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相似文献
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1.
《光彩》2011,(11):25-25
9月8日,第五届中国国际汽车零部件博览会在北京开幕,来自国内外1431家汽车及零部件企业参展,全球130多个国家和地区的专业客商参观。中国国际汽车零部件博览会作为我国唯一国家级汽车零部件展览平台,已成功举办4届,现已成为国际知名展会,全面展示了中国汽车零部件产业整体水平,国际汽车零部件最新产品和技术。同时,随  相似文献   

2.
伴随着中国国内汽车消费市场的高速增长,汽车零部件行业作为汽车产业的发展基础,呈现出非常强劲的市场需求。中国汽车零部件产业如何抓住机遇加快发展,提升市场竞争能力成为现阶段的焦点议题。2004年6月7~8日,由中国汽车工程学会和中国机械工业企业管理协会举办的“首届中国汽车零部件企业家年会暨汽车电子信息化国际研讨会”在“第八届北京国际汽车工业展览会”前期召开。年会主要内容:  相似文献   

3.
随着改革开放30年经济的高速增长.我国已成为全球最大的汽车消费市场。与整车相比,汽车零部件行业虽然取得了长足进步.但在国内外技术和竞争的不断升级中,面临更加严峻的形势。通过对我国汽车零部件企业发展现状的分析,可总结出一些趋势。  相似文献   

4.
全国汽车配件交易会从1965年第一届开始,已经成功举办了63届,它已经成为我国零部件行业规模最大、专业观众最多、参展企业最有收获的品牌盛会.  相似文献   

5.
李璐  邱源斌 《进出口经理人》2007,(1):I0014-I0015
统计显示,2000年以后,我国汽车零部件产业在整个汽车工业中的比重逐年增加。2005年,国内汽车零部件产业实现工业总产值3838亿元,占整个汽车工业总产值的35%。此外,零部件出口近五年来也呈快速增长势头,2005年出口总值达85亿美元。  相似文献   

6.
《市场周刊》2004,(36):9-9
商务部外资司副司长尤小春近日在参加第八届中国投洽会时表示,我国目前正在积极制定汽车服务贸易政策,新政策里,汽车营销服务的主体将从单一的“汽车工业企业”扩展到“汽车、摩托车、零部件生产企业和金融、服务贸易企业”,而国家政策也将从多方面鼓励汽车服务贸易的开展。  相似文献   

7.
宋岳江 《浙商》2013,(7):121-121
“从工程机械到汽车零部件,乃至家用电器,社会的进步和轴承的数量成正比。”浙江新吕展望机械有限公司总经理俞冠华认为,轴承产业是一个生生不息的朝阳产业。  相似文献   

8.
陈北 《市场周刊》2004,(14):32-32
商务部副部长魏建国4月3日在长春“扩大汽车及零部件出口研讨会”上表示,我国企业应抓住国外汽车及零部件跨国公司向中国产业转移的有利时机,采取措施充分延伸汽车及零部件产业链,形成一个世界规模的汽车及零部件产业集群,力争成为世界汽车及零部件重要供应基地。国家有关部门将积极推动汽车行业的联合重组,提高汽车及零部件生产集中度;通过资产和  相似文献   

9.
本文主要研究的是电子商务在我国汽车零部件企业的实施现状,指出在实施过程中存在零部件产业规范不严、管理水平落后等问题;通过AutoProNet汽车零部件网上交易市场与长丰猎豹汽车的案例分析;提出了构建区域协同电子商务平台、加速企业变革推进管理信息系统建设等策略,从而优化我国汽车企业经营模式。  相似文献   

10.
《市场周刊》2004,(34):30-30
随着世界上最大的汽车跨国公司全部进入中国,世界著名汽车零部件厂商纷纷来华投资建厂或与国内零部件厂进行技术合作,推动了我国汽车零部件产业的建设与发展。在这样的大背景下,我国的汽车零部件企业就面临着三大变化。  相似文献   

11.
叶茹 《市场周刊》2004,(46):26-26
近几年,我国零部件工业保持着高速增长的态势,汽车工业总产值在全国工业总产值中占的比重越来越高,从1998年的4.11%上升到2002年5.64%。而作为汽车工业重要组成部分的零部件业在汽车工业总产值的比例也在逐渐增加。它既带动了;台金、橡胶、燃料、能源、机械和塑料制品等上游产品产业的发展,也带动了诸如金融、保险、商业和社会服务、交通、旅游等下游产品产业的发展。截至2003年底,零部件行业从业人员达到了1256万人。  相似文献   

12.
在汽车产业全球化的背景下,我国汽车零部件行业必须通过提高管理水平来提高自身竞争力。在企业内部实施ERP已成为我国汽车零部件企业迅速提高自身核心竞争力的生存和发展的必由之路。系统的分析了我国汽车零部件行业的现状及特点,阐述了零部件企业ERP系统包含的主要模块及功能特点。  相似文献   

13.
谁也不可否认,中国汽车零部件市场蕴藏着巨大市场空间和发展潜力。有关资料显示,中国汽车零部件行业产销额去年达到了4400亿元的业绩,几乎与整车的产销业绩旗鼓相当。然而,随着一年又一年与WTO规则的进一步接轨,中国汽车零部件行业的暴利时代必然日渐远去。进入2005年,国内原材料价格还在上涨,整车厂降价仍没停止,  相似文献   

14.
如何优化我国目前的汽车零部件销售渠道,提高渠道销售的效率和作用,是提高我国汽车零部件生产企业竞争力的关键因素。本文分析了我国汽车零部件销售的现状以及提出了目前我国汽车零部件销售渠道中普遍存在的问题,并且针对这些问题提出了相应解决措施。  相似文献   

15.
汽车零部件是汽车的重要组成部分,它的生产发展了,汽车工业就具备了坚实的基础。世界备太汽车制造厂商在发展自己的汽车制造业的同时,都特别重视汽车零部件的发展。  相似文献   

16.
沈轶俊 《国际市场》2012,(Z2):88-92
一、我国汽车零部件行业概述(一)汽车零部件行业的界定和特点汽车零部件行业是指汽车组装生产需要的所有零部件所涉及的行业的总称。相对于其他行业,汽车零部件行业具有以下特点:1.汽车零部件行业市场需求旺盛,发展壮大速度快。汽车零部件行业在全球工业发展历程中的地位显著提高。从上世纪全球第一辆汽车问世至今的100多年间,汽车零部件行业生产技术日新月异,产量也以惊人速度增涨。  相似文献   

17.
我国汽车零部件企业进入全球采购体系的策略研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着汽车生产全球化,汽车零部件全球采购已经成为汽车工业的发展趋势.我国汽车零部件企业通过融入全球采购体系,积极参与汽车产业分工,有利于提升我国在国际产业分工中的地位和实现汽车零部件产业国际化.本文运用SWOT分析法,通过分析我国汽车零部件企业自身的优势和劣势以及外部环境对汽车零部件企业进入全球采购体系带来的机会和构成的威胁,进而提出了我国汽车零部件企业全面融入全球采购体系的策略.  相似文献   

18.
《WTO经济导刊》2014,(12):43-45
我国是全球最重要的汽车市场,在国际汽车市场中的地位显著提升,汽车销量连续五年稳居世界第一。历经30多年的快速发展,我国汽车制造产业已经建成包括乘用车、客车、载货车在内的产品系列、工业生产体系和零部件配套体系,并融入全球生产体系。汽车制造业作为国民经济重要支柱产业的地位不断加强。  相似文献   

19.
跟踪中国汽车零部件进口争端   总被引:1,自引:0,他引:1  
2005年4月1日,海关总署、国家发改委、财政部和商务部联合下发的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》(以下简称《办法》),规定进口汽车零部件在国内组装整车进行销售的汽车生产企业,所进口的汽车零部件凡构成整车特征的,必须按整车适用税率征税,由之前的10%调整为25%。  相似文献   

20.
吕萍 《大经贸》2006,(8):18
趋势:增长中的世界份额 美国商务部预测,到2010年,中国的汽车出口(主要是零部件)将达到700亿美元到1000亿美元之间,许多汽车制造商的负责人都认为,零部件行业是来自中国的真正挑战。中国汽车制造业的繁荣景象孕育了一个超低价格的汽车零部件行业。日本一家咨询公司的调查结果显示:在未来5年中,向世界主要汽车厂商提供汽车零配件的中国企业将呈明显的上升趋势。  相似文献   

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