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2005年3月18日,铁道部党组书记、部长刘志军在全国铁路电视电话会议上郑重宣布:“为适应铁路改革发展新形势的需要,经部党组研究、国务院同意,决定撤销铁路分局,实行由铁路局直接管理站段的体制。”实行铁路局直接管理站段体制,是中国铁路发展史上的一次重大改革,是实现中国铁路现代化的一次重要的管理创新和制度创新,是适应铁路生产力发展、推进铁路跨越式发展的必然选择,对中国铁路的改革与发展将产生重大而深远的影响。 相似文献
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铁路管理体制是一个综合的概念,它包含了很丰富的内容,如铁路的计划管理体制,科技管理体制,投资管理体制,运输管理体制以及劳动工资管理体制等。显然,科学技术的进步对于不同体制的改革具有不同程度的作用,但在促进管理体制改革的机制上则具有相似的结果。着重讨论科技进步对铁路劳动管理体制改革的促进作用。 相似文献
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中国铁路建设若干问题的思考钱佳燮一、存在问题在看到40多年来铁路建设巨大成就的同时,不能不看到在这方面也有严重的不足。表现在:(一)长度不足,不成网络。1949—1992年间我国铁路货运周转量增长63.1倍,客运周转量增长24.2倍,而铁路的营业里程... 相似文献
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北京东方瑞威科技发展有限公司是一个具有10多年经营和研制铁路计量与安全产品历史的轨道衡厂家,公司自主研发的轨道衡系列产品已经广泛应用到铁路称重领域,如铁路货运站、电厂、钢厂、石化及港口码头等,并且在全国范围内受到了广泛好评! 相似文献
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开行铁海联运直达快运集装箱班列,是落实“十一五”发展纲要,全面建设小康社会、促进构建和谐社会的具体体现,是铁路跨越式发展的重要内容之一,是中国铁路迎接即将到来的第六次大面积提速而推出的一种全新的集装箱运输产品。 相似文献
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在看到新型的D字头列车、优化的线路和环境、民航式服务水准后,总投入296亿元的铁路提速成本也许会让人不得不对成本效益问题产生疑问,这样的巨额投资能在多久收回来呢? 相似文献
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加入WTO后中国铁路集装箱运输的发展对策 总被引:1,自引:0,他引:1
1 .中国铁路集装箱运输面临的挑战1.1 国外运输企业、物流公司、船公司大举登陆中国市场。根据《中国加入世界贸易组织的法律文件》 ,目前我国铁路运输市场准入仅限于合资企业形式 ,且外资股比不超过 4 9%。中国加入后 3年内 ,将允许外资拥有多数股权 ,中国加入后 6年内 ,将允许设立外资独资子公司。国外同类型企业开始陆续登陆中国市场 ,限制解除后 ,必然有大量的物流公司、船公司、货运代理公司凭借其经营规模、服务质量、先进的技术装备、高效的管理手段、丰富的运作经验向铁路集装箱运输市场扩张和渗透。与之相比 ,无论在经营思路、资… 相似文献
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全国科技进步先进城市长沙市与时俱进,不断推进科技管理创新,以全方位的工作举措,推动市级科技发展能力提升步入快车道,以强有力的激励机制,推动区县“一把手”担当发展第一生产力的重任,以新的观念和姿态,加强地方与创新源头的科技合作,以新的科技计划模式,培植高成长型中小科技企业群体,为新长沙的崛起注入强劲的科技动力。 相似文献
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