车媒，为什么“大记者”不多

最近看到一篇文章说：“记者越来越多，‘大记者’却越来越少，记者们已更多在寻找话题，而非思考：1他们缺失内容信仰；2新媒体对传统内容产出方式解构；3囤里圈外‘自媒体’对好内容的‘吞噬’：4无处不在的公关‘暗流’让记者不能独立，而缺少‘大思考’”     

在变革的世界中确保信心

“中国印刷界无论是‘走出去’还是‘引进来’，给亚洲乃至全球同行带来的都是发展机遇，而不是‘冲击’、‘威胁’。”国家新闻出版总署署长柳斌杰在第九届亚洲印刷技术论坛上谈到关于中国印刷业的对外交流与合作时说。     

遏制“傍名牌”势在必行

在网上，曾有这样一首打油诗：“‘卡丹’到处有，‘狐狸’满山走；‘老爷’被偷车，‘鳄鱼’全国游；‘金利来’，愁!愁!愁!”。这打油诗形象地道出了众多购物者对而今一些“名牌”版本五花八门、常年折扣不断现象的疑惑。令消费者看不懂的是，都是“名牌”，为什么要打折呢？让人更感到惊奇的是，各种“世界名牌”在一些超市、名牌专卖店都有多个不同的版本，     

网传“三一”混淆了几个概念向文波为何不出来说两句？

“三一”出故事。而且一出就是抓人眼球的故事。这不，就在“三一起诉奥巴马总统在美国巡回法院获胜”的故事刚刚过去不久，一篇题为‘胜诉奥巴马’，三一混淆了几个概念”的文章就开始在网上、微信圈里流传。只不过，这篇文章讲的故事，和前一段媒体上讲的“三一胜诉奥巴马”的故事不同，对三一宣传的真实性，提出了不小的质疑。     

起亚“K系列”给我们带来哪些启示

最近《汽车经济》杂志随机对100位汽车媒体记者进行了问卷调查：“平时对各种品牌，各款新车说得头头是道的汽车媒体人‘当用自己的钱买车时都选择了什么车？’”     

“铜版纸出口”之战 结果令人期待

“2007年9月14日，根据‘WTO争端解决规则与程序谅解’第4条，‘1994年关贸总协定’第23条，‘反补贴协定’第30条和‘反倾销协定’第17条，中国政府通过常驻WTO代表团致函美方，就美对铜版纸反补贴暨反倾销措施提起WTO争端解决项下的磋商请求。”     

“3·15”不是“打黑日”

在中国，“3·15”似乎成了“打黑日”，特别是有媒体举办的“3·15”晚会，基本上就是揪斗会，每年都会有企业被拉出来批斗今年“3·15”被点名批斗的车企和品牌不仅有大众汽车品牌，甚至还有自主品牌的江淮汽车对此，在“3·15”晚会进行中即引起了新浪等门户网站上网友各种“吐槽”;与此同时在各地的极个别媒体中也有少数不良媒体人在利用“3·15”向车企进行各种“要挟”     

上海两年内新能源汽车超万辆充电桩超6千

据解放日报报道，上汽的荣威E50、深圳的比亚迪、安徽的江淮和奇瑞、武汉的东风汽车、重庆的力帆……来自全国各地车企的新能源车3月2日在东方明珠广场集体亮相，参加城市新能源汽车示范推广公益活动。“只要进入工信部名单的新能源车，进入上海市场，一律可获‘免费沪牌’。”上海市经信委副主任马静在活动现场表示，即将出台的上海新能源汽车推广规划中，     

圈点

“除了道歉还是道歉，除了痛惜还是痛惜。”富士康科技集团总裁郭台铭语。富士康“11连跳”后，富士康科技集团总裁郭台铭邀请全球媒体进入富士康龙华园区参观，他向全场中外媒体三鞠躬道歉，并表示，“希望媒体不要再报道‘什么时候是下一跳’，多报道光明、积极的一面，否则会引发维特效应（效仿自杀行为）”。     

上汽：“壮士断臂”弃双龙？

仿佛是一夜之间，媒体上鼓吹抄底美国汽车业的言论就不见了踪影，取代这种亢奋情绪的是一则沉重的消息：上汽入主韩国双龙——这起一度被认为是中国车企“走出去”标志性事件的海外并购，正面临最严峻的挑战。     

“小而美”能活

“当身边越来越多人大喊要干大事的时候，也需要那些为‘小而美’努力奋斗的人。”同样做媒体也是如此，我认为媒体平台可以有大小之分，媒体人却应该无大小之分，在自媒体出现以后或许更是如此只要你写的文章，拍的照片够有个性，够有看头，你可能就是一个大媒体人这也是本刊采编人员的追求。     

亮出党员旗帜 展现先锋风采——福建泉州电业局开展共产党员“一带二”先锋工程侧记

“我帮带的两名职工，一个就要在‘七一’加入中国共产党了，另一个也步入了入党积极分子行列，这是我送给党的生日的最好礼物。”6月16日，福建省泉州电业局共产党员陈庆红自豪地说，“我的‘一带二’帮带小组很快地就能发展成‘二带四’、‘三带六’了……”自2006年开展共产党员“一带二”先锋工程以来，泉州电业局广大党员大胆亮出身份，叫响“我是党员、向我看齐”的口号，展现党员先锋风采，主动帮带身边职工，     

声音

“中国的汽车企业不缺钱，包括一汽、上汽、东风三大汽车都有能力去购买。但不是买下来就行了，开发新产品就不是简单的事情。中国车企还没有经验去在国际上去协调各种关系。中国车企还不能消化沃尔沃”。     

汽车厂商：策略化操作媒体公关

汽车厂商必须认识到:成也媒体,败也媒体。汽车厂商必须认识到:成也媒体,败也媒体。前巨人集团总裁、脑白金的操盘手史玉柱曾总结出了民营企业的13种“死法”,其中涉及到媒体的有两条:一是媒体的围剿;二是媒体对产品的不客观报道。尽管这只是史玉柱个人的观点,但史玉柱毕竟是一位在市场上经历大起大落的传奇人物,对“成也媒体,败也媒体”有着深刻的体会。这就必须引起汽车企业的思考,如何实施有效的媒体公关,让媒体“成事”而不是“坏事”。尽管那些被媒体棒喝或围剿     

渤海活塞：向更高排放标准迈进

“如果说发动机是汽车的‘心脏’，那么活塞可以理解为是发动机的‘中枢神经’。除了身处恶劣的工作环境外，它还是发动机中最忙碌的一个部件。由此可以看出，活塞在国Ⅳ柴油机中的作用举足轻重。”渤海活塞董事长林风华如是说。9月4日，中央媒体“国Ⅳ产业实施情况”走基层大调研活动首站在山东滨州渤海活塞股份有限公司（以下简称“渤海活塞”）顺利启动，实地了解其国Ⅳ活塞产品的准备情况。     

行业要闻

[“人人成为‘经营者’”管理模式现场推介会在上海举行]2003年9月16日,由中国机械工业联合会、中国机械工业企业管理协会举办的机械行业“人人成为‘经营者’”管理模式现场推介会在上海举行。中国机械工业联合会会长于珍等领导和来自各地机械行业主管部门、各行业协会领导、机械行业企业负责人及相关媒体记者300人出席了会议。中国机械工业联合会、中国机械工业企业管理协会《关于全面推广“人人成为‘经营者’”企业管理模式的决     

海外科工贸多方发力打“组合拳”

成立一年的国际合作开发部召开了首次国际合作开发系统的工作会议，围际合作开发部主任崔建春笑言：“在此之前，国际合作开发部的11个人没吃过一次‘团圆饭’。”从这个侧面不难看出，在成立的第一个年头，国际合作厅发系统的工作有多么忙碌。     

学历也可以“零存整取”

2010年4月15日，中国石化燕山公司礼堂洋溢着欢乐、喜庆的气氛。北京市成人高等职业教育校企合作“学分银行计划”首届毕业典礼在这里举行，10名毕业生拿到了沉甸甸的毕业证书。燕山石化化工—厂员工孔令晋手捧毕业证书激动地说：“没想到大专学历也可以‘零存整取’，‘学分银行计划’帮我圆了多年的大学梦！”     

煽呼煽呼“骑行团”

“林班长带着的他的骑行团出发了!”一上班，办事员王姐就嚷嚷起来，“还真不错，全副武装的，连‘老病号’和‘小黛玉’也去了，笑得多灿烂!这个老林，还真行，愣是把这群人都煽呼起来了!”     

着力查找安全隐患重在落实整改措施

钦州供电局认真组织开展“争当查找安全隐患‘啄木鸟’，做规范操作‘机器人”’活动，本人深入到基层，到现场检查发现安全隐患，并进行督促加以整改，及时上报安全监察部。通过“争当查找安全隐患‘啄木鸟’，做规范操作‘机器人”’活动，营造“人人关注安全，个个规范作业”的安全文化氛围，