上海车展尚未为未来设计发展定调

这一届的上海车展首发新车之多是任何一届无法相比的。单就首发车数量来算，多达75部，足以达到令人震惊的效果．其中，国际企业的首发新车为19部、国内首发车更是达到56部，这样的数字，也足以让上海车展跻身于世界顶尖车展行列.     

取悦中国析——2011上海车展启示录

在今年上海车展开幕前,曾有人为其命运担忧。因为它很不幸地将与纽约车展撞车。可事实上,纽约车展只有超过30款新车型是全球或者北美首发。而本届上海车展则多达75辆全球首发车。同时包括大众集团CEO文德恩、丰田汽车总裁丰田章男、法国雷诺和日产汽车的“双料CEO”戈恩、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈等全球车企巨头们悉数出现在上海车展。再加上成百上千的外国媒体人,这届上海车展显得“洋味十足”。     

上海车展回眸

经过10天的“香车魅影”,2013上海国际车展终于降下了帷幕。这是我国自有车展历史以来规模最大的一次盛会,世界汽车巨头云集上海车展,全球汽车工业聚拢在上海的旗帜之下。在全球经济不景气的今天,举办了一届成功、精彩的车展。正如许多中外媒体所评价的,上海车展定位高端,     

汽车让生活更精彩——第十一届上海国际汽车工业展览会剪影

今年的上海车展要比上一届规模扩大了50％，世界汽车知名的整车厂都来了，展出的车型也是历年来最多的，参展的方式和展台设计都是按照A级展览的标准。有人说，从规格和氛围上来看，上海车展与国际上知名车展不分伯仲。     

吉利携旗下三大品牌五款新车亮相上海车展

4月19日,第十四届上海国际汽车工业博览会盛大启幕。作为汽车市场最具影响力的单年度车展,上海国际车展已经引起了全球汽车巨头的高度关注。中国作为第一大汽车市场的巨大魅力,是每一个汽车巨头都无法抗拒的。毫无疑问,上海车展也引起了国内自主品牌的高度重视,概念车型,首发车型纷纷亮相。     

不发展自主品牌，等于民族自杀

在“让生活更精彩”的主题词烘托下，上海国际车展一如既往地引起世界瞩目，经济日益全球化，太平洋西海岸，亚洲人口最多、国土最大、经济增长速度最快的一个新兴汽车市场，迎来八方豪客，营造一个百年盛世景观。上海，正好也是百年前汽车在中国首次登陆的城市。在中国，不止是北京、上海的大型车展可以称之为国际车展，即便中国任意一个地级市举办车展，以致我前不久在深圳宝安区的桃源居社区看到的车展，都可以称之为国际车展。     

第九届上海国际车展

６月１８日，第九届上海国际车展开幕。由于通用、福特、大众、丰田等几家国际大公司拒绝参展．结果是中国汽车成了展会的主角．可以说这是塞翁失马之福。然而．这个主角当得比较尴尬。没有自己开发的车没有自己的概念车，一律是商品车和合资车，了无新意。倒是三等公民“准轿车”出了风头，推出了两款国产概念车──江铃陆风和吉利跑车。 隆重的上海车展，给人们和政府提出了许多值得思考的问题。第九届上海国际车展@吉人     

携5款公交产品来京 参展车型扩编1．5倍 大金龙:公交为主

在2007上海客车展上凭借6款车出尽风头的大金龙,此次参加第六届北京国际商用车展更是扩编1．5倍,携9款产品来京参展,这其中公交车就有5款。不难看出,本届北京国际商用车展上,除了正常的企业品牌、产品的推广宣传之外,大金龙还有一个很直接的目标指向:公交市场。     

北京车展关于自主品牌的谈资

北京车展已经偃旗息鼓了，围绕着这一届北京车展的话题，可以说很长时间内都会成为业界的谈资。这是因为，这届车展无论是规模、还是参展的企业与新车，都是史无前例的。特别值得一提的是，自主汽车在这届车展上的强势表现，已经反映出国内汽车市场所将要出现的微妙变化。     

车展先知: 哪个是上海车展最靓的车?

作为2021年全球第一个A级车展,上海国际车展将于4月19日开幕.随着展期日益临近,全球各大汽车企业均在摩肩擦掌,格外珍惜这场疫情背景下仍能如期召开的国际车展. 与前两届上海国际车展相比,电动化、智能化、网联化三大趋势不但势如破竹,而且也在加速融合.再也没有人怀疑汽车电动化的必要性,尤其是外资和合资品牌,争先恐后,加速...     

定格上海国际汽车展

１２月９日，历经一波三折的２００１中国上海国际汽车展览会（ＳＭＳ２００１），在新落成的上海新国际博览中心拉开帷幕。尽管由世界知名的展览公司──汉诺威组织的此次车展，有部分世界汽车巨头捧场，并号称是今年内规模最大的一次国际性车展。但纵观参展商、参展车辆、及参观人数，与每两年一届的北京和上海国际汽车工业展相比，逊色不少，甚至还不及前不久落幕的天津国际汽车贸易展。世界汽车巨头缺席 德国厂商的悉数到场和世界汽车巨头的缺席，是此次车展耐人寻味的一大特点。虽然此次车展冠名为“国际汽车展”，而真正的世界汽车巨…     

广汽本田全新中级车全新理念S1上海车展感悦新生

第十五届上海国际车展于4月20日迎来媒体日。今年将进入新车型投放高峰期的广汽本田，携全新中级车以及全新理念S1等首批重磅车型亮相W2馆。广汽本田全新中级车专为中国而生，是Honda首个在中国进行全球首发的车型：而全新理念S1焕然新生，成为本届上海车展最大看点之一。     

法兰克福城与法兰克福车展

我对法兰克福最初的知晓主要来自两个方面，一个是大多数去德国旅游的人都选择在法兰克福机场落地或转机。我在今年5月份也曾从法兰克福机场转机前往斯图加特，法兰克福机场是全球重要的航空枢纽之一。对法兰克福的第二个知晓就是法兰克福车展，法兰克福车展是世界五大车展之一。今年9月我有机会目睹了61届法兰克福车展的盛况。     

三月车展大戏 企业重视哪一出

3月份,又是客车展纷至沓来的时候。3月1日～5日,2008中国(苏州)国际客车展览会(以下简称苏州客车展)将在苏州举办。不久后,3月11日,第八届世界客车博览(BAAV)亚洲展览会(以下简称上海客车展)将在上海开幕。都是客车展.两个车展的定位有什么差异?面对两个间隔很近的客车展.客车企业的参展车型会有什么不同?客车企业怎样看待这两个车展?     

上海车展"三杯水"

有一句民谣是这么唱的：“刘大哥，你把我比作什么人呵”“张大姐，我把你比作××呵”。听起来蛮有趣的。看完今年6月的上海车展，也想把它比上一比，比作什么呢？想来想去，总觉得它像三杯水。第一杯：白开水特点：淡而无味 6月18日，第九届上海国际汽车展在炎炎烈日下开幕了，三个展馆跑下来，一天的疲惫清晰地写在每个老记的脸上。本来嘛，辛苦是这一行的家常便饭，但车展过后的兴奋与热烈讨论，这次却没有看到。每当电梯里互相间问起感受，大家不是摇头不语，就是一脸的迷茫。 说到淡，拿这次的车展跟去年的北京车展一比就能看出来，面…     

浅谈车展得失

不 断出现的汽车展览使中国汽车工业大步走向市场经济的前台，以迎接WTO的挑战。汽车展览由于实现了产品直接与用户见面，便于用户对产品有一个直观而全面的了解，而且，在现场就可以签定供销合同，现场成交，效果非常明显。不仅如此，大量的市民也蜂拥而至，一饱眼福，相应地带动了与展览有关的消费业发展，形成了所谓的会展经济，它反过来又对车展形成了推波助澜的效果，加速车展业的繁荣。 不过，过多过频的车展也存在着某些负面的影响。这主要表现在：第一，车展只是市场开拓的一个主要手段，而不是唯一手段。过多的展览常常干扰了厂…     

自主车企的进步与差距

在国外汽车市场降声一片、国内汽车市场风景这边独好的特殊背景下,第十三届上海国际车展得到了国内外汽车企业共同的高度重视和关注。本次车展无论是展出面积,还是参展企业数量、新车型发布数量、观众数量等都创下历史之最。车展盛宴为我们提供了一个很好地观察国内自主品牌汽车企业与跨国汽车公司的机会，     

上海车展印象

是舞台也是战场。2009年第十三届上海车展就是这样的载体。在全球金融危机下中国汽车市场风景独好、中国今年有望成为全球汽车销量状元的趋势下,国际汽车巨头纷纷将中国作为“主战场”,重装登上上海车展舞台。同样,自主品牌汽车也不甘示弱,在此次车展上也显得很“大牌”,带着前所未有的自信,释放出积蓄多年的精锐。     

米其林全力支持第三届中国汽车品牌领袖峰会

本报讯继2013上海车展之后，米其林目前再度携手2014北京国际车展期间举办的第三届中国汽车品牌领袖峰会，以彰显米其林扎根中国、服务中国，与中国汽车业共同进步的信心与承诺。     

2012中国童车的布局与开战(二)——战场设于2012上海童车展

如果说2012年的中国童车行业必然举行一场"大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米,快鱼吃慢鱼,慢鱼吃死鱼"的殊死大战,那么开战的时间就是2012年3月4日至6日,开战的战场就设在上海市兴义路77号上海国际展览中心。这里正举行"2012第17届中国(上海)国际玩具展(TOY CHINA)暨上海第四十八届玩具博览会",这就是业界统称的一年一度的"上海童车展",上海童车展是中国内地举办历史最为悠久的玩具专业展会,也是