比亚迪泡沫？

这个极具话题性的公司，素以新能源汽车领头羊示人。但三年来新能源汽车迟迟不见效益，传统汽车业务却连续下滑，不禁让人质疑：比亚迪是真心做电动车？还是以此为噱头，在资本市场狠捞一笔？     

比亚迪：全系列梦想

眼下，比亚迪的最大新闻不是上半年销售18万辆车的辉煌业绩，也不是早已经被人熟知的新能源汽车产品，而是比亚迪收购了地处长沙的美的三湘客车。出于汽车产业战略发展需要，比亚迪一直希望做全系列汽车。这一次，“全系列”终于梦圆长沙：比亚迪整体收购美的客车生产电动大巴；同时再投资约30亿元，     

比亚迪的新能源战略

在新能源汽车异军突起的时候比亚迪开始起跑了,王传福相信比亚迪的新能源汽车是可以媲美特斯拉的.据中国汽车工业协会的统计数据,2013年中国新能源汽车的产销量虽然同比增长40％左右,但是也分别只在1.7533万辆和1.7642万辆.其中,纯电动汽车14604辆,插电式混合动力3038辆.中国工业和信息化部在《2013年中国工业通信业运行报告》中乐观指出,2014年中国汽车产销量可能有所回落,但新能源汽车有望成为新的增长亮点.比亚迪的创始人王传福曾说：“中国想成为科技大国,如果没有自己的民族汽车工业,是名不副实的.作为中国民族汽车制造业的一员,如果不能在这个领域内改变目前落后的民族汽车工业现状,我们将羞愧难当.”的确在新能源汽车之路上,比亚迪一直是坚持不懈的,它的新能源汽车之路不仅呼应了国家对新能源汽车期望也是呼应了整个汽车市场.     

企业动态

1.新能源汽车产业发展高峰论坛在上海举办2012新能源汽车产业发展高峰论坛11月8日在上海新博览中心举行。上汽集团、米其林、比亚迪、沃尔沃、奇瑞等厂商,以及中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心等该领域专家就电动汽车发展趋势、我国新能源汽车产业发展政策、新能源汽车技术等议题开展广泛讨论,为新能源汽车产业化和市场推广提供一个交流和共同发展的平台。     

比亚迪参展“三段式”

从参与车展之初以产品为主题,到之后主打＂新能源＂,现在的比亚迪已经进入第三阶段以技术创新为主题,而这将是集成式的创新,涵盖了比亚迪的IT,汽车和新能源三个板块。比亚迪在车展上的发展也代表着国内自主品牌的进步。     

上海两年内新能源汽车超万辆充电桩超6千

据解放日报报道，上汽的荣威E50、深圳的比亚迪、安徽的江淮和奇瑞、武汉的东风汽车、重庆的力帆……来自全国各地车企的新能源车3月2日在东方明珠广场集体亮相，参加城市新能源汽车示范推广公益活动。“只要进入工信部名单的新能源车，进入上海市场，一律可获‘免费沪牌’。”上海市经信委副主任马静在活动现场表示，即将出台的上海新能源汽车推广规划中，     

车企的“困惑”

<正>面对新能源汽车,许多车企趋之若鹜。然而,在繁荣的背后,车企是否获得了收益?极客特斯拉似一条鲶鱼把中国整个新能源汽车界搅动了,瞬间点燃各个企业对新能源汽车的关注。在车企大佬中比亚迪的掌门人王传福率先发声,他认为:特斯拉简单说只是富人的玩具,只适合小众人群,而比亚迪则定位不一样,更加大众化。王传福的底气并非没有来由,一个月内李克强总理、马凯副总理、李岚清前副总理接连考察比亚迪,除了显示国家对新     

王传福获“扎耶德奖”表彰晚宴在京举行

5月29日，王传福先生获得“扎耶德未来能源奖”个人终身成就奖表彰晚宴在京举行，加拿大、澳大利亚等逾40国驻华大使出席祝贺。阿拉伯联合酋长国驻华大使Omar Al Bitar先生盛赞比亚迪善于创新，“将发展成为中国乃至全球汽车领域的佼佼者”。王传福在晚宴上表示：“比亚迪已基本实现新能源车的全市场布局，将继续发挥技术和产业优势，为‘绿色地球梦’贡献力量”。     

电动汽车如何憧憬未来？

比亚迪E6起火事件再次引起人们对电动车前景的疑虑，而市场终端产生的“蝴蝶效应”让新能源汽车产业链上游的电池生产商普遍陷入了亏损的境地。     

万钢检查大运会新能源用车准备工作 听取五洲龙等汇报确保成功示范运营

6月19日上午，全国政协副主席，科技部部长万钢在深圳五洲宾馆深圳厅听取了第26届世界大学生夏季运动会新能源汽车示范运行筹备进展情况汇报，并逐一检验了即将投入运营的七款新能源客车。深圳市人民政府、深圳五洲龙、比亚迪汽车、深圳力能公司、同济大学及深圳巴士、东部公交、西部公交等相关部门负责人汇报了各项工作进展情况。     

纯电汽车不可急于求成

最近，有消息说中央要拿出1000亿元来加大推广新能源汽车的力度，有关部门发文，要求“以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向”同时，我们也听到另一种声音：“新能源汽车，别在一棵树上吊死”。     

比亚迪“加速度”

<正>2022年11月16日,比亚迪的第300万辆新能源汽车驶下总装线。这不仅是比亚迪发展史上的一个里程碑,也预示着中国新能源汽车发展进入了新阶段。14年300万辆自2003年进入汽车行业,比亚迪通过持续创新的技术和精准的战略,一路向前。2004年,比亚迪纯电动概念车ET亮相北京车展,这是中国举办的国际性车展上首次出现新能源汽车的身影。     

机会来了

地方政府及时出台的新能源汽车扶持政策,为苏州金龙找到了另一个拓展市场的绝佳机会,这也不枉公司多年来两个新能源汽车项目的建设实施。2012年的3月14日,是谢飞鸣格外开心的一天,因为江苏省省长李学勇要亲自主持政府专题会议贯彻落实《江苏省新能源汽车推广应用指导意见》了。这次会议不仅明确了新能源汽车在江苏省各地上路的时间表:     

小型低速电动车或成市场主流

2010年11月9日，历时5天的第25届世界电动车大会在深圳闭幕。包括宝马、丰田、通用、大众、奇瑞、比亚迪在内的312家企业参会，280辆新能源汽车及32辆2轮电动车参展。     

北汽集团大力发展新能源汽车项目

此前，在新能源车领域，北汽并不算引人注目。但在汽车工业协会去年所做的一份新能源车调查报告中，北汽却在国内汽车集团中名列第一。     

新能源车不补贴也畅销的底气何来

这两天,在上海召开的2014新能源汽车销售展望论坛上,与会的专家学者就提出了政府补贴可能带来的发展问题、也客观的说明了不应过度依赖补贴的问题。其中,作为新能源汽车代表企业的比亚迪销售老总,更喊出了不完全靠补贴也能好销的声音,这不仅进一步阐述了依赖政府补贴可能造成的相应被动局面：而且,也在一定程度上证明了,只要发展得当依旧能够得到市场的高度认可。     

新能源客车在竞争中整合

自《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(以下简称《通知》)发布后,在新能源政策真空期沉寂了几个月的新能源汽车市场终于迎来了一缕新的曙光。随后发生的几则新闻证明,新能源汽车再次焕发生机。一则是比亚迪将投资30亿元在南京上马新能源汽车项目,一期建设于11月底启动并计划明年底完成包括制件、焊接、底盘、总装等纯电动大客车组装生产线,建成后可年产1000辆纯电动大     

比亚迪副总裁请辞侯雁将接任其位置

（2011年8月11日）上周末，比亚迪股份副总裁、比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰在微博上宣布辞去比亚迪的一切职务。比亚迪则透过公告指主管销售的夏治冰是以“个人原因”辞职，指这不会对公司经营有影响；比亚迪集团计划处总经理侯雁将接任其职位。     

比亚迪渠道调整完毕

渠道的一味扩张和过度开拓,对经销商的损害不言而喻,甚至会导致经销商退网,如何实现与经销商的共赢是一个长期存在的话题。侯雁,现任比亚迪汽车销售有限公司总经理,在比亚迪服务超过16年的他自称是比亚迪的＂子弟兵＂。侯雁曾先后     

比亚迪一路狂奔

刚刚过去的2021年,在政策和市场的双轮驱动下,我国新能源汽车迎来井喷式增长.中国汽车工业协会日前发布的数据显示,中国新能源汽车销量首次突破350万辆,增幅高达160％,市场渗透率首次超过10％.站在新能源车市的风口,作为国内最早涉足该领域的比亚迪发挥自身优势,再次登上中国新能源车销量冠军宝座.