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相似文献
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1.
张军红 《经济》2013,(9):178-179
说到公务车品牌,你会最先想到哪一个?最近的一项调查结果显示,四个圈的奥迪在"人们印象中最常见的公车品牌"中排名第一,选择比例高达56.8%;其次是大众,为29.6%;而唯一入选的国产品牌"红旗",却只有6.8%的得票率,仅是奥迪的零头。"圈内"的"老人"——红旗都输得如此凄惨,那么其他后起之辈在公车采购中所占的比例就更可以忽略不计了。调查或许存在随机性,但数据却总是为事实站队。统  相似文献   

2.
《经济视角》2006,(1):12-12
2005年.一汽一大众公司销售汽车277306辆.其中大众品牌全年终端用户销量达到221362辆,同比增长3.2%;奥迪品牌全年终端用户销量达到55944辆。尤其是奥迪品牌.在下半年的销售中不断创新高.12月份创造了历史新纪录.达到9996辆。  相似文献   

3.
马红漫 《商周刊》2011,(2):27-27
2010年,北京相关部门与央视分别对该市公务用车数量进行了披露,两组时隔半年的数据却大相径庭:前者认为是4.9万辆;而后者则称北京公务用车已达70万辆,占本市机动车总量的近15%。北京市公务车的真相究竞如何,至今外界难有定论,但坊间对于公务车私用、耗费无度的诟病却从未停止。公车在加油、维修中虚开发票的现象时有发生。  相似文献   

4.
中国为什么没有国际知名的企业品牌   总被引:2,自引:0,他引:2  
新中国成立后特别是改革开放以来,中国的企业品牌从无到有,成绩是明显的,但是,从总体情况看,我国的品牌建设不理想。2003年8月8日,美国《商业周刊》刊登的世界著名品牌咨询公司公布的2003年度世界企业品牌排名100强中,美国占据了62个席位,日本占7个席位,法国占7个席位,德国占6个席位,英国占5个席位,意大利占2个席位,而占世界人口1/5的中国,仍榜上无名。2005年,由世界品牌实验室评选出的《世界品牌500强》的排行榜上,美国249席,占49.8%;法国46席,占9.2%,位居第二位;日本45席,占9%,排名第三;而中国只有四个本土品牌入选,仅占到0.8%,而且排名比较靠后。  相似文献   

5.
今年中央部门相继公开了“三公”经费,公布的数据显示,2010年中央单位“三公”经费支出合计94.7亿元,其中公车支出61.69亿元,公车费用占到“三公”经费的六成以上。公车过多过滥,公车费用庞大,无疑已经成为财政的沉重负担。而领导干部及亲属私用、司机私用公车现象也屡禁不止,使政府形象蒙受损害。同时,公车管理漏洞也造成了巨额的养车费用,有关调查显示,公车修理费用是私车的6倍,存在着巨大浪费。  相似文献   

6.
《新经济》2008,(11)
奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感,在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。中置420马;bv8 FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构,赋予了它无比出众的超凡动力表现。作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型,奥迪R8超级跑车将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起,并使奥迪“突破科技,启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。将赛车基因巧妙地移植到公路型运动车上,再配以激动人心的设计,奥迪R8超级跑车绝对独树一帜、引人注目。  相似文献   

7.
商业零售企业自有品牌开发问题探析   总被引:5,自引:1,他引:4  
李昌凰 《经济师》2001,(4):35-36
一、商业零售企业开发自有品牌的意义,所谓自有品牌,又称中间商品牌,是指商业零售企业自行设计并使用于其所经营商品的品牌。自1982年英国玛尔科公司首次运用自有品牌后,在西方发达国家逐渐普及推广开来。英国著名的马狮百货集团所属260家分店就只销售其自有品牌“圣米高”牌商品;美国巴尔斯公司90%以上经销的商品都是自有品牌;日本最大零售商大荣公司也有约40%的销售商品采用自有品牌。①我国商业零售企业开发自有品牌虽还处于起步阶段,但已显示出强大的生命力。1996年,推出自有品牌的上海一百,年销售额就达20多亿元。②华联超市公司1997年推出“勤俭”牌后,该品牌商品当年销售额超过渡时期亿元。③“恒源祥”绒线制品、“开开”服装等,依托自有品牌,也使企业获得大发展。我国商业零售企业为了克服目前所面临的困难,在未来日趋激烈的商战中求得生存和发展,除采取资产重组、多元化经营等措施外,有必要大力开发自有品牌。  相似文献   

8.
名牌之病     
韦福祥 《经济月刊》2001,(12):64-64
一、社会转型时期的“浮躁病”。这是我国品牌发展的最大障碍。浮躁使得企业忽视品牌成长的自然规律.急功近利.1995年,我国共有家电品牌200多个,短短5年有90%被市场淘汰,问题就在于许多企业只想“盖大楼”,却不想“打地基”.  相似文献   

9.
刘威 《经济世界》2001,(11):58-61
改革开放20年来, 我国消费者已逐渐从“商品消费”进入“品牌消费”的阶段。调查显示,我国居民消费明显集中于名牌商品, 前10名品牌的占有率之和一般在70%至 80%左右,处于市场领导地位的品牌的平均利润为第二品牌的4倍,这就是品牌效益的体现。然而在品牌意识日渐提高的同时,相当多厂商过分强调品牌经营,导致品牌经营不当甚至失败的例子比比皆是。实际上品牌经营也是需要遵循辩证法原则的,在某些情况下,“有所不为”比“有所为”更有必要。辩证法之一:品牌可以无限做大吗 在推出新产品时, 厂商通常借助于已有著名品牌…  相似文献   

10.
从品牌产品到品牌企业,从品牌企业到品牌产业。人称北大荒的黑龙江垦区以品牌为载体,紧紧依托自主创新,培育品牌、壮大品牌,推进产业升级、结构优化,走出了一条以名牌战略带动北大荒集团实现跨越式发展之路。“十五”以来,这个垦区GDP年均增长12.5%。2005年。实现生产总值269.8亿元,比2000年增长80.5%。农场职工家庭人均纯收入达6179元.比2000年增加2842元。年粮食总产10年增产100亿斤。2005年首次突破200亿斤大关。实现了几代北大荒人的梦想。  相似文献   

11.
《商周刊》2011,(2):24-26
“中央办公厅和国务院办公厅最近将要出台有关公车配备使用的新规定。”中央纪委副书记、秘书长吴玉良日前接受媒体采访时透露,公务车问题已被列为今后专项清理的重点工作。在对省部级干部公车配备的标准排气量和购置税,对党政机关和直属事业单位公务用车编制的规定上,新规将比过去更严格。  相似文献   

12.
《大陆桥视野》2006,(11):76-76
今年1至8月,奥迪品牌在中国大陆市场取得了显著的业绩增长,共售出了52091辆汽车,较去年同期增长73%。使奥迪继续保持在中国高档豪华车市场上遥遥领先的地位,同时也是增长速度最快的高档豪华车品牌。  相似文献   

13.
二十多年前,我们都相信酒香不怕巷子深,那时没有商业广告。二十多年后的今天,我们都相信,当今的中国没有一个品牌是不花一分广告宣传费的。从某种意义上说,品牌知名度的高低,是与花在这品牌宣传上的广告费金额的高低成正比的。但我们同时还应当看到这样一个严酷的事实,知名的品牌,并不等于就是有价值的品牌。任何一个知名品牌,一旦缺乏良好的经营业绩支撑,缺乏消费者们的广泛认同,充其量是高高在上好看的气球。昔日如日中天、家喻户晓的“标王”们,如今的品牌价值又何在?曾经号称每天往中央电视台开进一辆桑塔纳,开出一辆奥迪的“秦池”,今天的品牌价值还值几何?  相似文献   

14.
杨曼 《经贸实践》2006,(12):41-42
上个世纪80年代,国内品牌的生命周期平均8年;到90年代,缩短为5年;而现在,不到两年就被人淡忘了。 思索众多“老字号”长盛不衰的必然因素,反思当今品牌的“短命”之故,从中可以找到规律性的东西。  相似文献   

15.
2005年中国外贸总额突破14221亿美元.超过日本,成为全球第三大出口国。其中贸易顺差可能达到创纪录的1000亿美元。然而,在中国成为贸易大国的同时,出口质量不高,品牌竞争力不强的问题十分突出。商务部的数据显示,2004年中国出口总额中50%以上为外资企业(其中外资自有品牌占很大比重).中国中资企业名牌出口所占比重不到3%,全部出口商品拥有自主品牌的企业不到20%.自主品牌出口占全国出口总额的比重不足10%。可见,品牌建设,尤其是中小企业的品牌建设问题不容忽视。  相似文献   

16.
管子曰:仓廪实而知礼节,衣食足而知荣辱。然而,中国社会调查所发布的2005年常规民意调查报告却显示,2005年中国人整体幸福感上升,但道德满意度下降。数据表明:有47.6%的被访者在“幸福感”综合指标中感到“非常满意”或者“满意”,较2004年提升了8.7个百分点。但公众对“传统道德”指数的不满意度为38.2%,比2004年上升了24个百分点。  相似文献   

17.
方剑 《经济》2006,(10):102-103
天津市政府采购中心自成立以来,坚持“公开、公平、公正、服务”原则,牢牢抓住信息化建设和完善监督两个工作重点.逐步探索出了一条具有天津特色的政府集中采购之路。经过七年多的不懈努力.中心的采购范围已从最初单一的货物采购拓展到工程和服务采购,其中药品采购也占到了较大的比例;采购规模从1999年的0.83亿元,发展到2005年的25.37亿元,增长了近30倍。截至今年8月,天津市政府采购中心累计实施政府采购预算金额达90多亿元.节约资金近15亿元,资金节约率达16.6%。他们的主要做法是:  相似文献   

18.
张英 《大陆桥视野》2005,(11):61-61
新款奥迪A6L捍卫中国顶级轿车品牌地位;赛拉图——大家说好,才是真的好;欧蓝德——新疆的越野车“骄子”;亲切关爱在通通,吉利汽车无后忧;宝来,逼人的运动欲,满足驾驭的所有构想;奋起直追,再铸辉煌业绩  相似文献   

19.
吴秋琴 《时代经贸》2007,(3Z):162-163
目前国内共有“中华老字号”2000余家。然而,令人遗憾的是如今“老字号”能正常营业的仅为30%,效益好的只有10%左右。“老字号”企业经营陷入困境的原因是什么,市场竞争已经进入品牌竞争的阶段。拥有一定数量的“百年老店”成为现阶段我国企业发展的重要目标。而利用好我国企业现有的品牌资源无疑是一件事半功倍的事情,在这些资源中,“老字号”占有重要的位置。  相似文献   

20.
如今企业越来越有“品牌意识”了,但不少企业却忽视了品牌的“个性化”经营,这是一个很大的误区。品牌的灵魂是什么?是“独特性”,是“个性”。一个品牌有鲜明、独特的个性,才可以在品牌海洋里不被淹没,脱颖而出,获得生存和发展的机会;才可以在自己的市场有号召力和吸引力;才可以得到消费者的清晰认知和较高认同。  相似文献   

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