发达国家第三方物流的发展与借鉴

“第三方物流”是八九十年代在西方发达国家发展起来的一个新兴产业形态，近年来在我国也得到迅速发展。如何借鉴发达国家物流管理的经验，确定我国物流产业的发展战略，加强物流理论与实践的研究是至关重要的。发达国家第三物流的发展有几方面的特点，其经验可对我国发展第三方物流有所启示。     

我国发展第三方物流企业的制约因素及对策

物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流,第三方物流是物流专业化的重要形式.文章指出我国第三方物流发展的困境,既有物流供需双方经营观念、经营模式的问题,又有物流发展环境和法律制度方面的障碍问题,造成这一困境的原因有物流企业自身的问题,企业信用信息,物流信息标准化,国有企业制度与企业经营环境等原因.最后根据欧美等发达国家的第三方物流市场的发展情况,为我国发展第三方物流业提出了相应的对策与建议.     

我国第三方物流发展瓶颈分析及其发展策略

物流业尤其是第三方物流被称为“第三利润源泉”。本文阐述第三方物流及其特征,总结了发达国家第三方物流发展的经验,分析了我国第三方物流产生、发展现状,重点分析当前影响我国第三方物流发展的瓶颈,最后指出发展我国第三方物流的八大策略。     

加快发展第三方物流 适应时代需要

近年来,欧美等发达国家第三方物流在其国内物流中已达到了相当高的比例。但对于我国物流领域来说,第三方物流还是一个很陌生的概念,从事第三方物流服务的企业更是凤毛麟角。同国外大型第三方物流企业相比,我国物流企业还存在着设备陈旧、管理经验不足、人才匮乏等问题。针对第三方物流服务企业存在的问题,提出相应的对策。     

我国第三方物流发展瓶颈分析及其发展策略

物流业尤其是第三方物流被称为“第三利润源泉”。本文阐述第三方物流及其特征，总结了发达国家第三方物流发展的经验，分析了我国第三方物流产生、发展现状，重点分析当前影响我国第三方物流发展的瓶颈，最后指出发展我国第三方物流的八大策略。     

加快发展第三方物流 适应时代需要

近年来，欧美等发达国家第三方物流在其国内物流中已达到了相当高的比例。但对于我国物流领域来说，第三方物流还是一个很陌生的概念，从事第三方物流服务的企业更是风毛麟角。同国外大型第三方物流企业相比，我国物流企业还存在着设备陈旧、管理经验不足，人才匮乏等问题。针对第三方物流服务企业存在的问题，提出相应的对策。     

发展第三方物流的思考

第三方物流,英文表达为third——party logistics简称3PL,或TPL,我国国家标准《物流术语》中,将第三方物流定义为:“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。这一定义明确了“第三方”的内涵,即物流服务提供者作为发货人(甲方)和收货人(乙方)之间的第三方,代表甲方或乙方来执行物流功能。第三方物流起源于欧洲,经过20多年的发展,在西方发达国家已经形成一定的规模,正处于产业发展的成长阶段,在有些国家已经进入成熟阶段。而我国只是在20世纪90年代才系统的引进第三方物流理论,至今仅有十几年的时间,所有情况都表明,第三方物…     

现代第三方物流的发展策略研究

近年来,在中国政府高度重视下,物流业发展取得了巨大成绩,尤其在第三方物流新型理念影响下,很多原来从事运输、仓储、配送等业务的物流企业都有向第三方物流发展的趋势,甚至出现了实力雄厚的大型第三方物流企业集团。但是同发达国家相比,中国物流业发展水平整体上相对落后。第三方物流作为一个新兴产业,在中国的发展历程很短,无论从产业规模、结构还是从产业绩效等方面,与发达国家相比都存在明显差距。鉴于此,本文将对我国的现代第三方物流具体情况做一个简要的分析,并对存在的不足和现在及未来的市场要求对第三方物流提出相应的发展策略。     

欧美日第三方物流的发展与我国的借鉴

第三方物流业是目前世界各国经济发展的一个热点,被誉为企业发展的“加速器”和21世纪的“黄金产业”。欧美日是物流产业发展较为迅猛和先进的国家和地区,学习欧美日第三方物流发展的经验,对促进我国第三方物流的健康发展具有重要意义。本文通过对欧美日第三方物流的发展状况进行分析,指出我国第三方物流业存在的问题,并提出了相应的发展对策。     

浅析第三方物流--第三利润源泉

随着市场经济体制日益完善，企业自我约束机制增强，外购等物流服务的需求日益增大，要求物流要集约化。第三方物流被视为“第三利润源泉”。目前由于第三方物流在我国是一个新兴行业，其发展历程很短，没有实现整个供应链的全程服务，因此，当务之急是采取有效措施，加快我国第三方物流的发展，缩小与发达国家的差距。     

中国冷链物流业的主要运作模式分析

近年来,居民收入水平不断提高,对安全卫生和营养健康的生鲜食品的需求逐渐增加,促使"冷"链物流业"热"起来。但是由于中国第三冷链物流发展不成熟,服务水平低,使生鲜食品批发商、加工商、连锁经营企业等企业采用自营冷链物流模式。政府应加大对冷链物流业的扶持力度,制定冷链物流法律法规及行业标准,培育和壮大第三方冷链物流企业,培养专业化的冷链物流人才,促进冷链物流业"又好又快"的发展。     

东北地区物流产业的发展与整合

本文认为,东北地区物流产业的发展尚处于起步阶段,资源利用效率不高,物流成本居高不下,多数物流企业网点密度小,服务功能单一,物流业总体规模小,并呈明显的行业性、区域性特点,本土专业物流公司少,企业竞争力弱,但其大物流体系已现雏形。文章提出,制约东北地区物流产业发展的原因主要在于观念、制度、人才和环境等方面。为促进东北地区物流产业发展,应鼓励第三方物流企业进行兼并、重组、联合与技术升级,完善网络,做大做强;发挥高校、科研院所、行业协会在人才培养、物流技术改进等方面的重要作用;支持行业领先企业拓展业务范围,发展增值服务;加强基础设施建设,制定行业发展规划和行业标准。     

政府推动物流业发展的国外经验借鉴

在现代物流发展过程中,发达国家特别是美国、日本、德国已经形成了一套完整的物流发展体系,并成为这些国家赢得竞争优势的"第三利润源",其发展经验在全球范围内受到广泛关注。我国物流业起步较晚,发展水平较低,目前正处在加快发展阶段。为进一步推动现代物流业发展,我们应在对发达国家物流业发展历程进行分析的基础上,借鉴发达国家经验,充分发挥政府在物流业发展中的重要作用,完善物流相关政策法规体系,加强对公共物流基础设施的支持,加快推动物流园区发展,促进多式联运发展,推进物流信息化,建立物流标准体系,推动现代物流技术的研发和推广应用。     

物流成本“七宗罪”的冷思考

在国际上,物流业被公认为是继原材料、劳动力之外的"第三利润源泉",是国民经济发展的动脉之一,早在20世纪60年代,美国经济学家彼得.杜克拉就预言,物流业将是各国经济增长的"黑大陆"。眼下物流成本过高,这既是一种市场乱象,又是一种管理乱象和权力乱象,针对物流成本是物流业发展"罪魁祸首"等"七宗观点"进行辩驳,以寻找促使物流业走上可持续发展轨道的对策。     

海南旅游物流业发展探讨

旅游业与现代物流业的有机结合,催生了旅游物流这一新生事物。旅游物流不仅能够降低物流成本、提高流通效率、强化旅游服务质量、带动旅游业信息化,还可以促进区域经济发展。国际旅游岛建设以来,海南旅游业和物流业都取得了长足的发展,但仍表现出了东西发展不平衡、生态环境保护不力、旅游购物相对滞后、传统物流业效率低和旅游业物流业发展"两张皮"等多方面的不足。因此,海南在大力发展旅游物流业的过程中应相应地采取一些针对性的措施,如借鉴集成和一体化思想实现平衡发展、倡导绿色物流、构建与培育新型旅游商品物流中心、积极发展第三方物流,以及应用再服务理念促进旅游业和物流业融合。     

安徽第三方物流发展促进研究

安徽第三方物流发展已经具有一定的市场和物质基础,但目前存在总量规模不大、经济效益不高、服务能力不强、衔接关系不顺、重视程度不够等诸多突出问题。促进安徽第三方物流发展需要深化对发展第三方物流重要性的认识,切实推进工商企业物流外部化进程,要为第三方物流发展创造良好环境,要加强对第三方物流发展方向的引导,要加大对第三方物流专业人才培育的力度。     

基于电子商务的第三方物流信息化

信息化已经成为当今世界经济和社会发展的重要趋势,物流信息化是促进我国物流产业进一步发展,实现现代化运作的关键环节。本文分析了我国第三方物流信息化现状,并基于电子商务技术提出应充分利用信息化技术、搭建物流信息平台、改变观念等突破我国物流产业及电子商务"瓶颈"的发展对策。     

我国第三方物流企业信息化建设的现状、问题及对策

中国物流业的发展仍然处于初级阶段,已经不能够满足国家经济发展的需要,因此加快第三方物流企业的发展具有重要意义。第三方物流企业专业化、网络化的特点决定了它的建设必须以信息化建设为核心。但是在实施信息化的过程中,第三方物流企业存在许多困难与问题。通过中国第三方物流企业的信息化现状的分析,总结了企业在实施信息化过程中存在的缺乏总体规划与指导、信息基础建设薄弱、人才储备严重不足等问题,然后提出了相应的解决办法。     

快速交通通道对贵州物流业的影响及应对战略

以"贵广高速铁路"为代表的八大快速交通通道的建设极大改变了贵州在西南地区的地位,这不仅将打通我国西北、西南地区连接珠三角、粤港澳地区的快速铁路物流通道,还将直接导致新一轮西南、华南地区乃至全国范围内的产业分工调整,对更好地促进西部大开发政策的执行具有重要作用。本文分析了快速交通通道的建设对贵州物流业的影响,并从物流园区建设、培育第三方物流市场机制、健全农产品物流管理机制三个方面提出了相应的对策建议。     

中国物流业如何迈向现代化

自从我国学界在20世纪70年代引入了物流概念,迄今已有几十年的历史,物流业在我国经济发展中的作用也渐渐凸显出来,但总的说来与发达国家相比还存在着显著的差距,专业化物流服务也刚才刚起步,内在质量及运作效率亟待提高,物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。而且物流业集中度低,物流业服务需求离散度高,从而造成了我国供应商物流需求偏低。物流作为"第三利润源泉",对整个国民经济的影响是巨大的,中国物流业必须做大做强。因此,中国物流业如何迈向现代化是摆在我们面前的现实问题。