连云港中海集装箱运输有限公司

正中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。已分别在香港联合交易所和上海证券交易所成功上市。截至2012年9月,中海集运拥有150多艘船舶,整体运载能力超过60万标箱,位居世界前10大班轮公司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家,拥有300多个全球代理网点,全面实现了"营销网络化、服务一体化"。未来,公司将坚持科学发展观,精心组织、精细管理,全力打造一流的船队和团队,致力成为"世界一流的集装箱综合航运物     

连云港中海集装箱运输有限公司

正中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业,已分别在香港联合交易所和上海证券交易所成功上市。截至2012年9月,中海集运拥有150多艘船舶,整体运载能力超过60万标箱,位居世界前10大班轮公司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家,拥有300多个全球代理网点,全面实现了"营销网络"化、服务一体化"。未来,公司将坚持科学发展观,精心组织、精细管理,全力打造一流的船队和团队,致力成为"世界一流的集装箱综合航运物     

连云港中海集装箱运输有限公司

正中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业,已分别在香港联合交易所和上海证券交易所成功上市。截至2012年9月,中海集运拥有150多艘船舶,整体运载能力超过60万标箱,位居世界前10大班轮公司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家,拥有300多个全球代理网点,全面实现了"营销网络化、服务一体化"。未来,公司将坚持科学发展观,精心组织、精细管理,全力打造一流的船队和团队,致力成为"世界一流的集装箱综合航运物     

连云港中海集装箱运输有限公司

正中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业,已分别在香港联合交易所和上海证券交易所成功上市。截至2012年9月,中海集运拥有150多艘船舶,整体运载能力超过60万标箱,位居世界前10大班轮公司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家,拥有300多个全球代理网点,全面实现了"营销网络化、服务一体化"。未来,公司将坚持科学发展观,精心组织、精细管理,全力打造一流的船队和团队,致力成为"世界一流的集装箱综合航运物流企业",以"诚信四海、服务全球"的理念为全球客户提供高品质服务!     

连云港中海集装箱运输有限公司

正中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业,已分别在香港联合交易所和上海证券交易所成功上市。截至2012年9月,中海集运拥有150多艘船舶,整体运载能力超过60万标箱,位居世界前10大班轮公司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家,拥有300多个全球代理网点,全面实现了"营销网络化、服务一体化"。未来,公司将坚持科学发展观,精心组织、精细管理,全力打造一流的船队和团队,致力成为"世界一流的集装箱综合航运物流企业",以"诚信四海、服务全球"的理念为全球客户提供高品质服务!     

连云港中海集装箱运输有限公司

中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。已分别在香港联合交易所和上海证券交易所成功上市。截至2012年9月中海集运拥有150多艘船舶,整体运载能力超过60万标箱,位居世界前10大班轮公司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家,拥有300多个全球代理网点,全面实现了"营销网络化、服务一体化"。     

连云港中海集装箱运输有限公司

中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业,已分别在香港联合交易所和上海证券交易所成功上市。截至2012年9月,中海集运拥有150多艘船舶,整体运载能力超过60万标箱,位居世界前10大班轮公司之列。80余条国际、国内集装箱航线遍布全球100多个国家,拥有300多个全球代理网点,全面实现了"营销网络化、服务一体化"。未来,公司将坚持科学发展观,精心组织、精细管理,全力打造一流的船队和团队,致力成为"世界一流的集装箱综合航运物     

借助亚欧大陆桥 驶上发展快车道

中海集运的十年发展,倾注了中海集团领导和员工的努力与汗水。从1997年发展到现在,中海集运已经成为一个拥有近50万TEU的运力、150多条大型船舶、世界排名第六的集装箱运输公司。     

集装箱运输管理信息系统的设计与实现

随着世界经济贸易的发展,国际航运业中的集装箱运输业也获得了较快的发展.集装箱运输需要把海上运输、铁路运输、公路运输和内河运输等单一运输方式有机地结合起来,即组成集装箱多式联运.集装箱运输管理专业人才培养的模式也需要根据行业实务的发展而发展,构建集装箱运输管理专业"产学对接"式体系是高职集装箱专业教育改革的重要内容,能够培养符合现代集装箱运输企业需要的合格人才.     

倡导优质服务打造特色品牌

中铁集装箱兰州分公司是中铁集装箱运输有限责任公司的分支机构,下设银川营运部。现管辖甘肃、宁夏两省区的兰州北、银川、天水等15个集装箱办理站,担负着1吨、10吨、20英尺和40英尺等多种箱型的铁路通用、国际集装箱以及罐式箱、板架箱、汽车箱、散货箱等特种集装箱运输业务,与全路500多个集装箱办理站相互间办理集装箱到、发业务,其中和全国40多个大中城市联网开展集装箱全程门到门运输服务,现已形成了覆盖全国的集装箱运输网络。     

智能集装箱——未来铁路集装箱运输的发展方向

近年来,集装箱运输不断发展完善,海运和内陆运输相结合的多式联运方式发挥的优势,使集装箱成为世界货物运输最主要的方式。在运输市场迅速发展的带动下,内陆集装箱运输也蓬勃发展起来。铁道部于2003年底,组建了专业性的集装箱运输公司,加快了集装箱中心站建设和装备现代化步伐,同时积极组织开行集装箱班列,使运输服务质量不断提高,     

全球集装箱运输需求呈放缓趋势

目前，中国科学院预测科学研究中心联合香港城市大学航贸金融研究中心，共同发布了《2012年全球Top20集装箱港口预测报告》（以下简称《报告》）。该《报告》指出，2012年美国经济复苏态势不稳，欧洲经济进一步放缓趋势依然严峻，新兴市场国家经济增速普遍下滑，世界经济下行风险明显加大，预计将给全球集装箱运输的发展带来不确定性和负面影响，有可能在一定程度上阻碍非转口集装箱运量和转口集装箱运量的大幅增长，各港口集装箱运输需求前景十分不明朗。     

青岛港建设国际集装箱枢纽港战略的思考

集装箱运输作为现代运输的先进代表 ,在世界海运中的地位愈来愈突出。文章通过分析集装箱运输发展的原因、重要地位以及集装箱的发展对港口的要求 ,阐述了青岛港发展集装箱运输的现实基础及优势 ,并在上述基础上提出了青岛港建设集装箱枢纽港的发展战略。     

中海集装箱运输青岛有限公司

中海集装箱运输股份有限公司（中海集运）是中海集团所属主要从事集装箱运输以及相关业务的多元化经营企业,是中央直接领导和管理的重要国有特大型骨干企业之一。中海集运在1997年于上海成立,以运载能力计,现已位列中国第一,全球第六。     

中海集装箱运输青岛有限公司

中海集装箱运输股份有限公司（中海集运）是中海集团所属主要从事集装箱运输以及相关业务的多元化经营企业,是中央直接领导和管理的重要国有特大型骨干企业之一。中海集运在1997年于上海成立,以运载能力计,现已位列中国第一,全球第六。     

全球港口间集装箱运输贸易网络的时空分异

在科学估测全球集装箱吞吐量排名前100位的港口间集装箱运输贸易流的基础上,综合考察全球港口间集装箱运输贸易的时空演化格局,并从全球港口间集装箱运输贸易联系的角度揭示全球港口间集装箱运输贸易网络的等级结构。结果表明:1在研究期内,全球已经形成以北美、西欧、东亚—东南亚三个区域港口间集装箱贸易连接为主体,三个区域内部港口间集装箱贸易连接为支撑的港口间集装箱运输贸易流网络空间格局;2全球港口间的集装箱运输贸易流网络的复杂性与完整性大大增加,各港口间的集装箱运输贸易流在研究期内经历一个由近及远的空间递减过程,地理邻近依然是有利于促进港口间集装箱运输贸易流的一个重要因素;3全球多数港口间的集装箱运输贸易联系比较松散,仅少数港口的联系紧密,这种全球集装箱运输贸易港口分布格局等级差异的形成是世界海运贸易网络区域分异、组合特征的反映;4港口集装箱运输贸易首位联系呈现出明显的区域化特征,港口的相邻或接近以及集装箱运输贸易组团核心强大的经济吸引力,成为全球港口间集装箱运输贸易的首位联系形成的主要因素。     

试用PEST分析法研究道路集装箱运输业的发展

随着全球经济一体化的进程，集装箱运输已经成为货物运输和国际间办理货物联运的主要方式。在美国、加拿大等国家，公路集装箱运量占多式联运量的60％以上，占社会总运量的50％以上，高速公路上行驶的货运车辆几乎全是集装箱卡车、厢式半挂车，平均运距长达200公里，平均行驶速度达100公里，小时，无篷敞式货车、单车体厢式货车则难觅踪迹。     

上海铁洋多式联运有限公司

上海铁洋多式联运有限公司成立于1996年，是由中国铁路集装箱运输有限公司占总股本41％、上海铁路集装箱运输公司占总股本10％和丹麦A．P．穆勒集团占总股本49％合资组建的，公司由丹麦A．P．穆勒集团全权管理。主要的业务范围包括：集装箱大陆桥运输、大件运输、国内和国际的集装箱多式联运服务、国内的综合运输方案和特种箱运输服务。     

上海铁洋多式联运有限公司

上海铁洋多式联运有限公司成立于1996年，是由中国铁路集装箱运输有限公司占总股本41％、E海铁路集装箱运输公司占总股本10％和丹麦A．P．穆勒集团占总股本49％合资组建的，公司由丹麦A．P．穆勒集团全权管理。主要的业务范周包括：集装箱大陆桥运输、大件运输、国内和国际的集装箱多式联运服务、国内的综合运输方案和特种箱运输服务。     

我国集装箱港口吞吐能力供需平衡研究

受国际金融危机、国内经济结构调整等因素的影响,我国集装箱运输的供给和需求关系不断发展变化.基于状态空间模型对我国集装箱运输的需求进行预测,并从定性的角度分析我国CDP、外贸进出口额以及集装箱化率这三个因素对预测结果的影响,对定量预测结果进行了修正.然后,对我国集装箱港口规划的吞吐能力进行总结分析,并且指出我国集装箱港口吞吐能力的适应性问题.基于以上分析,对我国集装箱港口吞吐能力的供需平衡状况进行定量地评价,得出供大于求的结论,并阐述了可能造成的严重后果.最后,针对我国集装箱吞吐能力严重过剩的问题提出对策建议.