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天津港发展内陆无水港的实践与做法 总被引:1,自引:0,他引:1
天津港是我国北方最大的国际贸易港口。2006年,天津港货物吞吐量达到2.58亿吨,居世界第六位;集装箱吞吐量达到595万标准箱,口岸进出口总值突破1000亿美元。天津港在建设世界一流大港的过程中,探索了一种为区域发展服务的新模式,这就是大力发展内陆无水港,服务内陆腹地,促进区域经济又好又快发展。 相似文献
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近日,《2014年度加快打造国际强港推进计划》正式发布。据此计划,今年宁波在国际强港建设上将完成投资147亿元,实现“港口货物吞吐量达到5.1亿吨、集装箱吞吐量l750万标准箱”、“大宗商品交易额突破6000亿元”等多项目标。在今年要实施的十大工程33项任务116个项目中,除了常规的建码头、建疏港公路等工程外,将海铁联运延伸到更广阔的内地市场,以及将岸线港口资源更加集约利用扩能转型等成为了新一轮推进强港建设的“亮点”。 相似文献
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改革开放三十多年来,中国港口事业飞速发展。据统计,到2011年底我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续八年位居世界第一,有5个港口进入世界前十位,沿海过亿吨的港口已有16个,内河达亿吨港口已有6个。我国港口的高速发展,与我国临港经济的发展密切相关,“以港兴城”成为港口城市发展的共识,港口与临港经济密切结合,带动新一批城市的经济发展。 相似文献
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正据天津港集团介绍,2014年天津港将加快推进港口转型升级,打造资源配置枢纽港。今年将确保集装箱吞吐量增速达10%,完成1430万标准箱;货物吞吐量增速达8%,完成5.4亿吨。天津港将启建东疆二岛和东疆集装箱码头二期,规划建设新滚装码头,加快建设临港经济区南部粮油和木材码头。 相似文献
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天津港是中国内地最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月,天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年,天津港建成中国内地第一座集装箱码头。历年米,天津港的集装箱运输不断陕速发展,从1993年至2008年,集装箱吞吐量从49万TEU发展到850万TEU,15年净增800万TEU,年平均增速达到22%。 相似文献
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天津港是以大宗散货、件杂货和集装箱运输为主的大型综合性港口。随着天津港全港货物吞吐量的迅速增长,件杂货吞吐量呈稳步上升的发展趋势。
一、天津港件杂货及件杂货码头泊位现状分析 相似文献
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正2014年是港口管理权下放天津港改革30周年、天津港整体转制10周年。今年天津港将重点抓好经营、产业、管理、体制机制"四大升级",激活港口产业聚集效应、结构优化效应和腹地经济引擎效应。根据天津港集团公司制定的主要经济指标,今年天津港货物吞吐量将达到5.3亿吨,集装箱吞吐量将达到1400万标准箱,营业收入实 相似文献
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天津港:向世界一流大港目标迈进 总被引:1,自引:0,他引:1
港品货物吞吐量突破3亿吨,提前3年实现2010年的预定目标,成为中国北方第一个3亿吨大港,基本建设投资和主营业务收入双双超过百亿元,东疆保税港区首期4平方公里封关运作,25万吨级深水航道竣工…… 相似文献
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作为我国北方最大的综合性港口,天津港在去年复杂的经济形势下货物吞吐量仍保持6.7%的增长,突破3.8亿吨。“2010年,天津港有望继续平稳较快发展”,集团公司董事长于汝民表示,“今年的重点工作将放在结构调整上,做好包括产业结构、布局结构、收入结构、组织管理结构等的调整。” 相似文献
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作为“一带一路”重要起点,2015年天津港将发挥港口基础先导作用,服务京津冀协同发展、自贸试验区建设等国家战略,全力打造港口和企业两个“升级版”,力争年内实现集装箱吞吐量突破1500万标准箱,固定资产投资完成120亿元。 相似文献
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天津滨海新区作为环渤海区域经济发展的龙头地区,是中国现代化学工业的发源地,目前已被确定为国家级石化产业基地。然而,随着周边港口的能级提升及天津港区域内多个石化码头的并存发展,天津港中化石化码头面临着激烈的竞争,生产经营面临着巨大的困难,因此必须制定科学、合理的市场发展战略。如何 相似文献
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正2013年,天津港货物吞吐量突破5亿吨,集装箱吞吐量突破1300万标准箱,成为我国北方第一个5亿吨港口。这一目标的实现,与天津港引航中心全体职工的辛勤工作是分不开的。天津港引航中心在交通港口局的领导下,紧密围绕港口生产建设这一主线,攻坚克难,锐意进取,圆满地完成了各项工作任务,为天津港的发展作出了积极贡献。同比增长后续稳定2013年,天津港引航中心共引领各类型船舶24428艘次,同比增长2.4%。其中引领集装箱船舶 相似文献
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天津公安大港分局紧密围绕市委、市政府的中心工作和滨海新区的发展大局,在市公安局党委和大港工委的领导下,按照“抓班子、带队伍、促工作、保平安”的工作思路.团结鼓劲.乘势而上。力争完成好上级党委交给的各项公安保卫任务.为区域经济发展.为滨海新区开发建设贡献力量。 相似文献