CY-K400主轴角接轴承故障排除一例

一台CY-K400数控车实际使用时间不到两年,而且是轻载加工端面时就出现波纹现象。经检查,主轴有0.04mm的窜动,但径跳只有0.005mm。分析认为轴承磨损或紧固件松动,并且轴承尤其是角接轴承,磨损可能性大。     

CA6140型车床的崩刀故障排除

从1987～1988年,我厂有3台CA6140型普通车床在车削工件时先后发生4次严重崩刀现象。主轴—工件—刀架和拖板系统振动剧烈,致使无法进行切削加工。检查拖板、刀架、刀具系统时,均未发现问题;检查主轴系统精度时,其径向跳动超差、轴向有间隙。拆下主轴后(见附图),发现主轴前轴承组件中的隔垫7外圆及其左端面与箱体孔支承面B严重拉伤。在第一台修复时,仅将箱体孔拉伤的B面,在镗床上镗去约4～5mm,然后粘镶铸铁套用以补偿去掉的尺寸。由于没有注意到故障的根本原因,以致装配后使用很短时间     

应用热喷涂修复4L-20/8型空压机气缸

我厂有2台4L-20/8型空压机,故障前已运行2000小时。由于所处环境中空气飞灰含量较大,造成气缸高压段磨损严重。磨损后的气缸径向间隙最大达到1.05mm,大大超过了规定间隙0.170～0.331mm的正常范围。由于活塞与缸壁之间的间隙过大,造成气缸前后腔串气,排气量降低,高压气缸横向振动高达0.4mm。如何排除这个故障?如果镗气缸内径,扩大内     

外圆磨床砂轮主轴头漏油的治理

我厂有两台MQ1350外圆磨床,主轴头漏油严重,将主轴前端盖打开后,发现密封圈完好,只是主轴与密封圈唇部接触处约0.5 ×0.5mm的磨损痕迹。     

使用BB1149型便携镗杆钻取锁死栽丝或螺栓

BB1149型便携式镗杆是由驱动单元、进给单元、镗杆、刀架、可调节轴承支撑架、液压动力单元几部分组成，为积木式拼装结构，可在现场临时拼装就位。如钻取单个栽丝或螺栓，可采用“Y”形可调节轴承支撑架。如钻取一圈多个栽丝或螺栓，可利用相邻的两个栽丝或螺栓作为可调节轴承支架的定位。首先，将中间的一个栽丝或螺栓齐根锯掉，将可调节轴承支撑架两端用螺栓固定在相邻的两个栽丝上，将镗杆穿过可调节轴承中心孔，再将一个可调节轴承中间支撑架套在镗杆上，旋出中间支撑两端的顶脚，顶在相邻的两个栽丝上。将麻花钻或扁平钻头装在镗杆底端，通过调节上下支撑架上可调节轴承上的几个调节螺栓，对钻头进行对中。对中完成后，将调节螺栓锁紧，就可进行钻取加工。如栽丝或螺栓直径较大，钻孔后可将钻头换成专用镗头。镗头配备有同镗孔直径匹配的尼龙导向套，以进一步确保原孔中心不变。当镗到接近联接螺纹时，将镗杆退出，这时，只需敲击剩余栽丝或螺栓的边缘，就可轻松将其取出，绝不会损伤联接螺纹。 　　采用积木式拼装结构，一个人就可在现场将设备安装就位。使用可调节支撑轴承，在支撑架定位后仍可对钻头进行对中调节。上下双支撑和尼龙导向套的使用，避免了在加工过程中由于振动导致的偏差。直径31mm或57mm经过特殊加硬、校直的镗杆十分耐用。自动进给装置可根据设定实现不同进给量和进给深度。3.73kW液压动力单元通过液压软管将动力输送到驱动单元，产生强大动力，提高加工效率。镗孔直径38～610mm，镗孔行程914mm。 　　〔美国裕博国际公司戴放供稿　北京市崇文门外大街3A号新世界中心南办公楼611室　100062〕⑨     

НС212ПФ1镗铣床夹紧机构改进

一、问题的提出 HC212ПΦ1镗铣机床是我公司90年代从俄罗斯进口的大型金属加工设备(主轴直径220mm)。该机床加工范围广、主轴箱刚性好,在大孔加工时,更发挥其独特的优势。该机床投产后,其y轴的加工精度一直达不到要求,问题主要有以下两点:     

申克秤空气轴承磨损修复

型号K40的德国产申克秤空气轴承陶瓷主轴磨损,间隙达到0.4 mm,空气轴承配合间隙应为0.04~0.06 mm,采取替代方法修复。修正相关尺寸后,在主轴原轴承部位加上聚四氟乙稀轴套,保证主轴与轴套间的同轴度,可替代原陶瓷轴承。     

磨床静压轴承维修的几点经验

静压轴承以其高的回转精度、刚性好、承载力高、无磨损、耐用度高而广泛用于M210、M131W、3160A磨床以及2A710、FYT10金刚镗头.随着数控技术的发展,静压轴承也广泛用于加工中心等数控机床的主轴.一拖股份公司第一发动机厂,有许多静压磨床和静压金刚镗头,在维修中进行了一些探索和尝试,取得了几点经验.     

T68镗床镗杆锥孔的修复

我厂几台 T68镗床主要承担钻、锪、铰箱体孔的任务,更换刀具十分频繁,加上经常敲击刀杆莫氏锥柄的扁尾。使用年久后,刀杆的扁方将镗杆莫氏锥孔后部的扁孔“咬圆”,使刀杆在锥孔内不能固定,必须修复锥孔。常见的修复办法,是在磨床上或利用专用磨具修磨镗杆锥孔,使刀杆锥度部分向镗杆孔内延伸一段,利用未“咬圆”的一段扁孔起固定刀杆的作用。但是,这要涉及到修磨量的多少。若修磨得太少,刀杆扁方在扁孔内     

ASV1050D及ASV系列加工中心开发生产

该系列机床采用了先进的数控系统，通过计算机控制可实现工件在一次装夹后自动完成铣、钻、镗、铰、攻丝等多种工序的加工，具有精度高、定位准确、加工范围宽、刀库容量大、自动化程度高等特点。机床总体布局结构紧凑，造型美观大方，辅助设施完善。主轴转速高，可达6000r/min,配有强制冷却系统，精度稳定可靠。ATC机构可以互换，刀库容量可以选16把，也可以选24把，从而可构成各种档次的不同价格的加工中心，满足市场不同层次的要求。该机床适用于板类、壳体类、小型箱体类及模具等复杂零件的多品种小批量加工。该机床的主要技术性能指标：主轴转速60～6000r/min,定位精度±0.005mm，重复定位精度±0.0025mm。该机床已在国内销售21台，并销往美国12台。 　　〔宁夏大河机床厂白文生供稿　银川市东城区掌政路118号　750004〕②     

TK6916/35×80大重型数控落地铣镗床简介

我公司研发的大重型数控落地铣镗床为机电一体化、技术密集型产品,机床的重复定位精度达到0.005mm。公司已先后研发出镗轴直径为φ130mm、φ160mm、φ200mm的数控落地铣镗床,并形成系列,投放市场。TK6916/35×80型数控落地铣镗被科技部列为2001年度国家级重点新产品项目。TK6916/35×80大重型数控铣镗床采用国际上多种先进重型机床设计及制造技术与工艺,是现代机械高新技术产品的组合。其主要技术指标、     

在小镗床上用辅助基准板镗削主轴箱支承孔

我厂在运用静压技术改造C650车床时,发现主轴箱主轴前后支承孔同轴度相差0.21毫米。显然,必须镗孔才能消除此同轴度误差。我厂现有镗床T611和T68,其镗杆的最大行程为600毫米。C650主轴箱体长1220毫米,用T68或T611镗时必须掉头(即采用回转工作台旋转镗削)。而掉头镗削的精度要受镗床工作台转动精度的影响。掉头镗削的前后两孔,其中心线在垂直平面内往往成交又角度而非直线(图1)。为了保证两孔的同轴度,我们用辅助基准板进行加工,实践证明,这个方法是可     

X2012龙门铣床的扩大使用——改装为双轴立式镗床

在我们自制的大型专用设备中,有一批零件的两孔中心距为1780±0.02毫米,我厂现有的设备无法加工。为了解决这个难题.对 X2012龙门铣床进行了改装:1.在两个垂直铣头的主轴端安装镗杆。2.增设横梁升降的慢速进给机构,     

用得复康修补大型风机机壳

宣化钢铁集团有限责任公司第二炼铁厂一烧车间S6500烧结风机的机壳为大型铸铁件,重38t。40mm厚的机壳在内部无衬板的部位,均有严重磨损,个别部位已磨穿。在衬板两侧形成两条宽约300mm,长约3000mm,平均深度20mm磨损带。靠近衬板边缘已出现深30～35mm沟状磨损,用传统的加衬板的方式很难解决。经论证考察,我们决定选用北京赛迪机电技术公司代理的DEVCON(得复康)工业耐磨修补剂来修补磨损部位。 1.修复方法     

A802S2500型桥壳专用磨床故障分析及改进

西德A802S2500型桥壳专用磨床,主轴箱前、后腔动静压油腔压力未达到真实工作压力,主轴就开始工作,造成主轴、轴瓦磨损,分析问题的成因、实施改造方案并取得良好效果。     

刷镀技术在修复大型设备主轴超厚磨损中的应用

刷镀技术用来修复磨损机件,其厚度在0.5mm以内所谓安全厚度已得到普遍的运用。本文主要论述应用刷镀技术对大型鼓风机业已磨损1.75mm以上的主轴轴承位进行修复,取得了成功。经过3年运行使用,刷镀部位完整如新,用户十分满意。     

全新概念的摩擦副表面再生技术——摩圣

提到摩擦磨损,行家们都清楚这样一些数字:美国每年由于磨损造成的材料消耗约占材料产量的7％,单是在活塞环与汽缸界面上磨损造成的资源损失,按1986年的测算即达200亿美元;在我国,摩擦磨损每年给国家造成的损失超过了,国民生产总值的1％。     

应用交流调压器改造日本镗铣床变速机构

我厂有一台日本进口的镗铣床,使用已近20年。该设备原来的变速机构,是由一台7W6极三相感应电动机通过凸轮摩擦实现的。该种变速机构凸轮易磨损,寿命短,而且凸轮精度要求高,加工工艺复杂。为此,我们决定采用他激直流电动机取代三相感应电动机作主轴传动,     

手工修复6250型柴油机曲轴的实施及其效果

6250型柴油机是为200kW发电机组配套的动力设备.1964年投入运行,现已累计运行达4万余小时.运行中曾发生过因烧瓦和油池过热而产生的油气爆炸事故,造成曲轴局部弯曲.又因第四、六道连杆长期使用铜合金瓦,加速了磨损,使这两道连杆轴颈的圆度误差急剧扩大至0.15～0.165mm(超过说明书规定的     

在车床上加装端面磨头加工阀体

一种阀体 ,有一个 45°环形密封面 ,直径 65 0mm ,宽度 45mm。原来在CW 6112 5卧式车床上加工 ,由于刀杆直径最粗只能到3 5mm ,再粗就妨碍工件回转 ,加工出的平面有明显振纹。先是加固刀杆 ,后又调换主轴轴承 ,均未见效。现改用端面磨头 ,仍在车床上加工 ,用碗形砂轮磨平面 (图 1) ,方法是 :重新制作一根直径 80mm的刀杆 ,在刀杆头部焊一平板 ,上面安装电机与小磨头 ,用电机直接带动小磨头 (转速 65 0 0r min)。进行磨削前 ,先用原刀杆对工件粗加工 ,留 0 .1～ 0 .15mm磨削量即可。用此法加工后 ,振纹消除 ,表面粗糙度Ra1.2 μm ,平面度也…