水运企业行风督查的一条有效途径

江苏河海运输股份有限公司2001年改制后，现有在册职工1000多人，拥有大型内河船队34个，总吨位12万吨，是一个县级水运股份制企业，公司通过改制将船舶出售给个人经营后，在客观上实现了国退民进、资产转移和股权流转，调动了人的积极因素，有力地推动了公司的发展壮大，让个人都富起来。为了实现这个目的，卖船后就考虑研究怎样才能把船卖得出管得住。     

全民所有制企业公司制改制税务及会计处理探析

全民所有制企业公司制改制是国企改革一项重要任务，有利于落实企业经营自主权，实现企业健康发展及国有资产的保值增值。公司制改制政策性强、涉及面广、情况复杂，如何依法依规做好改制过程国有资产价值确认、税务筹划、会计处理等工作是个值得探讨和关注的问题，是顺利完成公司制改制、明确国有资产保值增值责任的基础性工作，也是保障全民所有制企业改制后可持续发展的重要前提。本文基于HY公司全民所有制企业公司制改制实践，对改制有关规范流程、优惠税务政策适用、会计处理进行分析探讨。     

企业改制要善待老职工

老职工是国企中举足轻重的群体，他们的工作做好了，改制目标就会圆满实现。因此，要善待职工，以维护多数职工利益为出发点，明确职工安置方案。改制后新公司原则上应全部接收安置原企业职工，在理顺劳动关系过程中，新公司应本着老有所养、弱有所帮的原则，坚持公开平等、竞争择优、双向选择的办法，录用原公司职工。     

国企改制的运作与突破

苏州汽车客运总公司是一家已有50多年历史的苏州市最大的公路客运企业。该公司积极探索产权制度改革，按现代企业制度的要求，于2001年3月整体改制为苏州汽车客运有限公司，基本实现了第一阶段的改制目标，企业开始进入一个新的发展时期。     

江西长运：继往开来踏歌行

江西长运股份有限公司（下称江西长运）是由有几十年历史的江西长途汽车运输公司改制而成的江西汽车运输行业第一家股份制企业。从1993改制以来，公司资本总额已从改制前的4629．29万元发展到2004年末的6．73亿元，增加了13．5倍；利润总额由1992年的116万元增至2004年的5714万元，增加了48．26倍。2005年上半年实现利润3748．8万元，营运收入同比增长10．7％。     

以思想工作为基础促进改制和发展

2003年6月，江西新世纪汽运集团有限公司实现了国有资产有序退出，职工全民制身份置换的产权制度改革，成为了江西首家二级客运资质的改制企业。在实施改革时，由于不断创新思想政治工作，化解热点矛盾，稳定职工情绪，企业经受了改革的阵痛和市场的考验，改制工作顺利实现了软着陆。公司思想政治工作富有成效，员工队伍思想稳定，经济效益大步提高。     

改制带来三年巨变——浙江华恒交通建设监理有限公司

我公司于2000年12月完成改制。经过改制三年多的实践．公司产值连年翻番．工作质量不断提高．员工收入稳步增长．资质晋升甲级。公司改制的成功．得益于交通建设的持续发展．得益于各级领导的关心指导．得益于现代企业管理制度的良好效应．更得益于公司员工的团结奋进。公司在改制后，坚持以人为本，加强队伍建设，努力发挥员工的积极性、主动性、创造性．以机制激励人、以事业奋发人、以感情凝聚人，做了大量卓有成效的工作．促进了公司发展。     

关于运输企业改制有效实现形式探讨

选择符合企业自身实际需要的改制形式，是有效实现改制目标的关键。运输企业较之其他行业，有其自身特征显示出来的问题和进行有效实现改制形式的方向。     

九成以上员工高度支持改革——广东正方圆咨询公司

随着我国加入WTO，国内市场国际化，监理行业面临着更严峻的挑战，为了使公司在激烈的经济市场竞争中、抓住机遇、壮大自己，走强企之路，2003年我们在职工大会上提出进行股份制改造。2004年7月3日在94％员工同意改制的基础上．向上级主管部门广东华路科技有限公司(以下简称“华路公司”)提出了改制申请。7月25日广东省交通集团批复华路公司同意正方圆咨询公司改制的请求。     

混合所有制:养护市场化的新机遇——以江苏南通市为例思考养护企业混合所有制改革

正江苏南通市是全国较早实现公路管 理部门事企分离、产权改制的地区。2002年底,该市六县一区公路管理机构所辖养护、工程、三产公司整体评估改制,国有产权竞价拍卖,人员身份同步置换,步改制到民营企业,实现完全意义上国退民进,有效增强养护市场的活力。改革10年以来,养护企业总体上运     

改制激活力 文化促发展

2003年6月，江西新世纪汽运集团有限公司（下称新世纪公司）平稳地实现了企业改制，国有资产顺利退出，职工身份置换。公司不断完善现代企业制度，强化企业管理，创新安全管理手段，提升“温暖伴君行”服务品牌水准，加强企业文化建设，增强企业凝聚力，焕发了勃勃生机，经济效益大幅攀升，员工收入逐年提高，     

长航集团改制:向脱困沖刺

今年是长航集团总公司初步建立现代企业制度的实现之年,也是企业向脱困冲刺之年。 集团总公司的改制 1.投资主体。集团总公司的改制与债转股工作同步进行。按照与华融资产经营公司达成的协议框架,集团公司投资股东为国家和银行。国家股与银     

岗位工资制的完善

2001年改制的宁波公运集团股份有限公司，通过产权制度改革，员工普遍持有公司股份，大大激发了员工的主人翁意识。公司以改制为契机，将员工薪酬与所作的贡献紧密结合，对收入分配制度作了重大改革，构建了以岗位等级工资为主体，多种方式为补充的薪酬分配制度，寻求薪酬分配定性与定量的最佳结合。     

品牌战略的实践——对江苏河海运输股份有限公司的调查与思考

江苏河海运输股份有限公司作为一家县级水运股份制企业，改革开放以来曾有过迅速的发展和显著的成绩，但当90年代中期全国水运企业普遍不景气时，公司同样生产滑坡、效益下降，到90年代末已亏损200多万元。2000年，公司在新的领导班子带领下，实行了第二次“卖船”——改制和股权流转，调动了干部职工的生产积极性，使公司恢复了生机，各船队实现扭亏增盈，船舶吨位增加，职工生活水平有所提高。然而，企业真正的全面的发展，还离不开品牌战略的推动作用。     

突出发展主线探索改制之路--铁路工业企业建立现代企业制度的经验与思考

通过分析齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司的改制经验和成效，提出应以改制为契机、以发展为主线，通过产品开发和市场开拓，推动铁路企业两个根本性转变的实现和企业制度的创新。     

卷首语

2003年年底，铁道部召开了推进铁路主辅分离辅业改制和再就业工作座谈会、全路推进辅业资产重组和经营开发工作会议，并印发了《关于推进铁路主辅分离辅业改制和做好再就业工作的指导意见》，明确了5年内基本实现铁路主辅分离和辅业改制的总体目标，其中2004年-2005年的重点是推进资产重组和经营开发，加快多元经营发展，为辅业改制分离创造良好的条件。     

深化改革活机制 资本经营求发展

重庆易泰实业集团有限公司前身是永川县公共汽车站,始建于1975年,1977年公司进行了全面改制。改制后,公司转换经营机制,拓展经营领域,强化管理,产值营收及利税逐步提高,实现了跨越式发展,并于2000年底成功组建了企业集团、企业资信达到“ \\”级。 一、主要举措 1.大力推进企业改革,转换企业经营机制,提高管理水平     

吉安长运的人本观

井冈山下的江西吉安长运有限公司（简称吉安长运）是一家改制的道路客运企业。公司弘扬井冈山精神，把构建和谐劳动关系作为谋划企业发展的正确思路，以改革为动力，以和谐促发展，以人为本构建和谐劳动关系，民主管理创建和谐平安机制。从而实现员工价值与企业利益的有机结合。     

新疆石河子市两家国有客运企业实现民有民营

分别组建于50年代、70年代的新疆石河子市长途客运公司、石河子客运公司结束了自己的“国有”身份，通过改制，实现了民有民营。石河子长途客运公司、石河子客运公司均为国有小企业，国有净资产数额较小，经评估石河子旅客运输公司净资产438．6万元(含土地使用费124万元)、石河子市长途旅客运输公司净资产103．8万元(含土地使用费96万元)。     

坚持改管并重推进两个转变

沧州运输总公司于1996年12月改制为有限公司,下辖21家分公司,2家全资子公司,3家控股子公司,6家协作成员企业。近年来,公司一手抓改革、改制,不断推进建立现代企业制度步伐;一手抓管理,保证各项改革稳步推进,实现了企业体制由计划经济体制向社