交通施工企业建立现代企业制度的设想

一、改制的主要内容 1.完善企业法人制度。 ①按照国家有关规定,采取经营性资产和非经营性资产分开的办法,企业全面进行清产核资,界定产权,清理债权债务。通过社会中介机构,对企业资产进行核实评估。 ②在界定产权的基础上,核定企业法人财产占有量,确立企业法人财产权。     

施工企业工程结算财务处理的探讨

大型的施工企业,总公司下设指挥部,同时又设分公司,分公司下设施工队。有的施工企业,总公司下设指挥部,指挥部下设几个项目经理部。也有把项目经理部视同指挥部的等等。所以,由于施工机构的组建不一,财务组织体系。核算程序也就因此各不相同。一个大的施工项目,总要设一个指挥部,主要便于工程总体指挥、系统管理,由于工程量大,技术复杂,有的路、桥系于一身,延绵数十里,工程必须统筹规划、系统网络,何机安排,以达到科学、严谨、高效、高速、高质的全面运筹,这就是所谓的系统工程典范。一个庞大的路桥工程,往往是分标分段进…     

施工企业加强内部审计工作探讨

新时期经济以科学发展为主题,以转变经济发展方式为主线,作为企业的内部审计为了更好的服务于企业经营管理,为企业最终目标的实现保驾护航,应顺应形式发展,与时俱进,转型升级。本文从施工企业加强内部审计的必要性、当前内部审计存在的问题以及如何开展内部审计等方面阐述笔者对施工企业加强内部审计的理解。     

对科研单位实行“内部支票”“内部货币”结算的设想

内部支票、内部货币的运用把银行的职能等移植到我们科研单位,在科研单位的内部形成了一个较完善的安全管理体系,促进科研单位,提高经济效益。它把会计核算、业务核算、统计核算于一体,是管理企业、核算经济效果的一种手段,其特点是以内部支票、内部货币为媒介,运用内部支票、内部货币特有的价值规律开展核算。所(院)内各部门和课题组要进行正常的管理和科研活动,必须占用一定数量的货币资金,以便领用材料、进行内部加工等,各承包部门、课题组支付工资、奖金、材料、差旅、设备等科研耗费之用,这笔货币资金(内部支票、内部货币的额度)其来源…     

交通工程建设项目竣工结算支付内部控制案例

交通工程竣工结算是工程项目实施的最终阶段,A公司建设运营期改扩建成本高、项目繁多,部分工程建设周期跨年度,增加了工程竣工结算环节的复杂性。本案例通过运用内部控制理论,结合工程竣工结算具体要求,在前期预付款资金动态投放基础上,对以工程量清单计价法为基础的竣工支付结算支付控制进行分析,提出合理改进支付流程及完善企业内部控制体系建设的建议。     

公路施工企业工程项目内部控制探讨

随着我国公路市场由大规模建设向优化路网结构转变,公路施工企业市场竞争日趋激烈,低价中标政策不仅使得公路施工项目获利空间不断减少,同时企业所面临的质量、安全、廉政等风险也日益加剧。加强公路施工企业工程项目内部控制制度建设,是提高公路施工项目综合管理能力、实现公路施工企业经济效益和社会效益双赢、降低相关风险的重要举措,本文作者结合自己的工作经历,从内控环境、内控制度、内控监督、内控培训四个方面对加强工程项目内部控制工作作了简要分析。     

交通施工企业开发费用会计处理的探讨

本文结合我国交通施工企业的实际情况 ,对工程开发费用提出了具体的确认标准 ,并在会计核算上设置了会计科目 ,提出了具体财务处理方法。     

建立内部经济责任制在企业初见成效

(一) 我司地处山区,与川黔湘鄂四省接壤,全区一市九县(其中有五个土家族、苗族自治县),人口570多万。通车公路6997公里。主要担负全区工农业生产、人民失活用品及毗邻边沿山区部份物资的客货运输任务。企业自一九五八年成立以来,在省、地、县的领导和支持下,运输生产有了很大发展。一九八二年十月全地区国营专业汽车运输企业实行联合经营。企业现有职工3906人(其中大集体346人),客货营运汽车697辆,挂车369辆。全司有五个车队,六个队站合一车站,六个单一车站,一个大修厂,一个技工学校,共计十九个所属单位,企业.的组织体系比较健全。 随着经济…     

交通施工企业风险管理

一、施工企业进行风险管理的必要性现代社会的经济活动中,风险无处不在。相比于一般的生产企业,交通施工企业(以下简称施工企业或企业)的生产经营有其独特的方面,最大的特点就是单件生产而不能批量生产以及生产的不可逆性。由于生产产品的单一性,企业生产经营大多是以“项目”的方式去运作的。生产过程涉及众多的参与者,如业主、承包商、供应商、分包商、政府等相关部门。     

施工企业合同结算问题思考

近年由于工程建设的飞速发展,施工企业从过去每年承担几个工程项目到现在每年承担几十个项目,工程营业收入也从过几亿元增加到目前几十亿元。但是由于各种各样原因,工程项目合同结算面临众多的困扰,大量的工程完工未能结算和终结。工程合同结算及时回收和运作好工程资金已成为施工企业急需解决问题。笔者根据多年在施工企业和项目实践针对这一问题作详细的阐述并提出相应的对策。     

谈谈建立和完善公路施工企业内部控制制度

随着公路基本建设快速发展和投资渠道多元化 ,公路施工企业要走向市场并取得经济效益 ,就必须强化内部约束机制 ,建立和完善内部控制制度。     

交通行政执法践行“以人民为中心”思想路径探讨

<正>2015年10月在党的十八届五中全会上习近平总书记提出,必须坚持“以人民为中心”的发展思想,把增进人民福祉、促进人的全面发展,作为党的工作的出发点和落脚点。“以人民为中心”是习近平总书记结合自身经历,从人民中汲取营养、从治国理政的实践中摸索的经验总结。党的十九届四中全会明确指出,“国家行政管理承担着按照党和国家决策部署推动经济社会发展、管理社会事务、服务人民群众的重大职责。必须坚持一切行政机关为人民服务、对人民负责、     

交通企业内部控制的整体框架

交通运输作为国民经济的基础行业和支柱产业,在我国获得了突飞猛进的发展,交通企业数量越来越多,作用越来越大。随之而来的问题是,交通企业如何加强管理,如何完善内在机制,如何提升综合素质增强核心竞争力,成为值得研究和认真解决的问题。本文从现代企业内部控制的角度,介绍国际最新的企业内部控制的整体框架,以便为交通企业强化内部控制提供一个参照的范本。20世纪90年代以后,国际上关于内部控制的研究进入了一个新阶段。1992年,美国“反对虚假财务报告委员会”(COSO委员会)发布了内部控制的最新准则《内部控制整体框架》,并于1994年进行…     

建立“网络银行” 强化施工企业营运资金管理

本文分析了施工企业营运资金结算管理、营运资金使用监督管理、营运资金预算管理中存在的问题 ,提出建立“网络银行”是强化施工企业营运资金管理 ,提高施工企业资金使用效率的根本途径。     

项目法下公路施工企业内部审计探讨

项目法施工是目前被公路施工企业广泛应用的组织形式,本文针对施工企业的行业特点,从工程投标至施工过程中的财务收支、工程成本、经济效益以及经营者经济责任的审计作了简单的阐述。     

关于建立有效的港口企业内部控制制度的探讨

本文围绕建立内部控制制度的必要性 ,港口企业内部控制的现状、存在的问题及原因 ,如何构建公司内部控制制度等问题 ,作初浅的探讨。     

会计工作参与现代企业内部制度建立若干问题的探讨

现代企业制度的建立，首先要有一套完整的内部控制管理制度，企业有了这套内部控制管理制度，就可以做到有章可循，在竞争日趋激烈的市场经济中立于不败之地。而建立内部控制管理制度的前提条件可根据企业的规模、组织结构、营业性质及经营目标来制订。本文就会计工作参与现代企业内部控制制度建立若干问题，谈谈笔者的一些看法。一、会计工作应参与企业内部控制制度建立内部控制制度是指一个单位的各级管理部门，为了保护经济资源的安全，确保经济信息的正确可靠，协调经济行为，控制经济活动，利用单位内部因分工而产生的相互制约、相互联…     

国有施工企业“解债”途径的探讨

本文重点阐述了施工企业高负债形成的原因 ,解决“高负债”的一般方法和“债转股”这种特殊方式“解债”的利与弊     

温州交通企业内部控制问题的研究

本文以内部控制的内涵为起点 ,对温州交通企业内部控制产生的基础进行了研究 ,并以COSO提出的内部控制框架为主线 ,从控制环境、风险评估、控制活动、信息与沟通、监控等五个方面系统分析了交通企业内部控制的特征 ,提出了加强交通企业内部控制的建议。     

浅谈施工企业的内部控制

本文阐述了应收账款事前、事中、事后控制的方法,应用各种有效办法,及时回收账款,加快企业资金周转,减少资金风险。