行业垄断对收入差距影响的实证分析

文章对行业间收入差距和行业内部收入差距进行了描述性统计分析,然后利用2010~2011年样本工业行业的数据估算出行业明瑟(Mincer)工资收入方程,进而用费景汉-拉尼斯分解方法分析了选定的行业特征对行业收入差距的贡献度。在此基础上,利用奥希卡-布林德(Oaxaca-Blinder)分解方法对垄断性行业与竞争性行业之间的收入差距进行了分析。最后,还利用菲尔兹(G·Fields)分解方法对垄断性行业与竞争性行业各自内部的收入差距进行了分析。研究结果表明:行业垄断程度对行业间收入差距的影响最大;行业职工受教育程度对垄断性行业与竞争性行业之间的收入差距解释力不够,垄断性行业的高收入在很大程度上是不合理的;行业职工受教育程度对垄断性行业内部的收入差距几乎没有影响,而对竞争性行业内部的收入差距产生了一定的影响。     

垄断与行业收入差距影响因素的实证研究

本文选取2007～2011年中国多个行业的相关数据,通过分析企业管理费用,对工资外收入的统计来源进行研究,以航空运输业和医药制造业为例,对影响行业间收入差距的因素做了实证研究.实证分析表明,垄断因素是造成行业间收入差距的最主要原因,其对行业间收入差距的贡献程度达到75％以上;人力资本对行业间收入差距的贡献很低;外商投资比例和成本费用利润率对行业间收入差距有一定贡献,并且对缩小行业间的收入差距有重要意义.     

对外贸易、人力资本集聚与行业收入差距——基于全国19个行业的实证研究

本文在区分人力资本同质性与异质性的前提下,从所有行业、第二产业、第三产业三个层面,利用2004-2014年我国19个行业的面板数据,实证分析了对外贸易、人力资本集聚对行业收入差距的影响.结果表明,对所有行业而言,同质性人力资本集聚、从业人员工作效率是影响行业收入差距的主导因素,前者对行业收入差距起正向作用,后者相反;进口会拉大行业收入,出口则降低行业收入差距.对第三产业而言,同质性人力资本集聚和从业人员工作效率的影响与全行业一致,而进出口都会拉大收入差距.对第二产业而言,同质性人力资本和垄断是影响行业收入差距的主因,对外贸易对行业收入差距的影响较小.     

我国行业收入差距实证研究

运用统计分析方法,在定量描述我国行业收入差距的基础上,进一步分析引起我国行业收入差距的原因以及行业收入差距对我国经济发展的影响,以期对我国行业收入差距有更深入的认识。     

山西省行业间职工收入现状探析

党的十八大报告中提出:"调整国民收入分配格局,着力解决收入分配差距较大问题,使发展成果更多更公平惠及全体人民,朝着共同富裕方向稳步前进"。"更公平"的提出,说明党在解决收入分配问题上决心更坚定,方向更明确。伴随着中国经济体制改革和收入分配制度的不断深化,山西省各行业收入水平不断提高,但行业收入差距依然存在。山西省作为资源型省份,缩小各行业收入差距,已成为省委省政府及各级部门工作的重心。文章结合山西省实际,对山西省行业的收入状况进行整理、分析、研究,阐述了各行业收入差距的影响因素,提出了调整行业职工收入分配格局的合理化建议。     

行业收入差距及收入分配制度效率国外研究综述

当前行业收入差距不断扩大已经成为一个危及我国社会和谐的突出问题,西方发达国家在工业化进程中也曾出现过类似情况。了解和梳理国外关于行业收入差距现状、影响行业收入差距的因素、行业收入差距测度方法、收入分配制度效率的相关文献,有助于对研究我国行业收入差距问题提供借鉴与参考。     

行业收入差距扩大的原因分析——基于人力资本异质性的视角

垄断行业的高收入是造成行业间收入差距不断扩大的重要因素,同时,垄断行业比竞争性行业具有更高的人力资本水平,说明垄断行业高收入存在合理成分。行业收入差距扩大的原因包括:人力资本差异和制度因素,竞争性行业中人力资本对收入差距的影响存在"门槛效应",较高质量的人力资本才会扩大行业收入差距;垄断行业中人力资本的收益存在"共享式"特征,低质量人力资本的收益率被抬高,扩大了行业收入差距,高质量人力资本的收益率趋向市场化水平,缩小了行业收入差距。因此,必须打破垄断行业的进入壁垒,从源头上限制政府的权力,减少政府掌握的资源,减少政府对经济的管制和干预,引入市场竞争机制来决定人力资本的回报率,由市场来决定资源的配置方式及工资的决定机制,才是改善行业收入差距扩大的关键。     

我国行业间收入差距状况分析

近年来,我国行业间工资收入分配的差距持续拉大,这样的差距不仅影响了广大劳动者的积极性,不利于行业整体效率的提高,也不利于社会整体的稳定。将从当前行业间工资收入分配的现状着手,分析其形成的原因,并提出缩小行业间收入差距的相关建议。     

行业收入分配现状分析及对策——以江西为例

行业在岗职工平均工资不断提高的同时,行业之间收入分配差距也在不断拉大。我国出现的行业收入差距拉大问题,并不是简单的收入分配体制不合理、机制不健全,更多的是因为垄断、收入分配行为不规范甚至寻租造成的。行业收入分配问题,既影响到整个行业效益的提高,更关系到和谐社会的构建,必须引起我们高度重视并下大力气加以解决。应在建立健全行业收入分配的激励机制、打破垄断建立平等参与市场竞争的收入分配秩序、提高低收入行业职工的劳动报酬等方面,逐步完善行业收入分配制度。     

中国现阶段行业收入差距的经济分析

收入差距问题受到了全社会的广泛关注,其中行业收入差距的问题令人担忧;尤其是少数垄断性行业的过高收入使人们产生了强大的心理不平衡,严重影响了我国目前社会的效率和公平,直接威胁着我国和谐社会的建设。因此,我们必须站在政治和经济的高度给予充分重视。本文仅从经济视角分析造成我国垄断性行业高收入的原因及其对社会经济生活的危害。     

贸易自由化与城乡收入差距关系的实证分析

贸易开放后,因贸易开放而扩张的部门所密集使用的生产要素将得到更多的收益,因贸易开放而收缩的部门所密集使用的生产要素收益将会减少,收入差距因此而发生变化。然而,贸易自由化对城乡收入差距产生的影响并不确定。文章选取1995年-2007年的数据为样本,分析贸易自由化对城乡收入差距影响,以实证方法得出贸易自由化是城乡收入差距扩大的原因。     

城乡居民收入差距与金融业关系实证分析——以陕西省为例

我国经济发展与城市化路径中须解决城乡居民收入差距的问题,金融产业在其运作中能够通过调整资源在区域间的分配来影响城市与其周边的经济发展,进而影响收入分配格局。陕西省在国家经济由计划经济体制向市场经济体制转型过程中的典型性使其尤具研究和借鉴价值。通过分析,发现陕西省金融发展与城乡收入差距之间存在稳定的协整关系:金融发展规模与金融发展不平衡性的增加会扩大城乡收入差距,而提高金融发展效率则可以降低城乡收入差距。     

企业估值中价值乘数的选择：基于行业差异性的研究

基于行业差异性理论分析不同行业在经济结构、经济周期、要素集约度、资本结构等方面的差异,目的在于论证行业的差异性是否会导致价值乘数的非对称性。探求不同价值乘数的行业适用性,以形成不同行业与价值乘数之间的双向匹配关系。根据要素集约度选取采掘业、建筑业、交通运输业以及信息技术业作为研究对象,在实证研究的基础上,确定价值乘数选择条件及优先等级,进而确定行业乘数。     

内部控制信息强制性披露研究——来自沪深两市特殊行业和垄断行业的经验证据

消费的外部负效应性和收入差距持续扩大问题,显然是影响社会和谐的重要变数。如何解决特殊行业和垄断行业的巨大外部负效应性和收入差距持续扩大问题?2006年我国出台的对上市公司的内部控制指引和对中央企业全面风险管理指引都仅仅对极少数行业的内部控制信息披露给出了相关规定,中国证监会对内部控制信息强制性披露的有关规定也仅仅局限于银行、保险及证券等特殊行业和再融资的少数上市公司。为此,文章以房地产业、医药行业以及垄断行业的内部控制信息强制性披露为对象,重点研究企业产品成本和外部负效应的信息治理机理及披露问题,以此实现对特殊行业和垄断行业的巨大外部负效应性问题和收入差距持续扩大问题的治理。     

城镇化视角下长三角城市群产业结构优化与城乡收入差距

为了研究产业结构优化对城乡收入差距的影响,并考虑城镇化在其中的作用,选取长三角城市群为研究对象,使用泰尔指数对城乡收入差距进行测度,运用2009—2018年的面板数据,从产业结构高级化与产业结构合理化角度对城镇化在产业结构优化对城乡收入差距影响中发挥的作用进行实证检验。研究结果表明:产业结构优化有利于缩小城乡收入差距,城镇化在产业结构高级化与城乡收入差距的关系中发挥了中介效应;城镇化在产业结构合理化对城乡收入差距的影响中存在显著的双门槛效应:当城镇化水平较低时,产业结构合理化会缩小城乡收入差距,当城镇化水平超过72.9%时,产业结构合理化会扩大城乡收入差距。基于此,提出了优化第三产业内部结构和农村经济结构、合理规划城市发展的政策建议。     

中国转型期通货膨胀对城乡收入差距的影响——基于省际面板数据的分析

本文利用我国31个省市区1979～2009年的面板数据,在运用面板数据门限模型检验我国的通货膨胀率、预期到的通货膨胀率和未预期到的通货膨胀率对城乡收入差距的影响都不存在门限效应的基础上,采用面板数据可行广义最小二乘进行估计。结果发现,我国的通货膨胀率和未预期到的通货膨胀率都扩大了城乡收入差距且是稳健的,但扩大的程度因所用数据的时间长短而异;而预期到的通货膨胀率影响城乡收入差距系数的符号和大小都因数据的时间长短而变化。     

基于PVAR模型的流通业对城乡收入差距影响研究——以江苏为例

文章选取江苏13市2005~2017年的统计数据,建立PVAR模型,重点分析了流通业发展、城镇化及其控制变量对城乡收入差距的影响程度。研究结果表明江苏城镇化与流通业总值和结构之间存在持续显著的正向促进作用;城镇化、流通业发展有助于缩小城乡收入差距;控制变量中,外商直接投资、产业结构的影响显著。因此,在提高城镇化水平、促进流通业协调发展、缩小城乡收入差距的同时,也需要加强外资引进力度、优化产业结构。     

交通基础设施建设、劳动力流动与城乡收入差距

基于1992—2017年我国29个省区市的面板数据,采用非线性门槛模型系统地分析交通基础设施建设、劳动力流动和城乡收入差距之间的关系。研究结果表明：交通基础设施建设能够有效促进农业劳动力向非农业部门的流动,进而影响城乡收入差距,并且交通基础设施建设对城乡收入差距的影响并非呈现简单的线性相关关系,而是随着农村劳动力转移程度的变化呈现出“U”型的动态相关关系。当农村劳动力转移率低于0.157时,交通基础设施建设能够缩小城乡收入差距;当农村劳动力转移率超过0.288时,交通基础设施建设不利于缩小城乡收入差距,并且随着农村劳动力转移率的进一步提高,交通基础设施建设对城乡收入差距的负面影响会增大。