物流业的产业关联与波及效果分析:以重庆市为例

基于重庆2010年的投入产出数据,从产业关联性和波及效果两个维度,用消耗系数、分配系数、影响力系数和感应度系数进行定性分析.数据分析表明:重庆物流业对第二产业有较强的依赖,并对第二、三产业有明显的带动作用;物流服务大部分由第二产业消费,具有较强的生产服务性;物流业对经济发展的推动作用大于经济发展对物流业的拉动作用.     

我国旅游业产业波及线路与效应研究

旅游业是一个关联性、带动性极强的综合性产业,对国民经济众多产业部门的发展都具有直接或间接的推动作用。本文在分析旅游业产业波及线路的基础上,以我国2007年投入产出表相关数据为依据,利用投入-产出模型计算旅游业的影响力、影响力系数和感应度、感应度系数,定量分析我国旅游业的产业波及效应,为制定科学的旅游产业发展政策提供决策依据。     

河北省蔚县剪纸产业关联效应分析

河北省蔚县剪纸产业已有200多年的历史,在县政府领导下已经成为蔚县经济的支柱产业。为顺应市场需求,抓住经济快速发展的有利时机,本文深入探究与剪纸产业相关的其他产业的发展前景,为相关产业的发展献计献策,综合促进蔚县经济更上一个台阶。     

试析出口加工区的集聚效应与波及效应

<正> 出口加工区以高新技术为主导的先进结构、规范的运行方式和科学的管理模式,与周边地区存在着发展层次上的“位势梯度”,这种位势梯度决定了出口加工区在区域发展中处于高位运行,以此带动区域经济的内在矢量,并决定了出口加工区对周边区域产生集聚和扩散效应的必然性。本文分析了我国出口加工区的集聚效应和波及效应及其影响因素,并在此基础上提出了加强集聚效应和波及效应的对策措施。     

安徽省煤炭产业关联效应的动态分析

煤炭是我国最重要的能源,随着产业结构的调整,煤炭产业在国名经济中的地位也发生了变化。本文运用投入产出法对安徽省煤炭产业的关联效应进行了动态分析,冀为安徽省煤炭产业健康快速发展提供有价值的决策参考。     

基于投入产出的长三角地区信息产业经济效应分析

本文基于2012年和2017年的投入产出表,分析上海、江苏、浙江、安徽三省一市信息产业的直接消耗系数、影响力系数、感应度系数等指标,并对三省一市信息制造业和信息服务业的产业关联和产业波及效应进行比较分析。结论是：上海、江苏、浙江、安徽三省一市信息产业增加值占地区生产总值的比重均有所增加,浙江、安徽两地的增长幅度明显,信息服务业占地区生产总值的比重增加显著,安徽省信息制造业相较于信息服务业发展得更好;三省一市信息制造业和信息服务业对其它产业有不同程度的依赖;信息制造业和信息服务业的影响力系数都要大于感应度系数,应该采取主动,积极发展信息制造业和信息服务业,以促进其他产业的增长。     

中国知识产权密集型产业的关联效应分析

本文基于投入产出结构分解技术,测算并分析了2002-2017年中国知识产权密集型产业和传统产业间的关联效应.研究发现:(1)知识产权密集型产业与传统产业间的关联效应整体上不断上升,其中,乘数效应是各产业总效应的核心,知识产权密集型产业的溢出效应高于传统产业;(2)知识产权密集型产业对国民经济总产出的贡献值与溢出效应规模...     

我国旅游业的产业关联效应研究

旅游业作为一个综合性产业,与国民经济众多产业部门都存在直接或间接的技术经济关联。本文运用投入产出模型,以我国最近的2007年投入产出表为依据,通过旅游产业的中间需求率、中间投入率、消耗系数和分配系数等指标的计算,定量分析我国旅游业的产业关联效应,揭示我国旅游业与国民经济其他产业之间的相互作用和影响。研究结果表明,我国旅游业的产业关联具有中间需求率小、中间投入率大和后向关联度较强、前向关联度较弱等特点。     

我国交通运输业对国民经济影响的投入产出分析

交通运输业是国民经济中的基础性支柱产业,它与国民经济其他产业相互依存、紧密相联。同时交通运输业的发展与我国整体的经济发展水平也联系密切,交通运输业如果可以做到与其它产业协调发展,必将能够使得相互关系相得益彰,否则则会制约国民经济的发展。对近年来我国交通运输业对国民经济的影响作了投入产出分析。     

基于灰色关联的我国工业行业能源消费对环境质量影响的实证分析

能源消费引起了严重的环境污染,降低了环境质量,影响经济发展。本文试图将灰色关联分析引入到我国的能源消费和环境质量关系的研究中,利用近十年来的统计数据进行定量分析,探索现有能源消费结构和其环境影响的内在灰色关联,确定各种能源消费对我国环境质量的不同影响程度,为调整能源消费结构,环境压力最小化,改善环境质量提供科学依据。     

基于灰色关联分析的中山市工业与物流业联动发展的探讨

文中通过对中山市物流业与工业的灰色关联度的分析,探讨了中山市物流业与工业是否存在联动及存在的问题,并提出了作者自己的看法。通过分析发现中山市物流业与工业关联程度不强,说明工业发展了,物流业还有很大的发展空间,要从多方面去发展中山物流业。     

交通运输行业生产率变动的分析

利用了索洛残差法对交通行业的生产率变动进行了分析。测评结果表明,20世纪90年代初期以来交通行业TFP增速有所下降,技术效率显著下降;进入21世纪以后,交通各部门的技术进步率大幅度上升,技术效率继续下降。中国交通行业的发展模式面临转型,这也是中国经济增长方式转变的重要组成部分。     

基于SWOT分析的我国航空物流产业发展研究

运用SWOT分析法,综合分析了现阶段我国航空物流产业发展所具有的优势和劣势,并针对当前航空物流市场的机遇和挑战,提出发展我国航空物流产业的战略建议。     

物流业与交通运输经济联动发展的机制分析

在前人研究的基础上,对物流业与交通运输经济联动发展问题作了分析与介绍,指出了目前我国物流业发展面临的问题,阐述了这些问题对于交通运输经济的影响,最后对二者联动发展的机制作出分析,得出最终结论,以期能够促进我国物流业和运输业更快更好的发展。     

河南物流业产业波及效果现状分析

针对河南省物流业产业波及效果动态分析,可以探求物流业同国民经济体系中相关产业的技术经济联系,进而找出物流业发展的一般规律,认清物流业同其他产业的关联度,这对产业结构优化和产业政策的制定是非常重要的。     

关于交通运输业会计核算办法的制定问题

会计核算规范是企业进行会计核算工作所依据的一种客观尺度,直接影响着企业会计信息的质量。既要考虑各行业会计信息的统一性,又要考虑各行业的特殊性,是国家制定企业会计核算规范需要认真研究并加以解决的一个问题。交通运输业是一个实现旅客与货物空间位置转移的特殊行业,其生产经营的特殊性决定了会计核算的特殊性,在我国业已形成的企业会计核算规范体系下,制定交通运输业的会计核算办法具有重要的意义。笔者认为,交通运输业会计核算办法的主要内容应该包括收入核算、成本费用核算、有关款项的结算、成本计算、固定资产核算等几个部分,其范围应该涵盖铁路、公路、水路、民用航空等几种运输方式,并区分企业规模来制定。     

重庆市大型工业企业运输倾向性研究

讨论了重庆市大型工业企业运输的倾向性问题。以问卷调查为基础，分析了大型工业企业原材料运输，制成品运输及外贸运输对运输方式的选择性，自运，托运的倾向性。结果用于运输行业结构调整，运输规划和物流规划。     

川渝地区产业互动现实基础的实证分析

产业互动是现阶段川渝地区经济发展过程中的一个突出论题。本文在集中梳理产业互动相关理论和文献的基础上,着重从川渝两地资源禀赋特点、三次产业结构特征、工业结构相似性、产业比较优势和产业关联情况等方面分析了产业互动的现实基础和条件,并给出最终结论。