中国铁路大提速

我国铁路１０月２１日在陇海、兰新、京九等干线上再次实施大提速并调整运行图，至此，“四纵两横”的提速网络已经形成，全路提速长度达９２００多公里，旅客列车平均时速提高了２５．４％。 这是１９９７年以来我国铁路第三次实施提速调图，３年３次加速我国铁路迈向市场的轨迹清晰可见。人们注意到，昔日“坐等上门”的“铁老大”，在市场竞争面前正从被动变为主动，紧紧抓住市场的脉搏，在潮头勇试风雨。打响扭亏攻坚战 ９０年代中期，我国公路、航空、水运业快速崛起，交通运输开始形成“买方市场”，铁路遇到了历史上从未有过的客流下…     

中国铁路体制改革迈出坚实步伐

2005年3月18日，铁道部党组书记、部长刘志军在全国铁路电视电话会议上郑重宣布：“为适应铁路改革发展新形势的需要，经部党组研究、国务院同意，决定撤销铁路分局，实行由铁路局直接管理站段的体制。”实行铁路局直接管理站段体制，是中国铁路发展史上的一次重大改革，是实现中国铁路现代化的一次重要的管理创新和制度创新，是适应铁路生产力发展、推进铁路跨越式发展的必然选择，对中国铁路的改革与发展将产生重大而深远的影响。     

论科技发展对铁路管理体制改革的促进作用

铁路管理体制是一个综合的概念,它包含了很丰富的内容,如铁路的计划管理体制,科技管理体制,投资管理体制,运输管理体制以及劳动工资管理体制等。显然,科学技术的进步对于不同体制的改革具有不同程度的作用,但在促进管理体制改革的机制上则具有相似的结果。着重讨论科技进步对铁路劳动管理体制改革的促进作用。     

中国铁路建设若干问题的思考

中国铁路建设若干问题的思考钱佳燮一、存在问题在看到４０多年来铁路建设巨大成就的同时，不能不看到在这方面也有严重的不足。表现在：（一）长度不足，不成网络。１９４９—１９９２年间我国铁路货运周转量增长６３．１倍，客运周转量增长２４．２倍，而铁路的营业里程...     

液态三台面动态电子轨道衡——中国铁路货运计量科技领域的新突破

北京东方瑞威科技发展有限公司是一个具有10多年经营和研制铁路计量与安全产品历史的轨道衡厂家，公司自主研发的轨道衡系列产品已经广泛应用到铁路称重领域，如铁路货运站、电厂、钢厂、石化及港口码头等，并且在全国范围内受到了广泛好评！     

中国第十条口岸铁路：中俄珲马口岸铁路

中俄珲马口岸铁路是依据中国吉林省人民政府、沈阳铁路局与俄罗斯滨海边疆区政府,远东铁路局签订关于修建珲春至马哈林诺铁路合同由中俄双方修建的。该路由中俄边境长岭子接轨,西经图们站进入中国国家铁路网,可通往中国国内各地,东自俄罗斯卡梅绍娃亚站进入俄罗斯国家铁路网,向东通往俄远东各港口出入日本海,向北可通往俄国内和欧洲各地。由中国东北经这条铁路进入日本海驶往新泻、束草等日、韩各港口,其陆运和海运距离最近,是最便捷的运输通道。     

铁海联运开创中国铁路集装箱运输事业新局面

开行铁海联运直达快运集装箱班列，是落实“十一五”发展纲要，全面建设小康社会、促进构建和谐社会的具体体现，是铁路跨越式发展的重要内容之一，是中国铁路迎接即将到来的第六次大面积提速而推出的一种全新的集装箱运输产品。     

铁路大提速催化"同城效应"

客流量屡刷新高，新开行的动车组几乎趟趟满员。刚刚进行了第6次大提速的铁路经受了第一个“黄金周”的考验。     

铁路大提速——速度冲击背后的经济账

在看到新型的D字头列车、优化的线路和环境、民航式服务水准后，总投入296亿元的铁路提速成本也许会让人不得不对成本效益问题产生疑问，这样的巨额投资能在多久收回来呢？     

中国首条民营铁路诞生

中国首条民营铁路终于诞生，深圳中技实业（集团）有限公司以4816万元，买下广东罗定市62公里的铁路产权。     

加入WTO后中国铁路集装箱运输的发展对策

1 .中国铁路集装箱运输面临的挑战1.1　国外运输企业、物流公司、船公司大举登陆中国市场。根据《中国加入世界贸易组织的法律文件》 ,目前我国铁路运输市场准入仅限于合资企业形式 ,且外资股比不超过 4 9%。中国加入后 3年内 ,将允许外资拥有多数股权 ,中国加入后 6年内 ,将允许设立外资独资子公司。国外同类型企业开始陆续登陆中国市场 ,限制解除后 ,必然有大量的物流公司、船公司、货运代理公司凭借其经营规模、服务质量、先进的技术装备、高效的管理手段、丰富的运作经验向铁路集装箱运输市场扩张和渗透。与之相比 ,无论在经营思路、资…     

铁路产品的创新问题

一、新形势下运输产品的生产发生了变化改革开放２０年来，铁路运输企业（以下简称铁路）的管理方式不断改革，不断创新，基本完成了由生产型向生产经营型的转变。１９９９年将要在全路实行资产经营责任制，实现由生产经营型向资产经营型的转变。实行资产经营责任制将对整...     

为新长沙的崛起注入强劲的科技动力

全国科技进步先进城市长沙市与时俱进，不断推进科技管理创新，以全方位的工作举措，推动市级科技发展能力提升步入快车道，以强有力的激励机制，推动区县“一把手”担当发展第一生产力的重任，以新的观念和姿态，加强地方与创新源头的科技合作，以新的科技计划模式，培植高成长型中小科技企业群体，为新长沙的崛起注入强劲的科技动力。