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一天与某车企负责市场和公关的两个明白人一起聊天,聊到一个话题,竟然引起了共鸣:现在有些车企做活动时,会自觉或不自觉地把媒体人当成了道具。同时有些媒体人也是自觉或不自觉地让自己扮演了活动的道具。 相似文献
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有汽车厂家的工作人员做过统计,现在的汽车媒体人,包括在媒体里专职或兼职从事汽车广告业务的算在一起能有7000人左右。经常或时常包括偶尔能参加汽车厂家新车上市发布会的媒体人算在一起也有700人左右。而经常或时常能参加厂家组织的试驾活动的媒体人也在70人左右。 相似文献
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3月9日这一天,中国车市有两款车上市。
有媒体人去了福建参加东风雪铁龙C5的上市活动,也有媒体人参加了在深圳湾体育中心的一汽大众新捷达上市会。当天去福建的媒体人中有人在微博上发言说:“两款车同一天上市,相当于是车市中的法德之战。” 相似文献
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眼下,服装品牌正在抓紧时间做新一年公关推广的计划,以求在今年能够虎虎生威。如今,服装品牌的公关推广已不再是单一的做广告、做活动,而是包括品牌新闻事件传播、新品发布、品牌理念传达、行业内外互动、消费推广等等在内的综合型营销手段。可以说,公关推广是树立行业地位、获得公众信赖、加深顾客印象而扩大品牌知名度和树立品牌形象的推广活动。那么,服装品牌是如何做公关推广的?目前业界又创新了哪些公关推广手段?还存在哪些误区?在当下及未来,什么样的公关推广才会卓有成效? 相似文献
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赵克 《石油工业技术监督》2000,(9)
(l)企业公关可有可无。 (2)认为公关就是接待、文秘,公关行政一锅端。实际公关应该是熟悉企业,了解行业发展,把握社会发展的现代化企业管理人才。 (3)公关光图热闹,只花钱,不赚钱。成功的企业公关既能赚钱,而且能为企业增值。 (4)公关无所不能,包治百病,公关只是在传播方面起一定作用。 (5)公关就是包装,其实公关是以事实为依据的,不能改变事实。 (6)公关就是媒介关系,实际上媒介关系只是公关的一种战略手段。 (7)对媒体投入了,就应该有报道,否则就不算成功。这种观点在很多企业的公关人员当中是很普遍的… 相似文献
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我在汽车后市场当了10年记者,自认为是汽车后市场媒体人,我揣测汽车媒体圈也遵循二八法则,至多有20%的媒体人生产内容,80%的媒体人只是内容搬运工,无论在平媒还是网络媒体,干的都是复制粘贴的活。此前有媒体人请圈内写手来写企业大佬,却很难找到100位真正能写的人。其实这种抬轿子的事儿古今中外都需要人来干, 相似文献
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跑汽车报道的媒体人不管你是着重于专业,还是行业,或像我等专业、行业跨来跨去的主,可以肯定都无数次地参加过车企组织的试驾活动。但是如果你参加过几次上海大众斯柯达品牌的专业媒体试驾会后,你会发现他们每一次都能让你“玩”得很开心。 相似文献
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这是一个炎热的夏夜,但是在沈阳铁西宝马工厂的主办公楼里却是春意盎然,许多前来出席“华晨宝马汽车有限公司十周年庆典”的嘉宾大多是西装革履打着领带。穿着得体的华展宝马副总裁兼公关总监孙玮是现场为数不多的女性之一,更是春风满面的与媒体人打着招呼。有媒体人说华晨宝马将原沃尔沃功勋级人物孙玮招至麾下是用人上的一次成功,我接了一句:“华晨宝马成立十年,更是宝马的中国式成功”。 相似文献
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<正>不是每个人都具备创业基因。从媒体人到创业人,徐建文的标签里始终有媒体情结。80后的徐建文,从传统媒体转型互联网创业,以一己之力打造的电科技网站运营仅仅一年半时间,便在业界小有斩获。"从小喜欢写诗,喜欢和文字打交道,毕业后进入传统媒体。几年之后,突然间有创业的冲动,是时候做自己想做的事情了。我对媒体有着很深的情结,所以创业还是选择了最能让自己有情怀、有成就感 相似文献
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自祁玉民到华展担任董事长第一次与媒体见面会,我就在现场。之后的五年中,我也记不清有多少次面对面听过祁玉民与媒体人的对话。其中有大范围的也有小范围的。 相似文献
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企业家应该如何对待媒体?许多人不愿抛头露面,总是竭力避免与媒体接触。他们宁愿默默无闻,不喜欢被打扰。我始终认为,公关与广告相比有两大优势:首先,它是免费的:其次,新闻报道比付费广告的影响力和可信度更高。因此我从18岁开始便一直愿与记者接触,并欢迎他们报道我的企业。 相似文献
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在中国,“3·15”似乎成了“打黑日”,特别是有媒体举办的“3·15”晚会,基本上就是揪斗会,每年都会有企业被拉出来批斗今年“3·15”被点名批斗的车企和品牌不仅有大众汽车品牌,甚至还有自主品牌的江淮汽车对此,在“3·15”晚会进行中即引起了新浪等门户网站上网友各种“吐槽”;与此同时在各地的极个别媒体中也有少数不良媒体人在利用“3·15”向车企进行各种“要挟” 相似文献