在国内外的精彩应用,共同探讨了地理信息技术领域前沿问题、自主创新方向及产业化对策等重大问题。 相似文献
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用3年左右时间,北京市政府集中安排百亿元左右平台建设专项资金,通过政策创新、机构创设及产品创新,吸纳带动千亿社会资本聚集中关村国家自主创新示范区战略性新兴产业,形成万亿新增产值。在2014年6月9日举行的中国科学院第十七次院士大会、中国工程院第十二次院士大会上,习近平总书记在谈到科技体制改革时提到:"要着力加强科技创新统筹协调,努力克服各领域、各部门、各方面科技创新活动中存在的分散封闭、交叉重复等碎片化现象,避免创新中的‘孤岛’现象;要着力围绕产业 相似文献
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走近IPv6走进下一代网络 总被引:2,自引:0,他引:2
不久前,一年一度的全球IPv6行业规模最大、规格最高、内容最丰富的IPv6盛会——第四届“全球IPv6高峰论坛”在北京召开。此次高峰论坛的主题为“CNGI和IPv6:无限创新,中国实现”。中国工程院副院长、CNGI专家组组长邬贺铨院士,中科院院士、CNGI项目专家委员会副主任李未院士,国际电信联盟电信标准化局局长赵厚麟先生,欧盟信息社会总司新兴技术基础设施与应用司司长UlfDahlsten,全球IPv6论坛主席LatifLaidid,天地互联总裁刘东等众多领域专家及企业家代表参加了此次论坛。在历时三天的时间里,众多业界人士针对IPv6的技术、应用及前景进行了广泛的讨论和交流。 相似文献
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中关村的智力资源密集度世界第一:中关村拥有包括北京大学、清华大学在内的68所各类大专院校,在校大学生30万人,有包括中国科学院在内的中央,地方各类独立科研机构213家,科技人员总量达38万人,两院院士人数占全国院士总数的37%,园区内的国家“863”、“973”项目占全国总数的30%以上,每年有上千项科研成果问世,具备了科技人才密集,科学仪器密集、图书情报密集,科研成果密集的四大优势,被誉为中国的"硅谷"。中国第一个民办科技机构:1980年,中国科学院物理研究所研究员陈春先为首的一批科技人员,组成一个“北京等离子学会先进技术发展服务部”… 相似文献
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在日前举办的“花都汽车论坛”上,两位“重量级”人物——全国政协委员、原机械部部长何光远和博鳌亚洲论坛秘书长龙永图,对发展中国汽车自主品牌的理解,提出了看似相悖的理念。唇枪舌剑,针锋相对,引起了业界的广泛关注。加之传媒的敏锐,妙笔点睛,于是出现了多年来不曾见过的“ 相似文献