不可逾越的超越——RUF 911（996）

据悉，保时捷的工程师们曾表示并不希望把保时捷911（996）设计的仅仅为了追求大马力而难以驾驭，他们依然希望保留保时捷车型的原汁原味，保留那种自然的可驾驭的感觉。     

德国保时捷的企业文化

德国保时捷（Porsche）汽车公司是世界上最大的特种汽车制造商,为德国著名的跑车生产企业。保时捷在国际汽车生产企业当中经济效益最高,为世界500强企业。保时捷在全世界有无数狂热的＂保时捷＂车迷,把一种品牌做到令消费者达到如此癫狂和崇拜的程度,并由此创造出一流的经济效益,这是其实施差异化战略,打造并提升企业核心竞争力的必然结果,是其在激烈的市场竞争中制胜的法宝。     

斯图加特国际葡萄种植、酒窖设备、水果种植及加工、充灌及包装技术展(INTERVITIS INTERFRUCTA)致力于全球领先地位

提起德国的城市“斯图加特”，几乎人人都知道那是梅塞德斯-奔驰（Mercedes—Benz）和保时捷（Porsche）的故乡：而将于2007年4月22日至26日举行的斯图加特国际葡萄种植、酒窖设备、水果种植及加工、充灌及包装技术展览会（INTERVITIS INTERFRUCTA，简称IVIF）将吸引来自全球的超过600位展商和4万名观众，届时葡萄酒和果汁生产两大产业的国际盛会将相聚在斯图加特。     

第七代经典保时捷跑车荣耀亮相上海

上海。上海浦西保时捷中心和上海浦东保时捷中心于2012年5月5日发布了全新设计的第七代保时捷911 Carrera，众嘉宾包括保时捷中国首席执行总裁柏涵慕先生（Mr．Helmut Broeker），捷成集团董事毕少朴先生（Mr．Mark Bishop）以及香港著名歌手李玟小姐以及媒体朋友应邀出席了隆重的发布活动。     

专业性能提升20年：Manthey在中国

对于很多国内改装爱好者来说，Manthey这个名字可能并不熟悉。而对于赛车迷来说MantheyRacing的大名相信早已如雷贯耳。直至2011年，Manthey在中国北京设立Manthey Motor（中国），国内的保时捷玩家才能真正体会到什么叫做极致的保时捷改装。     

保时捷欲全面掌控大众 斯堪尼哑可能再度易主

复杂的大众、曼、斯堪尼亚收购案消停不久,斯堪尼亚又一次陷入收购漩涡中。在欧盟委员会批准保时捷收购大众后,保时捷又有新动作。近日有消息称,保时捷经过对大众股票一系列的买卖动作之后,其对大众集团的持股将超过50%,这将加快保时捷全盘收购斯堪尼亚的步伐。     

保时捷欲单飞

<正>关于保时捷独立上市的消息,迎来最新进展。2月22日,大众汽车集团(后简称大众)发布声明称,正与保时捷汽车控股公司就旗下豪华品牌保时捷潜在的IPO上市计划进行讨论。为此,大众和保时捷汽车控股公司协商达成了一项框架协议,为保时捷潜在的IPO工作奠定基础。     

救助进行时：Porsche保时捷关爱灾区儿童

保时捷中国携手联合国儿童基金会（United Nations International Children’s Emergency Fund．简称UNICEF）向此次受5月12日四川汶川大地震灾难影响的儿童提供援助。这次针对地震受灾儿童的救助将作为保时捷与联合国儿童基金会在中国合作的启动项目，随即将继续开展双方在中国的长期合作项目，向需要帮助的中国儿童伸出援手。     

视界

1：大众CEO文德恩或领导“汽车联盟” 2009年8月13日消息．据国外媒体报道．欧洲保时捷汽车和大众汽车已经就合并两家业务的细节达成“大体上的”一致。两汽车公司将宣布一项交易框架，为保时捷筹集急需的资金．并最终将其并入大众汽车。据悉．联合以后的集团公司很有可能将取名为“汽车联盟”（Auto Union）．并将由大众CEO文德恩（Martin Winterkorn]领导。     

试驾保时捷911TARGA 4遮不住的情调

作为保时捷第一款拥有可拆卸顶篷和包围式玻璃后尾窗的911车型,50年的经典让其拥有了无数粉丝。2014.年4月,保时捷中国官网公布了新一代911Targa的市场价格,其中保时捷911 Targa4的售价为168.5万元。作为小众市场中的跑车,保时捷Targa的竞争对手寥寥无几。玛莎拉蒂GT和捷豹XK等超级跑车在保时捷911 Carrera和GT3之间寻找竞争对手,而具有硕大玻璃顶篷的Targa在市场上甚少模仿者。而在同级别的超跑中,保时捷911 Targa 4的销量可以排在第六的位置。为何一款小众市场的跑车会有如此多的忠实粉丝?首先要从他的名字说起。     

视界

1：保时捷首席执行官魏德金（Wendelin Wiedeking）离职2：美国：通用宣布走出破产保护“新通用”成立3：“十二金钗”伦敦街头当纤夫英格兰小姐候选佳丽为慈善“卖苦力”     

“大众的”保时捷

对于此次成功收购,大众汽车集团强调,根据双方之前达成的综合性协议,这项收购是大众汽车和保时捷朝着组建综合汽车集团迈出的重要一步。保时捷不可能大众化,但在阳春三月,保时捷却名副其实的已成"大众的"。     

保时捷全新Panamera全球惊艳首演 空前规模闪耀上海车展

保时捷在第十三届上海国际汽车工业展览会上向全世界首度发布了保时捷的全新系列车型——保时捷Panamera。保时捷以其空前庞大的鼎盛阵容,成为了上海新国际博览中心宽阔明亮的大厅里最引人注目的展台之一,Panamera这款独具特色的四门GT跑车则成为保时捷展台最耀眼的明星。保时捷从一个小型的定制跑车制造商,逐步发展为一家可在各个细分市场中提供顶级跑车的全球领先汽车制造商,     

黄雀与螳螂

当大众汽车正忙着收购斯堪尼亚的时候,保时捷则在想着如何控制大众。从2005年底就开始增持大众的股份,到现在为止保时捷已持有大众集团31%的股份了,是大众集团的最大股东。但面对法律阻碍,保时捷未能完全发挥其大股东的权力。     

御用改装or整车品牌——TechArt改装品牌的整车厂

说起保时捷的改装我们不能不提TechArt，在国内改装行业快速发展的时候，TechArt凭借保时捷改装作品名声大噪，很多人甚至一提到保时捷改装就能想到TechArt。不过TechArt到底算不算保时捷的御用品牌，今天让我们一起看个究竟。     

Panamera Turbo S 2011上海车展全球首发,赢得世界喝彩

上海.Panamera上海车展全球惊艳首发的两年后,2011年4月19日,保时捷在万众期待中于第十四届上海国际汽车工业展览会向全世界发布了全新顶级四门跑车Panamera Turbo S。4月19日至28日,这款保时捷Gran Turismo系列的旗舰车型，     

豪门纷争

汽车行业的重组并购总是这般风云变幻,昨天还是蛇吞象,今天就可能变成象吞蛇. 三年前,就在大家都以为保时捷能够顺利收购大众时,大众汽车立即采取了第一步花39亿欧元购得保时捷49.9％股份的行动,让这场豪门恩怨瞬间转了风向.据道琼斯新闻社消息称,大众汽车还将计划于2012年11月之前收购保时捷剩余50.1％股权. 2012北京车展之际,大众与保时捷的豪门纷争又打起了太极. 先是大众汽车集团CEO马丁·文德恩公开强调,正在全速推进吞并保时捷汽车业务的进度,同时坚决肯定保时捷汽车业务将最终被大众全盘收购.     

历代911车型缤纷呈现魔都 著名歌手齐豫携手保时捷共襄盛举 保时捷911五十周年盛典降临沪上 光影艺术演绎饕餮视觉盛宴

上海。五十年前,没有任何人能够预见到"911"这三个普通数字所组成的标志能够开启一段属于保时捷的传奇;五十年后,享誉世界的911已经演化为全球高性能跑车的代名词——为纪念传奇跑车911诞生五十周年,保时捷于充满复古气息的上海电影广场举办     

大众豪战保时捷

2009年8月，保时捷公司被德国大众汽车公司并购，大众公司这次收购保时捷的行动，幕后老板不是别人，正是今年已经73岁的“家里人”费迪南德·皮耶希——德国大众集团的监事会主席。就在20多年前，这位德国汽车界的教父却是被保时捷家族扫地出门的。到底是什么事情让保时捷家族要大义灭亲呢？     

皇帝圆舞曲——保时捷911Carrera4Cabriolet

我的朋友都知道我是一个保时捷塞车粉，即使不能对每款保时捷赛车如数家珍，但是总是怀着一份执着的爱。当你得知有这样一个机会——试驾并落笔长书一篇全新911的机会——我毫不犹豫地抛下手中的工作，奔赴与保时捷之约。