轮胎产业政策将出台

备受行业关注的《轮胎工业产业政策》制定工作目前已告一段落。2004年12月26日，中国橡胶工业协会在京召开轮胎工业产业政策座谈会，就《轮胎工业产业政策》(征求意见稿)向业内专家及轮胎企业征求意见。发展改革委有关负责人表示，《轮胎工业产业政策》(征求意见稿)将在听取轮胎企业意见后再做修改，然后征求国家有关部门意见，预计今年上半年出台。     

敢于争先、勇创大业的人──记全国劳动模范、山东成山橡胶集团总经理郑维峰

敢于争先、勇创大业的人──记全国劳动模范、山东成山橡胶集团总经理郑维峰席振康在现代工业中，轮胎工业是发展历史最长的产业之一，新中国成立后，国家汇聚大批优秀科技人才，并投入大量资金在上海等大中城市发展轮胎工业。经过几十年的发展，中国彻底告别了轮胎完全依...     

台湾橡胶工业观感

大陆橡胶产业赴台考察团一行10人由中国橡胶工业协会理事长黎扬善带队于1997年10月15～26日在台湾进行了橡胶工业经贸、技术考察与交流。这次活动，是1993、1995年在北京举行的海峡两岸化工经贸洽谈与技术交流会的继续，是第三次海峡两岸化工经贸洽谈与技术交流的一个组成部分。考察活动是应台湾橡胶工业同业公会邀请前往的。考察团与台湾橡胶同业公会在台北和台中共同组织了两场报告会，双方代表分别介绍了大陆和台湾的橡胶工业现状和发展，就共同关心的问题展开了热烈讨论，并现场考察了台湾8个专业的12家企业情况。轮胎行业目前，轮胎是…     

废旧轮胎回收利用将出台管理办法

家经贸委近期决定尽快制定《废旧轮胎回收利用管理办法》。目前，国家经贸委资源节约与综合利用组织召开了废旧轮胎回收利用座谈会。中国资源综合利用协会、中国轮胎翻修利用协会、中国橡胶工业协会、天津橡胶工业研究所及部分轮胎翻修企业、胶粉企业、再生胶企业的代表参加了座谈。代表们呼吁尽快出台《废旧轮胎回收利用管理办法》及其他一系列相关的法律法规，以扶持废旧轮胎回收利用行业的健康发展，并就此提出了一些积极的设想和建议，诸如设立废旧轮胎回收利用基金，统一回收废旧轮胎，对废旧轮胎回收、加工、利用企业给予减免增值税等…     

“2011中国橡胶年会暨中国橡胶展”在山东隆重召开

3月16日，由中国橡胶工业协会主办的“2011中国橡胶年会暨中国橡胶展”在山东青岛香格里拉大饭店隆重举行，中国橡胶行业百强企业、推荐品牌产品、诚信轮胎经销商和诚信橡胶贸易商颁奖活动同期进行，中国石油和化学工业联合会会长李勇武，山东省人民政府特邀咨询阎启俊，省委统战部部长、省政协副主席张传林，     

轮胎业问题系列报道之一 工信部拟出手整顿轮胎行业 门槛提高 作用几何

近日,工信部透露将针对轮胎行业秩序混乱等现状拟定提高准入门槛的细则,整顿规范轮胎市场。11月3日,中国橡胶工业协会会长范仁德在全国橡胶工业信息发布会上表示,协会已经建议各级政府近期不再批复低水平的轮胎产品重复建设项目,包括外资类似的项目,而选择支持节能、环保、安全、     

河南轮胎厂太行山下橡胶城

河南轮胎厂太行山下橡胶城祁灿旺豫西北新兴工业城市焦作市南郊，耸立着一座现代化大型工业企业——河南轮胎厂。河南轮胎厂始建于１９６５年。当时中央为调整橡胶工业布局，填补中南地区轮胎工业空白，根据三线建设“山、散、洞”的原则，在焦作市投资兴建了一座年产９．...     

2004年我国橡胶消耗全球第一 橡胶行业发展即将进入成熟期

3月28日，在“2005年中国石油和化工经济形势发布会暨中国石油和化工百强企业峰会”上，中国橡胶工业协会副秘书长姜志悌在报告中指出，2004年，橡胶工业经历两年较快发展以后，依旧保持旺盛的发展势头，橡胶消耗量达到340多万吨，居世界第一。2005年，橡胶工业生产仍会以8％以上的速度增长，销售收入将会达到1600亿元以上，中国橡胶工业正在从生长期快速进入成熟期，产业更加理性化，轮胎子午化率可能达到60％以上。     

轮胎翻新仍缺制度护航

2011年1月20日,工业和信息化部印发《废旧轮胎综合利用指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》中指出,为贯彻落实《循环经济促进法》,引导、规范废旧轮胎综合利用工作,提高废旧轮胎综合利用水平,建设资源节约型、环境友好型废旧轮胎综合利用产业,推动橡胶工业可持续发展。《意见》能改变目前橡胶涨价给轮胎企业带来成本压力的困局吗?     

依靠科技 走向一流

<正>在国际橡胶机械展览会上一台重达20吨的轮胎硫化机使世界轮胎工业对中国橡胶机械装备刮目相看。它的生产企业就是桂林橡胶机械厂。 1998年,一台中国制造的重20吨的1170轮胎硫化机运抵美国国际橡胶机械展览会会场,在全场引起巨大轰动。从此,世界轮胎工业开始对中国橡胶机械装备刮目相看。这台硫化机的生产企业就是始建于1966年的桂林橡胶机械厂。     

乘百强东风 塑企业辉煌——百强企业代表采访录：奉献一流品质产品 做响正新轮胎品牌

3月28日，出席“2005年中国石油和化工经济形势发布会暨中国石油和化工百强企业峰会”的厦门正新橡胶工业有限公司董事长陈秀雄先生在接受媒体采访时说，作为正新轮胎国际集团在大陆开办的台资企业，厦门正新橡胶工业有限公司秉持“诚实经营，品质第一，制造最好产品，贡献人类”的经营理念，依靠先进设备和技术及高效率的制度化管理，产制高质量的轮胎，2004年11月“正新”及其图形商标被国家工商行政管理总局授予“国家驰名商标”。     

我国废旧橡胶综合利用存在问题及对策

我国废旧橡胶综合利用取得了显著成绩,但这一工作的开展目前也面临不少问题和障碍。专家认为,应从建立大循环机制、拓宽硫化橡胶粉的应用领域等四个方面着手解决。原料短缺日益成为我国橡胶工业发展的“瓶颈”当前我国橡胶工业发展主要呈现三大特点:一、我国既是世界第一橡胶消耗大国,也是第一轮胎产品生产大国。2004年我国橡胶工业总产值已达1623.7亿元,橡胶工业销售收入已达到1548.6亿元,实现利税总额129.4亿元。2005年,我国橡胶工业继续保持快速发展势头,其中轮胎行业就实现销售收入800多亿元。二、我国是世界上橡胶工业发展最快的国家,…     

橡胶工业如何为低碳经济发展贡献力量

2009年,中国橡胶工业在经受住全球金融危机的冲击以及＂轮胎特保案＂的严峻考验之后,全行业更加趋于理性发展。在中国橡胶工业协会和国际橡胶研究组织（IRSG）举办的＂第五届中国橡胶市场发展论坛暨2010世界橡胶高峰论坛＂上,橡胶工业如何实现低碳发展成为焦点话题,由此引出业内对于未来发展趋势的期待与展望。——本刊编辑部     

热点化工产品市场与投资分析

1.橡胶防老剂RD橡胶防老剂RD,是目前全球广泛使用的三大主导防老剂之一。随着近年来我国汽车和轮胎工业的迅猛发展,加之出口前景看好和国内加大有毒助剂生产与应用,促进橡胶助剂的结构调整等多种因素刺激下,我国防老剂RD进入了快速发展的轨道,能力与产量逐年增加,2005年我国防老剂RD的生产能力达到3.0万t/a,2005年产量达到2.53万t左右。橡胶和轮胎工业是拉动橡胶防老剂RD快速增长最主要动力,2005年我国产量为30896万条,同比增长24.30%;其中子午线轮胎产量为14262万条,同比增长36.3%。业内人士预计未来几年我国轮胎尤其是子午线轮胎仍将…     

推进循环经济 转变增长方式

橡胶工业是国民经济发展中不可或缺的行业，与能源、矿山、建设、交通运输、工农业生产、国防建设关系密切。在我国，橡胶工业也是一个大行业，分为轮胎、翻胎、力车胎、胶管胶带、胶鞋、乳胶、制品、炭黑、再生胶和胶粉、助剂、骨架材料、橡胶材料及橡胶机械等十余个专业。     

绿色轮胎产业化战略启动

<正>3月19～22日"2012中国橡胶年会"在青岛召开,明确我国绿色轮胎产业化战略正式启动。该战略将为轮胎行业产业调整、技术升级指出明确的方向。据中国橡胶工业协会会长范仁德介绍,轮胎行业已达成共识,将从产品、原材料、工艺技术标准制定等方面全面推进绿色轮胎产业化发展,争取"十二五"末实现绿色轮胎产业化,达到50%的企业可     

实施“双亿”工程构筑经济支撑——湖北省十堰市在中部崛起中努力又好又快科学发展的调查（上）

十堰市是全国重要的汽车生产基地，汽车工业是全市经济的主导。与之配套的轮胎、橡胶及其制品、橡胶助剂等下游产业，以及黄姜素深加工、医药中间体等新兴的医药化工产业等在全省乃至全国都具有举足轻重的地位。     

天高任尔飞──大型航空轮胎国产化取得突破性进展

天高任尔飞──大型航空轮胎国产化取得突破性进展李日煜，秦志光１９９４年５月，中国民航局、上海审定中心航空轮胎评审组、美国联邦航空局等三家联合对化工部曙光橡胶工业研究所开发大型航空轮胎的工作进行了全面审查。审查结束后，中国民航给该所开发的波音７３７、波...     

新材料新工艺成就绿色轮胎

进入新世纪以来,我国橡胶工业保持持续、平稳、较快的发展态势,目前已成为世界橡胶工业大国。2012年我国耗胶量为730万吨,占全世界的1/4以上,主要产品轮胎总产量4.7亿条,其中子午线轮胎4.14亿条,子午化率超过88%,轮胎出口量占轮胎总量的40%以上。汽车工业是我国轮胎发展的巨大推动力,随着汽车工业产品结构调整,特别是新能源汽车的开发将大大带动我国绿色轮胎、节能环保轮胎等新结构轮胎的开发。绿色轮胎的发展必须有绿色材料、绿色工艺、绿色装备等为基础,绿色轮胎的发展也必将带动相关产业的绿色化,实现绿色制造,因此,"绿色轮胎"越来越多地担当起带动我国轮胎产业新一轮革命性发展的重要使命。     

循环利用废旧轮胎利国利民势在必行

我国橡胶资源匮乏，近70％的橡胶靠进口，是世界第一橡胶进口大国．也是世界第一大橡胶消费国。我围废旧轮胎资源浪费严重，回收率低，2003年我国废旧轮胎产生量超过一亿条(不包括摩托车轮胎等)，折合可回收利用的橡胶资源100多万吨。因此，将废旧轮胎回收再利用，可缓解我国橡胶资源的匮乏，为经济建设节约大量资金，同时减少“黑色污染”。