华晨宝马比沃尔沃更需要孙玮

孙玮享有在中国汽车界较早公关中的“五朵金花”之一美名，因从小生长在京城军队大院的薰陶，以快人快语，办事麻利，大刀阔斧见常。     

中国式汽车维权之路

每年一到三月初就有车企公关人员抱怨“又收到多则数十家,少则十几家媒体发来的关于‘3．15’合作方案。说来说去总体精神无非就是‘广告拿来,负面不登’”。其实对于这样的“合作”,车企公关们也早已有了应对之策,调整对上述媒体全年广告投放配比,尤其加大对强势媒体投放比例等等,以此寄希望于如同往年一般,即缴纳一定数额的“保护费”就会得到免于被曝光的“黄马褂”。     

互联驾驶在中国——宝马与中国联通签署协议合作推广BMWA联驾驶

12月7日,华晨宝马汽车有限公司和宝马（中国）汽车贸易有限公司与中国联合网络通信有限公司（中国联通）在上海举行新闻发布会,宣布将在中国合作推广BMW互联驾驶（BMW ConnectedDrive）业务。根据双方签订的合作协议,中国联通凭借其在GSM2G、WCDMA3G网络、呼叫中心服务以及车载信息服务等方面的强大综合实力,将在中国为BHW互联驾驶业务提供基于WCDMA3G网络的移动通信和呼叫中心服务、系统集成以及内容整合服务。     

破解中国式难题

尽管已浸淫耕耘五年时间,但中国这个全球第一大汽车市场充满了复杂和多元化的关系,这让麦鲍波觉得要取得更大的市场份额并不那么容易。在进入中国五年之后,当世界最大的业务外包解决方案提供商之一——美国ADP(Automatic Data Processing,Inc.自动化数据处理有限公司)开始在中国全面启动业务推广时,麦鲍波依然感到了压力。全球已有90多个国家超过2.5万家厂商相经销商在使用ADP经销商服务系统,包括美国最大的汽车经销商AutoNation集团、日本最大的汽车经销商YANASE……全     

从世界看中国

"现在,是奥运时间!"不少人熬夜看比赛,更多的人则习惯了每天早晨收看奥运战报。尽管本届伦敦奥运会在中国的影响力不能与2008年北京奥运会相比,但奥运还是给我们提供了一个角度、一个机会,比如,从世界看中国。表层看商战。各大奥运赞助商自然展开了激烈的营销战。中国服装品牌波司登也     

未来工厂——工业互联网基调下的制造革命——宝马：机器人接管工厂

计算能力、信息提取和交流系统所带来的改变,已经在制造业中“肆虐”。关于这样一个新时代的表述不尽相同：德国称其“工业4．0”（Industry4．0）,美国则更多地将之概况为颇为宏大的概念“工业互联网”（IndustriaIIntemet）o实际上,无论叫什么名字,本质上都是信息技术与工业技术的高度融合,表述的是网络、计算机技术、信息技术、软件与自动化技术的深度交织所产生新的价值模型。     

开创电动出行新纪元 全新BMWi8和BMWi3登陆中国市场

伴随两款创新产品的上市,宝马中国还推出“360°电动”系列电动汽车支持服务,涵盖家庭充电、公共充电、灵活出行、无忧服务等四大类别,确保电动汽车用户出行的方便与便捷。 华晨宝马汽车有限公司南区区域副总裁刘智博士在发布会上表示：“宝马集团很早就将可持续发展作为企业战略目标,全新BMW i8和i3,不仅是创新设计的车型,更能推动未来电动交通方式的变革,把可持续发展的理念彻底贯穿到全价值链,为汽车业界带来了创新的基准。”     

ADP_的中国式成长

正这是一个美国500强公司在中国汽车市场谋求发展的商业故事。并非所有的个企一进入中国就能顺风顺水地发展。作为汽车经销商管理系统的领军企业,     

瑞媒体称中国不再是世界玩具工厂

据瑞士《每日导报》报道,德国工业协会的调查数据显示,欧洲自中国玩具进口正在下降,中国生产的玩具占世界销售总量的份额已由75％下降至60％。报道称,过去十多年间中国各行业的工资都在提高,玩具行业的工资水平对技工的吸引力在下降。同时随着玩具行业的安全标准和要求不断增加,企业也对玩具生产逐步失去了兴趣,中国作为世界玩具工厂;瞎成为历史。报道指出,对欧洲市场来说,与中国形成竞争的主要是劳动力成本较低的东欧国家。     

长城汽车：中国式“悍马”的野性突围

当中国的自主品牌汽车企业越来越多地遭遇到外资围剿和行业困局的时候,一家来自河北保定的中国汽车制造企业却大胆地向世界张扬“中国制造”。其态度执着而顽强,其行事方式独辟蹊径,一直坚持与悍马类似的品类策略。长城汽车的自信从何而来？它的“野蛮生长”是否能重新定义中国汽车在世界制造中的地位,并改写中国自主品牌汽车的成长路径？     

沃尔沃——中国车企应该放弃的念头

虽然这是一个信奉“一切皆有可能”的时代，但国内汽车分析专家却普遍认为，中国车企目前还不具备足够的能力去收购像沃尔沃这样的企业     

从中国船舶看“中国式注入”

中国船舶，一个2007年中国资本市场上红透了半边天的名字．让众多资本玩家均惊诧于中国式资产注入的威力。仅凭一纸增发及3家公司资产的注入，竞使得一个名不见经传的公司（原沪东重机）．眨眼间蜕变为一家承载了我国造船工业振兴希冀的龙头型企业、一家产业链完备的企业、一家超级赚钱的企业……或许．抛开从30元到300元、短短9个月缔造的财富神话，其背后所隐藏的资本市场新动向．有太多值得探究的地方。     

友邦保险的“中国式”救赎

友邦保险（AIA）现在可以松口气了——这家命运曲折的亚洲保险巨头IPO后获得了独立,现在不仅缓过神来,而且增速迅猛。     

“中国源，为中国”——华晨宝马首款插电式混合动力原型车在上海车展世界首发

（上海）华晨宝马首款插电式混合动力原型车在上海车展首度亮相。这是—款基于全新BMW5系长轴距的插电式混合动力汽车,由华晨宝马研发。它是中国首款将尊贵和环保完美结合的高档新能源车,其推出标志着华晨宝马在新能源车领域向前迈出了关键一步并取得领先地位。     

雷克萨斯：“理由”背后的“理由”

作为进口车几乎与奥迪同时出现在中国,在华销量比英菲尼迪和讴歌的总和还多的雷克萨斯,为何迟迟迈不开国产化的脚步？所有人都在询问理由。1988年,奥迪与中国一汽签署技术转让合同,成立中国历史上第一款合资高档车品牌。2003年,华晨宝马汽车有限公司注册成立。2005年,戴姆勒股份有限公司于北京汽车股份有限公司合资成立北京奔驰汽车有限公司。     

奇怪的思维 泛滥的雨水 和中国式占车位

突然想天马行空地写一些东西。 在这个亮如白昼的夜晚,当我被一场噩梦惊醒,我的头脑突然变得特别清晰。 一幕幕场景在我头脑中闪出来,与车有关或者无关,但关乎生活。     

从硅谷的成功看中国高新区的发展

191 2年 ,第一个电子技术公司在硅谷诞生后 ,硅谷逐渐发展成为 70年代美国最主要的半导体工业制造基地 ,特别是 80年代后期 ,伴随着个人计算机工业成为本区具有支配地位的产业 ,新一轮创新公司衍生活动的发展 ,硅谷的产业结构迅速国际化。硅谷已不仅变成美国而且是世界微电子和计算机的研究和制造中心。 1 997年 ,硅谷企业的市值超过 45 0 0亿美元 ,一跃成为美国经济新的发动机。现在 ,平均每 5天有 1家硅谷公司挂牌上市 ,每 2 4小时增加 6 2个新的百万富翁。 1 997年 ,硅谷创造了 5万多个新的就业机会 ,而上市资本的增加是全国平均数的 5倍…     

MBO的中国式误读——从新浪管理层购股说起

2009年9月28日，新浪公司（SINA）宣布了一项管理层购股计划，被包括新浪网科技频道在内的诸多媒体及各方面人士解读为“中国互联网首例MBO”，得到了投资界、媒体和学术界无数人士的盛大赞誉。新浪管理层的这一购买公司股票行动，能否算做真正的MB0，真正的MBO又有哪些公司治理含义，这些都是需要我们认真探讨的问题。     

论中国式管理的策略原则

中国式管理问题,是近年来学术界研究的热点,从中华民族五千年历史文化的挖掘中产生的种种管理创新理论层出不穷,但对于作为中国式管理重要组成部分的管理策略艺术问题,尚未能有深入地研究。本文在深入研究的基础上,第一次把中国式管理的策略艺术归纳为有道之识、无为之见、人本之思、和合之计、变易之术、中庸之道、人文化成和统筹兼顾等八个方面,系统地探讨了中国式管理艺术的基本原则问题。     

从吉利收购沃尔沃 看跨国并购中顾问团队的作用

从2009年10月底福特宣布吉利作为优先竞购方,到2010年3月底双方宣布以18亿美元成交,短短五个月时间完成有史以来中国汽车仓业在海外最大并购的核心工作,这样的效率十分可观。吉利汽车聘请的外部并购团队起了决定性的作用。