太平洋造船集团跻身海洋工程高端市场

10月26日．太平洋造船集团在其浙江船厂隆重举办了为挪威船东Neptune Off shore AS制造的全球首制海洋工程船SX130的命名交船仪式。Neptune Offshore AS在太平洋造船集团订制了两艘SX130．     

黄埔造船承造国内首艘3000米多功能海工船

4月16日,广州中船黄埔造船有限公司与海洋石油工程股份有限公司在北京正式签订“海洋石油286”号海洋工程船建造合同。该船是我国首艘作业能力达到3000米水深、具有世界顶级技术难度的海洋工程船,也是我国打造深水船队中不可或缺的一环,对于实现我国海上石油开采向深海转移的战略目标具有重要的意义。     

两船厂获中海油服新船订单

7月3日,中船集团公司所属两家造船企业获得中海油田服务股份有限公司两艘海洋工程船——“海洋石油720”号和“海洋石油708”号订单。     

金融危机后的韩国中小船企

一提到韩国造船业．我们首先想到的是现代重工、三星重工、大宁造船海洋、STX造船海洋、韩进重工等大型造船企业．因为他们是韩国造船业乃至世界造船业中的顶级“选手”。而在这个世界造船大国、强国中．我们对那些中小型造船企业的了解相对较少，由于此次国际金融危机韩国中小型造船企业的情况陆续浮出水面．正逐渐被业界所熟知。     

滑落的山车颠簸行——上半年全球海工船市场回顾与展望

2012年．全球海洋工程船新建造及租赁市场总体表现一般．像从山顶滑落的车子．在平地上颠簸前行。最新统计数据显示．上半年全球海洋工程船新接订单量127艘（不包含钻井船）．与去年上半年基本持平。船舶租赁市场．呈现先扬后抑局面．大型平台供应船及三用工作船日租金在4月中旬到达顶峰后逐步回落．目前已跌到年初水平。尽管上半年新建造市场表现不甚理想．租赁市场复苏乏力．但海洋工程船新船船价和二手船船价却在去年基础上继续上涨．     

萨姆公司赢得电子设备合同

德国萨姆电子公司（SAMElec-tronics）日前获得订单．为全球最大的海洋工程船安装一个完整的信息网络（IT network），并提供相应的电子设备。     

经贸博览

国家环保局明令禁止进口七种废物，运价成为进口钢材的一个“瓶颈”，中国包揽全球造船订单三成多，海洋运力吃紧二手船进口成倍增长，大柴新款柴油机点火成功，钢材价格高涨使韩国造船业盈利下降，浙江发布“先进制造业”导向目录。     

新钢成为韩大宇造船长期供应商

近日，江西新余钢铁有限责任公司与全球第三大造船企业——韩国大宇造船海洋株式会社签订长期合作备忘录。至引，新钢已成为韩国现代重工和大宇造船的长期供应商。     

海工装备建造市场格局悄然改变

7月份．韩国船企掀起一小股海工装备接单热潮．从大字造船海洋承接的海上浮式生产储油船（FPSO）到STX造船海洋承接的钻井船订单．多少减弱了上半年全球海工建造企业的接单颓势。     

深海开发呼唤高端锚链用钢

锚链是船舶航行和海洋工业石油平台固定装置所不可缺少的安全保障部件,锚链需求主要取决于两部分,一部分源于旧链的更新需求,另一部分源于新建船舶和海洋石油平台的新增需求。其市场供求状况与造船行业和海洋工业发展息息相关。相关数据显示,目前国内经济稳定增长,国内造船行业成本优势明显,船舶自主配套能力逐渐增强,附加值高的船舶制造不断取得突破,预期中国造船行业在全球竞争力会进一步增强,全球造船业将进一步向中国转移。业内专家表示,     

瓦锡兰公司总体方案解决战略浅析

造船技术是船体建造、轮机和电气设备三者有机组合的统一体。随着电力电子技术、计算机技术、自动化技术和信息网络技术不断进步，以及其在船舶上应用的推广，船舶轮机和电气设备之间联系日趋紧密。在现代船舶设计和建造中，尤其是以海洋工程船为代表的轮机自动化程度高、电气系统复杂的船舶上，船舶轮机和电气系统的设计和安装更是密不可分。按照传统的分工方式，     

韩中型船企凭借比较优势“咸鱼翻身”

在全球金融危机导致的本轮造船业结构调整中，韩国造船企业呈现出了不同的特点：大型企业积极拓展高技术船舶及海工市场，“升级”特征明显；中小企业则通过实践，寻找更加适合自己的转型之路，近两年现代尾浦造船、成东造船海洋、     

造船

全球首艘3000米深水工程勘探船开建 国家深水重大科技攻关项目综合配套项目之一、具有国际先进水平的全球首艘3000米深水工程勘探船“海洋石油708”号．4月3日在广州中船龙穴造船基地黄船公司海洋一程区开工建造．该船南中海油田服务股份有限公司订造,总长105米．     

卡特彼勒将为16艘海工船提供动力系统

美国卡特彼勒公司10月4日宣布获得汀单．为16艘将在巴西营运的新建海洋工程船提供动力系统。     

卡特彼勒将为16艘海工船提供动力系统

美国卡特彼勒公司10月4日宣布获得汀单．为16艘将在巴西营运的新建海洋工程船提供动力系统。     

罗罗首获DP3动力定位系统订单

罗尔斯·罗伊斯公司日前与挪威Vard集团签订供货合合，将为该集团建造的两艘海洋工程船提供其最新型的DP3动力定化系统（见图）。     

海洋特种船舶发展现状及趋势分析

海洋特种船舶是指为海上运输、海洋勘探、海上钻井及海上采油等海上作业提供服务和安全保障的工程船和工作船.近年来,随着世界经济的迅猛发展、国际海运贸易量的增加和海洋石油开采业的发展,海洋特种船舶的需求量也在不断增加,未来前景看好.目前,在海洋特种船舶中半潜船、海洋救助船、重吊船、海洋供应船占有很大比例,具有重要的地位,本文将着重介绍这些船舶的发展现状及趋势.     

关于加快上海船舶制造业转型发展的研究和思考

上海造船业在全球航运过剩、新船需求低迷、造船产能过剩的局面持续态势下,加快产业转型升级和产业结构调整,在主流船型的优化、高技术船舶和海洋工程装备的开发和制造方面都取得了一定的突破,未来上海船舶工业将以海洋强国战略为指导,加大自主科技革新,以更新产品结构,打造高端产品,提升造船效益,形成品牌效应,建成世界级一流船舶集团。     

7月全球新造船市场综述

继6月全球新造船市场放量成交之后,7月新造船市场又有突出表现。 新造船市场成交放量 在目前的市场环境下,7月新造船市场成交了600万载重吨,成交的船型主要是散货船。之前市场一直传言,金海湾船业有限公司将承接30艘散货船订单终于得到确认,其中包括12艘9.3万载重吨超巴拿马型散货船和18艘17．6万载重吨好望角型散货船。与此同时,浙江扬帆船公司赢得了广东蓝粤公司5艘5．7万载重吨散货船订单,这家船东还在厦门船厂订购了2艘5．7万载重吨散货船。中国台湾国际造船股份有限公司赢得了台湾电力公司4艘9．3万载重吨散货船订单。     

经典·海洋·服装——GANT的品牌故事

辉映着蔚蓝的光影,6米高的巨型船帆,在如水的镜面上,瞬时驶入上海的港湾。日前在中信泰富中厅,全球顶级经典生活方式品牌之一——GANT,与上海的人们分享着海洋般瑰丽的梦想。