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在新时代乡村振兴的大背景下,乡村绿道是稳定乡村生态环境、优化乡村人居空间、促进乡村三生空间融合的重要举措,也是优化国土空间格局的重要手段.基于乡村三生融合发展的规划背景,首先探讨了乡村绿道的概念与功能,其次围绕乡村绿道规划目标,提出了在三生空间融合目标下更为精准化的乡村绿道选线方法:即构建乡村绿道布局适宜性的评价体系,将评价结果叠加作为绿道选线的成本度量数据,运用成本连通性工具生成最低成本路径,经过人工修正获取乡村绿道的选线布局.最终以怀柔科学城为例开展了实证研究,以期对乡村绿道的规划建设提供一定的科学支撑与实践参考. 相似文献
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城市绿道的产生正是在人们渴求改善城市绿色空间环境这一普遍愿望的体现,本文从绿道的作用、形成条件、绿道选线、功能结构等角度出发,对城市绿道景观规划设计进行研究,旨在为将来城市绿道的规划、设计以及建设尽微薄之力。 相似文献
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基于公交刷卡大数据分析的城市绿道规划研究——以北京市为例 总被引:1,自引:0,他引:1
位置服务大数据的出现为城市空间研究提供新的视角,目前城市规划、地理学科已进行大量应用,而少有研究应用于风景园林规划设计。基于北京市公交刷卡大数据处理后的二次数据,结合北京市土地利用现状,进行绿道规划方法研究。研究通过将公交刷卡数据与人口出行分布规律进行耦合分析,在城市不同功能区确定绿道连接的重点区域,同时,根据绿地的景观性、文化性和生态性建立绿道载体的评价指标体系,选择合适的斑块作为绿道依托载体,最终根据服务功能进行绿道网络优化确定绿道规划线路。以期实现绿道的功能拓展,使绿道成为连接城市多种功能区的绿色空间,促进城市紧凑布局的形成。 相似文献
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珠三角区域绿道网建成环境的人地关系评价体系研究框架 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对珠江三角洲区域绿道网建成环境现状,总结国内外相关研究进展,从人地关系的概念入手,引入人地关系(MLR)系统动力学模型,在探讨绿道建设中出现的相关矛盾与问题的基础上,提出了以"使用者(人)-绿道(环境)"关系为中心的区域绿道网的建成环境人地关系评价体系研究假设以及研究思路,并进一步阐述绿道网建成环境人地关系评价研究对实现珠三角区域绿道网建设优化发展的深远意义。 相似文献
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珠江三角洲绿道网规划建设方法 总被引:3,自引:0,他引:3
在"深入贯彻落实科学发展观,推进生态文明建设"的时代背景下,建设绿道网是维护区域生态、改善城乡环境、促进社会民生、带动经济发展的践行之道。以珠三角区域绿道为例,根据区域绿道"规划—建设—管理"的实现过程,系统总结了区域绿道网的规划方法、建设措施和管理运营手段,回顾了绿道建设过程中存在的主要问题并提出解决办法,期望能够拓宽绿道网的建设思路,为绿道网向更广泛地区的推广提供借鉴。 相似文献
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南粤古道是历史上岭南人的生命线和发展路径;南粤古村是岭南人繁衍生息的聚落和根脉;南粤绿道是现代城乡旅游休闲生活的纽带。这三者是岭南人生产生活发展变迁的载体和重要见证,互为依存。通过对岭南古道、古村、绿道的历史演变和价值特色梳理,分析三者脉络走向和选线布点上的空间依存关系,进而借鉴欧美文化线路理论,试图构建南粤古道古村绿道间互动发展的文化廊道,探讨三者互动共赢多元化发展的模式。 相似文献
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