“价格大战”的经济学思考

价格策略是市场经济中企业竞争的主要策略 ,企业根据市场供求关系状态变动产品价格 ,是一种正常的企业行为 ,不能简单地把市场中某类商品价格的降低归结为“价格大战”。“价格大战”具有明显的自身特点。在对“价格大战”进行分类的基础上 ,指出市场经济中 ,“价格大战”的典型形式 ,并分析了“价格大战”的生成原因和市场效应。最后提出“价格大战”不等于过度竞争 ,“价格大战”正面市场效应的取得 ,有赖于市场出清机制的完善 ,“价格大战 "问题的解决最终靠市场主体的进一步改革的观点     

“价格大战”经济学思考

价格策略是市场经济中企业竞争的主要策略，企业根据市场供求关系状态变动产品价格，是一种正常的企业行为，不能简单地把市场中某类商品价格的降低归结为“价格大战”，“价格大战”具有明显的自身特点，在对“价格大战”进行分类的基础上，指出市场经济中，“价格大战”的典型形式，并分析了“价格大战”的生成原因和市场效应。最后提出“价格大战”不等于过度竞争，“价格大战”正面市场效应的取得，有赖于市场出清机制的完善，“价格大战”问题的解决最终靠市场主体的进一步改革的观点。     

发挥政府有关部门的调控作用

记者:如何让诚信早日回归市场?我们知道,操纵市场资源配置有两只“手”,一是市场需求这只无形的“手”,二是政府部门宏观调控那只有形的“手”。在建立市场信用体系中,两只“手”所起的作用虽然不同,但都是决定性的。记者在采访中了解到有些地方在个体工商户中开展的“消费者信得过摊点”评比活动,把那些服务好、货物真、价格实的摊点进行公示,就不失为一种有效的办法。     

市场失效与政府经济管理体制的构建

市场在配置资源过程中,也存在着“市场失效”的问题,正是这种意义上的失效,才界定了政府经济管理职能的基本内容与范围。构建合理而高效的政府经济管理体制,必须从市场失效方面寻找突破口,因为在市场有效配置资源的时候,政府强制介入经济活动就显得不合时宜,也会影响资源配置的效率。只有在市场失效的时候,而这种失效又不可能通过市场机制的作用自行加以解决,才存在政府介入经济活动的合理性。至于政     

对市场经济中“市场失灵”与“政府失灵”问题的思考

本探讨了从“市场失灵”到“政府失灵”这一理论演变的轨迹和真实含义。笔指出,长期以来人们将这两种学说对立起来,因而不能看到理论演变的实质。从“市场失灵”到“政府失灵”,使经济学对资源配置方式的认识由“空中”回到“现实”,我们必须在不完善的市场和不完善的政府之间做出抉择,而不是在有效的政府和无效的市场或在无效的政府和有效的市场之间进行简单的权衡;即使在市场失灵的领域也不存在政府完全替代市场的简单规则,“看得见的手”只有顺应“看不见的手”的运行规律,才能驾驭市场。寻求政府与市场的配合是减轻市场失灵和政府失灵的有效途径。     

评边际生产力分配理论

边际生产力分配理论存在三个方面的缺陷。(1)它仅适用完全竞争和规模报酬不便的情况，不适用于非完全竞争和规模报酬递增或递减的情况；(2)作为边际生产力分配理论之基础的“边际生产力”本身在“对生产”的情况下是不能测度的；(3)在存在外部影响的场合，边际生产力分配理论也是不能成立的。     

论我国保险市场失灵和法律监管

市场失灵是市场本身的调节机制(主要是价格机制)不能发挥作用造成,同时市场失灵的原因还有外部效应、信息不完全等.我国保险市场也存在市场失灵,因此需要对其进行监管,而从法律法规方面进行监管是重中之重.     

谈谈价格机制的作用与作用条件问题

所谓价格机制是指在一定的经济条件下,价格的形成、运动与影响其形成和运动的各因素(诸如价值、供求、货币等)之间的相互联系形式及其规律性,以及人们运用这种规律性管理价格、调节社会生活的过程与形式,它是市场经济中市场机制的主体内容。在社会主义市场经济体制下,价格改革的目标是建立社会主义市场价格机制,以提高价格信号的准确性和经济运行的透明度,使市场价格在国家的有效调控下,对资源配置、经济活动起基础性作用。那么,价格机制的作用到底如何,它发挥作用要具备哪些条件呢?笔者试就这两个问题谈点粗浅看法。     

影子价格两种定义的统一性及其经济学含义

通过应用库恩-塔克定理,本文论证了线性规划对偶解和一般数学规划的拉格朗日乘子这两种影子价格定义的统一性。由于非线性规划比线性规划更具有普遍性,本文的结论为深入讨论影子价格的经济学意义提供了极大方便。完全竞争是影子价格等于机会成本和市场价格的充分条件。但在不完全竞争条件下,影子价格一般不等于机会成本和市场价格,也不代表资源的最优配置价格,它反映的只是企业的资源利用效率。     

民航拥堵的经济学解释

中国民航市场寡头垄断的市场格局导致价格刚性的存在,使价格不能成为调整市场供需失衡的基本工具,同时,价格也不能成为航空公司争夺市场份额的竞争手段。为此,航空公司把到站时间作为竞争的基本手段。但是,在价格刚性情况下,航空公司的最优产品定位策略是尽可能地缩小与其他公司之间的差异,导致黄金时点多个航空公司航班到港,造成民航拥堵。因此,治理民航拥堵的根本对策在于引入竞争,打破寡头垄断的市场格局,充分发挥价格调整供需失衡的作用。