东京和纽约都市圈经济发展的比较研究

随着工业化和城市化发展,在全球经济一体化背景下,以大城市为核心的都市圈逐渐发展起来,都市圈经济是国外城市发展的重要模式,世界各大都市圈的发展对我国城市发展有着重要的启示意义,本文分析了都市圈的特征,并以东京和纽约都市圈为例,对二者的经济发展进行了比较研究,旨在为我国城市的发展提供合理化建议。     

论京津冀都市圈区域旅游合作空间结构的重构

本文通过分析京津冀都市圈地区目前的旅游发展空间结构,在对各界学者提出的合作空间结构理论进行回顾的基础上,提出将京津冀都市圈区域旅游合作空间结构重构为"三点"、"五圈"的网络合作结构模式,并分析了这种结构模式的优势.     

城市群空间结构绩效研究——基于珠三角城市群的实证研究

珠三角城市群作为我国经济最发达、最有活力的城市群之一,研究其城市群空间结构绩效不仅有助于继续发挥其对全国经济的带动作用,而且对其他城市群的发展具有一定的借鉴意义。通过应用参数计量模型,把珠三角城市群与广东省其他非城市群城市以及和长三角城市群的比较分析,得出珠三角城市群效率较高,但仍有一些城市的效率有待提高,最后指出提高这些城市效率的关键所在。     

基于区位商分析的济南都市圈产业发展研究

在我国社会经济快速发展的今天,都市圈的建设对于推进城市化的进程,促进区域经济的发展有重要的意义.都市圈的发展离不开产业的协调发展,因此研究济南都市圈的产业状况,有利于促进区域内产业结构的布局以及各城市的产业定位.本文根据区位商理论及方法,对济南都市圈的产业进行了分析,就计算结果对济南都市圈的优势产业进行了划分,并提出济南都市圈产业发展的建议.     

国外都市圈模式对长三角都市圈发展启示

都市圈及其规划建设,是我国社会主义市场经济体制建立和城市化快速发展过程中的新生事物。目前,长江三角洲都市圈(以下简称长三角都市圈)是中国经济发展速度最快、经济总量规模最大、内在潜质最佳、发展前景被普遍看好的首位经济核心区,也将成为中国在经济全球化过程中率先融入世界经济的重要区域。以美国纽约都市圈和日本东京都市圈为例,分析我国长三角都市圈的发展问题及瓶颈,并提出建设性建议。     

长三角都市圈总部经济形成发展机制

以总部经济及其产业价值链与空间价值链为纽带的都市圈生产系统,正在成为都市圈经济发展的新形态,成为提升都市圈的产业竞争力与区域竞争力的重要方式。长三角都市圈是我国具有巨大发展潜力的都市圈之一,以上海为核心。杭州、南京为副中心的总部经济,应继续加强与长三角都市圈的联动发展,从长三角都市圈的自身优势出发,明确发展目标,做到有的放矢;政府部门要加大都市圈内各种区域资源的开发立法力度,为总部经济与都市圈的发展创造良好的条件;长三角各级政府之间要加强合作,重视政府在总部经济和都市圈发展过程中的作用,加强引导,避免盲目发展。     

我国流通产业空间结构的内涵、存在问题及优化策略

流通产业是一个国家的支柱产业,是商品、资金、信息等资源流通的集合,是启动市场的助推器.而流通产业空间结构的优化是提升产业流通效率的关键环节,对于推动城市间流通业的合作共赢、保持我国经济稳定增长有着重要意义.基于此,本文以解决区域间流通空间结构失衡、推动我国流通业合作共赢为研究目标,对流通产业空间结构的内涵、优化流通产业...     

苏锡常都市圈建设的若干思考

苏锡常地区是我国人口最密集、经济最发达和城市化水平最高的地区之一,苏锡常都市圈的建设不仅对江苏经济发展具有重要的带动作用,而且对长江三角洲经济发展具有积极的促进作用.苏锡常都市圈的建设应重点抓好以下几点:合理引导产业的空间布局,构建便捷的都市圈交通网络,优化开发区的发展与布局,加强生态环境保护,建立都市圈发展的管理机制.     

新形势下的京津冀发展关系研究

京津冀都市圈作为我国"十一五"新增长区域的战略机遇,与"长珠三角"区域经济发展比较,可以找出影响京津冀都市圈经济快速发展的主要原因,从而使京津冀都市圈经济协调发展:即从三地实际的发展要求出发,打破行政区划的分割,加大合作力度,在京津冀范围内优化资源配置;利用比较优势和错位发展,逐步形成开放度大、集群率高、承接力强的产业布局;改变"发达的中心城市,落后的腹地"的发展状况,促进区域合理分工和经济一体化,带动中小城市乃至县域经济,实现京津冀区域城乡和谐发展。     

都市圈成长与现代服务业集聚的互动关系研究

国内外的实践证明都市圈作为一种区域的城市空间组织形式,在推动区域经济快速发展与提升、保持区域经济社会发展平衡与协调方面取得了较好的效果。当前,推动都市圈发展带动区域经济协调发展的模式已经成为多数学者和政府部门管理者关注的对象。本文从分析影响多中心网络化都市圈形成的关键在于现代服务业在新的城市中心集聚入手,以广东佛山沥桂新城的开发为例,探讨在都市圈发育过程中新的都市中心形成所应具备的条件。以期对珠三角、甚至全国新时期的都市圈培育和发展提供借鉴。     

新发展格局下广州都市圈经济高质量发展成效及对策分析

都市圈经济高质量发展作为区域经济高质量发展的一种类型,属于我国经济高质量发展的重要组成部分。通过以广州都市圈为研究对象分析其经济高质量发展的阶段性成效,提出未来持续平稳提升广州都市圈经济高质量发展水平,应合理协调系统内部不同方面的协同发展关系、补足短板,同步推进创新、协调、绿色、开放和共享发展。     

城市轨道交通对重庆市零售空间结构的影响

随着我国经济的发展和城市化进程的推进,快速、高容量的轨道交通成为未来我国大城市交通发展的趋势。轨道交通的建设,大大提高通达区位条件,大量商业、居住及办公区向轨道交通沿线聚集,从而对零售商业空间布局产生重要影响。本文对重庆市轨道交通建设对零售空间结构的影响进行具体分析,并对轨道交通依托下的重庆未来零售空间结构进行了预测分析。     

曲靖市经济活动的空间分异与区域优化对策

本文以云南省曲靖市9个县(区)、市为研究的区域单元,以人均GDP为主要统计指标,通过定量分析,得出曲靖地区经济活动空间分布特征并提出提高经济效率、调整经济结构、优化区域空间结构等促进区域经济发展的对策措施.     

能源价格影响能源效率的非对称性研究

提高能源效率是保持我国经济和社会发展的必然要求。本文基于我国1980-2011年的时间序列数据,利用非线性平滑转换回归方法,以GDP增长率为转换变量,实证检验了能源价格、产业结构和能源消费结构对我国能源效率的影响作用。研究表明:在不同经济增速水平下,能源价格对能源效率的影响作用呈非对称特征。由此提出相关政策建议。     

有关会展产业对区域经济发展产生的影响探索

随着我国经济的增长,不同地区也呈现出了不同的经济发展水平,也就逐渐的形成了区域经济发展的现象。因为不同的经济区域所处的地理环境不同,各个区域内的生产力水平不相同,所形成的产业结构和空间结构等方面都不相同,它们都有着自己的特征。由于会展活动受到这些条件的影响,所以它也具有很强的区域性特征。为了研究出会展产业对区域经济发展的影响,我们对其在宏观和微观上进行分析。     

双碳目标下数字经济对中国绿色能源效率的影响

双碳目标下数字经济对平衡能源需求增加与能源低碳转型协调发展具有重要影响。本文基于2011-2019年的省级平衡面板数据，构建数字经济综合评价指标体系，使用超效率SBM模型测算我国绿色能源效率，并使用系统GMM模型实证分析数字经济对我国绿色能源效率的影响。研究发现：数字经济对我国能源效率总体呈促进作用，对于东部和西部地区能源效率有显著的提升作用；数字经济发展水平对中等能源依赖地区的能源效率有提升作用，对高能源依赖地区能源效率的影响可能为负；数字经济对能源效率的影响具有环境规制的门槛效应，当环境规制低于门槛值时，数字经济阻碍了能源效率的发展，跨越门槛后，数字经济显著提高了我国能源效率。数字经济对东部和中部地区能源效率的影响呈现正“U”型的非线性特征，跨越环境规制的门槛后，数字经济显著促进了东、中部地区的能源效率。     

浅谈乌鲁木齐都市圈经济发展的SWOT分析

对乌鲁木齐都市圈区域经济发展中出现的区域差异问题进行SWOT分析,研究发现乌鲁木齐都市圈各区域经济发展存在明显的差距,经济、社会、资源与生态环境三大子系统间协调发展水平不高,都市圈区域经济的协调发展状况较差且呈下降趋势。促进乌鲁木齐都市圈区域经济协调发展的对策建议:加大宣传力度;发挥比较优势;因地制宜,将资源优势转化为经济优势;争取自治区和中央的大力支持。     

促进都市圈经济协调发展的财政政策研究

大量的研究和实施证明,财政政策对于都市圈经济协调发展具有十分明显的促进作用。文章通过中央财政政策和地方财政政策对于都市圈经济协调发展影响的分析,提出相应财政政策支出措施,更好促使都市圈经济协调发展。     

论都市圈视角下县域旅游业竞合发展策略选择——以杭州都市经济圈为例

县域经济是都市圈的有效支撑,是都市圈发展的现实推动力和潜在增长极。要提升都市圈的整体实力和综合竞争力,单靠中心城市的拉动作用是不够,应当以旅游业的竞合发展为突破口,推进县域经济发展方式转型升级。以杭州都市圈为例,通过阐述县域旅游业竞合发展的现实意义,分析了制约都市圈旅游业竞合发展的相关因素,并提出"区域联合"和"错位发展"等对策建议,以实现都市圈县域经济的优势互补。     

京津都市圈经济一体化发展思考

区域经济一体化是现代市场经济发展的大趋势,当前,我国的区域经济一体化发展也初见端倪.本文针对京津都市圈经济一体化发展的障碍进行了分析,综合了该领域内学者的主要论说,同时也提出自己的观点,然后就京津都市圈经济一体化及协作问题提出了积极有效的对策.