浅谈应急物流系统的建立

我国是一个自然灾害、公共安全灾害频发的国家，近几年发生的SARS、南方大雪灾、汶川大地震等突发性灾害使我国遭受了巨大的人员伤亡和财产损失，近期甲型H1N1流感正在蔓延，其扩散范围和危害程度还无法准确预知，由此可见，应急物流的研究具有非常重要的理论价值和社会意义，本文简要介绍了应急物流的概念和特点，并对我国建立应急物流系统的必要性和可行性进行了分析，进而提出了如何建立我国的应急物流系统。     

灾后应急物流的建设分析

我国的应急物流起步较晚,2003年SARS的爆发,才使得我国开始重视对应急物流的研究。我国的应急物流体系是很“年轻”的,尤其是经历过了南方雪灾和汶川大地震、玉树大地震以及各地的大小矿难等灾情后,应急物流发展中存在的问题逐步呈现出来,我国的应急物流还不能够完全满足突发事件的应急处理。本文通过分析我国应急物流存在的问题,对我国应急物流建设提出若干建议。高效的应急物流系统能够使突发性自然灾害和公共卫生事件等所造成的损失最小化,对保障公众的生命和财产安全有重大意义,具有强时效性、非预见性、需求多样性和弱经济性等特点。目前我国应急物流系统建设存在着预见性不足、重视性不够、体系不健全的特点,健全和完善我国应急物流系统需要在法律体系、保障平台、应急指挥机构等方面提供保障条件,在此基础上要建立应急物流的支撑体系、可视化系统、决策指挥系统和资源体系,而根据我国的现实,军地物流的一体化更有助于我国应急物流系统的发展。     

省域灾害救援应急物流仿真体系建立

Flexsim具有面向对象的特征和继承功能,在仿真过程中,Flexsim利用自身特有的功能和优势来构建对象,通过对象构建仿真模型,仿真模型运行过程中,对象的行为模拟的就是完全可以在现实系统中实现的活动和过程,具有实际意义.本文运用Flesxim仿真软件对救援物资配送站点的物流活动进行仿真,省域灾害救援应急物流仿真体系建立为构建一个能够快速实现救援响应的应急物流体系具有十分重要的现实意义.     

突发公共事件中应急物资调配过程优化研究

本文根据突发公共事件应急物流的特点,构建了应急物流系统物资调配流程图,并在此基础上引出应急物资配送关键约束条件,综合考虑应急物流弱经济性和物资配送时间第一性特点,应用整数目标规划,建立应急物资配送优化模型.该模型的建立对应急物流中心通过物资运输的实际情况快速安排合理的运输方案提供了决策支持.     

我国灾害应急管理体系存在问题及对策

尽管我国的灾害应急管理体系建设取得了非常大的成绩,但还存在公民灾害意识淡薄、灾害管理理念滞后、灾害应急管理法律体系不完备等问题。为了进一步健全灾害应急管理体系,提升灾害应急管理能力,必须采取强化应急教育和培训、转变灾害管理理念、建立通畅灵敏的应急管理信息系统等几项措施,从而切实提高我国灾害应急管理体系建设水平。     

突发公共事件中应急物资调配过程优化研究

本文根据突发公共事件应急物流的特点,构建了应急物流系统物资调配流程图,并在此基础上引出应急物资配送关键约束条件,综合考虑应急物流弱经济性和物资配送时间第一性特点,应用整数目标规划。建立应急物资配送优化模型。该模型的建立对应急物流中心通过物资运输的实际情况快速安排合理的运输方案提供了决策支持。     

应急物流多目标选址问题研究

在风险发生的环境下,应急多目标选址是一个目标与约束复杂程度较高的NP难问题,对此,本文提出一个有容量限制的双目标应急物流设施选址分配模型,以最小化系统总成本和最大化客户需求覆盖率为目标,模型目标中引入了"需求覆盖率"这个概念,采用了NSGA-Ⅱ(带精英策略的非支配排序遗传算法)对所提的模型进行有效的求解,得出灾害发生时应急物流设施最大需求覆盖率与系统最小总成本的关系。     

我国民用机场综合自然灾害脆弱性评估北大核心CSSCI

以我国民用机场为研究对象,对我国民用机场基础设施进行系统细分,并建立民用机场综合灾害脆弱性评估指标和评估方法。基于专家经验绘制民用机场综合自然灾害防御能力评估的52组价值函数,对民用机场关键基础设施在综合灾害影响下的脆弱性进行定量分析,一方面为机场行业建立综合灾害风险管理体系、制定减灾与应急策略,提高机场安全建设能力,特别是支线中、小机场的防御灾害风险的能力提供基础性研究;另一方面通过对全国范围内机场灾害防御能力的定量对比,为航空保险以及民航相关承保标的风险定价以及风险查勘提供参考依据。     

我国民用机场综合自然灾害脆弱性评估

以我国民用机场为研究对象,对我国民用机场基础设施进行系统细分,并建立民用机场综合灾害脆弱性评估指标和评估方法。基于专家经验绘制民用机场综合自然灾害防御能力评估的52组价值函数,对民用机场关键基础设施在综合灾害影响下的脆弱性进行定量分析,一方面为机场行业建立综合灾害风险管理体系、制定减灾与应急策略,提高机场安全建设能力,特别是支线中、小机场的防御灾害风险的能力提供基础性研究;另一方面通过对全国范围内机场灾害防御能力的定量对比,为航空保险以及民航相关承保标的风险定价以及风险查勘提供参考依据。     

谈谈图书馆突发事件的预警和应对

2008年初发生在我国南方大部分地区的冰雪灾害,给国家和人民的生命财产造成了极其严重的损失。这次灾害的突然发生,是对我国应对突发事件的预警、处置能力的一次全面检验,再一次敲响了建立突发事件应急机制的警钟。     

对应急物流法规政策体系的构想

军民融合应急物流体系政策法规体系是指有关应急物流的国家法律、军队法规、地方（部门、行业）法规和配套规章制度体系，政府、军队出台的政策措施、制定的应急物流预案计划，以及各种技术标准、性能规范等，对应急物流活动主要起到规范、激励、约束等作用。构建体系配套、性能规范等的应急物流政策法规系统。对于保障应急物流各项职能正常运行，具有重要的意义。     

日本央行灾害应急管理框架及启示——基于日本银行在3.11地震中的应急实践

中央银行作为社会公共部门,承担着货币政策制定、货币发行、支付清算等基础任务,在危机状态下有效实施灾害应急管理能够起到减少财产损失、维护金融秩序稳定的积极作用。日本3.11地震中的应急实践表明,日本央行(即日本银行)已经建立起较为完善的灾害应急管理框架和标准化处置程序。本文对日本央行灾害应急管理框架以及有关防灾对策进行了梳理、总结,旨在获得一些经验和启示。     

灾害频发地区构建高效金融安全应急体系的思考——以昭通市为例

<正>自然灾害的频发,已对金融安全及金融服务形成冲击。如何构建高效的金融应急体系,使灾害损失降到最小,是当前灾害频发地区金融应急体系建设中的一项重要内容。昭通中支历来重视突发事件的应急处置工作,通过认真研究和总结本地区发生的地震、洪水、泥石流及雨雪冰冻等突发灾害应急处置经验,针对灾害频发地区现行金融应急体系存在的不足,就如何构建金融高效安全应急体系提出对策建议。一、昭通市近五年发生重大自然灾害及金融系统应对情况     

构建县域层面三级循环物流系统——基于逆向物流视角的分析

循环经济的生态效益最终将体现在经济系统的物流变化上,因此,创建一个完善的县域循环物流系统对我国县域经济可持续发展具有重要的战略意义。本文主要研究了县域循环物流系统的内涵和构成,并探讨了推进我国县域循环经济的发展、建立县域循环物流系统的运行模式。     

台湾财政救灾中的“中央”与地方关系

台湾多发地震、火山等自然灾害。为应对灾害来袭,台湾建立了四层资金准备机制。以中央政府为例,用于应急和灾后重建的财政资金计有四类:不低于当年总预算支出的1%的灾害准备金、视当年财政情况在总预算中设立的第二预备金、预算调整和发行债务筹集     

增强消防管理的实效性

我国消防管理存在着消防管理观念落后、消防设施建设不能满足社会需要、消防制度建设不能适应社会发展、消防队伍力量薄弱、人们安全意识不强的问题.为此,本文提出树立和谐消防观、加大消防设施投入,健全消防管理制度,建立多灾害应急机制队伍、加大消防安全宣传教育力度的对策.     

我国应急物流发展现状及问题

文章主要概述应急物流的定义和特点,并对我国应急物流发展的状况进行探究,找出其中存在的问题,并提出相应的解决措施。     

石油化工应急物资物流体系建设

石油化工应急物资物流体系建设是一个石油化工物资储备中非常重要的环节,物流成本是影响石油化工企业价值的重要环节.本文先分析了石油化工应急物资物流体系建设的现状以及重要性,然后再论述石油化工应急物资物流体系建设中存在的问题,最后提出石油化工应急物资物流体系建设的发展策略,提升企业核心竞争力     

加快物流业转型的步伐

传统物流与现代物流我国的传统物流建立在计划经济体制时代,主要是以行政区划建立的各国营储运企业.它适应了当时"少品种、大批量、少批次.长周期"的货物储存和运输.而改革开放后我国消费市场的顾客需求已转变为多品种.小批量、多批次.短周期。为了适应     

军事物流信息系统建设分析研究

随着信息技术的发展与物流系统的不断完善,物流信息系统已成为现代物流系统的核心因素.建立一个完善而实用的军事物流信息系统对于发展和提高我军后勤保障的能力、效率和效益具有积极的影响,文章主要从军事物流信息系统的功能、内容等进行探讨.