“十三五”时期中国港口发展热点探析

"十三五"期间,我国将坚持创新、协调、绿色、开放和共享的发展理念,经济结构优化、发展动力转换、发展方式转变的步伐将进一步加快,新动力、新空间、新战略和新体制机制将对中国港口发展产生深远影响。中国港口需要把握产业发展新特征,促进智慧型、平安型、绿色型港口建设,实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。     

第四代港口对我国港口建设的启示

文章为探讨第四代港口特征对我国港口发展的借鉴作用,阐述了第四代港口概念的背景及其发展现状,综述了第四代港口的特征,以期为新形势下的我国港口建设提供理论支撑。文章分析了第四代港口的主要特征及其对我国港口建设的重要启示,指出我国港口建设要注重港口规划与区域发展相结合,进一步整合物流供应链,加快“绿色港口”和“柔性港口”的发展。     

天津港生态港口建设探讨

随着天津港吞吐量的跨越式发展，改善港口面貌已经成为天津港重要工作之一，天津港要建设成为具有国际水平、环境优美的港口，建设成为世界一流大港，港口环境是其中的一个重要内容。天津港集团公司领导多次强调全港员工要进一步提高认识，采取更加有力的措施，搞好环境保护工作。既要加快港口发展，又要不断改善港口面貌，做到发展而不破坏环境，以发展不断改善环境。天津港的环保理念就是“建设生态港口、共享碧海蓝天”。     

坚持改革攻坚加快港口经济协调发展

港口的作用和地位是不断发展的,现代的港口是一个国家或地区经济能否有效参与经济全球化并保持在国际竞争中主导作用的重要基础设施.经济全球化和现代技术的发展,加快了港口在现代物流、现代流通中的作用.门到门、个生化、高效安全和绿色的服务等等,都应成为港口坚持以人为本、开展服务的普遍理念.因此,我国港口和航运业需要竞争,需要合作和联动,需要进一步拓展现代港口功能,推进港口集约化发展,调整优化港口结构,促进临港产业的发展,充分发挥港口的整合优势,进一步发展港口经济.     

珠三角港口群协同发展的内容与重点

珠三角港口群协同发展应在港口规划、营运环境、港口生态文明、港口安全、港口科技、信息共享、集疏运体系建设等方面进行广泛协同合作,重点是建设绿色港口群、打造平安港湾和共建智慧港口群。     

经济新常态下的港口发展战略研究

在经济新常态下,我国港口应不断完善港口立法和管理办法,加强软、硬件设施的建设,加快区域港口资源整合,推进管理和技术创新,建设可持续发展的绿色港口,使港口发展模式由粗放型向集约型转变。     

当好扩大内需创建港口物流绿色品牌的领军者

国际政治经济环境复杂多变，我国经济下行压力加大，中国港口如何在稳增长中充分发挥引擎带动作用？如何在经济转型中当好领军者？关键取决于我们的思想认识，取决于我们的工作力度，取决于我们推进改革发展的步伐。从现在做起，塑造未来经济，必须坚定信心，牢牢把握科学发展这个主题和加快转变经济发展方式这条主线，以高度的历史责任感，在加快推进我国港口可持续发展中，港口物流要为扩大内需创新图强，攻坚克难，迈出大步，创建充满生机与活力的港口物流全产业链绿色品牌。     

加强绿色港口建设 助推港口经济发展

建设绿色港口是港口发展的重要趋势,也是第四代港口发展的特征之一,其最终目标是创造良好的港口生态环境,以促进港口经济的发展。     

构建“两型”港口企业发展模式

加快转方式、调结构，构建资源节约、环境友好的“两型”港口发展模式，对我国港口企业不仅重要而且迫切。交通运输行业是用能大户，也是节能减排的重点领域，在建设资源节约型、环境友好型社会中担负着重要责任。在新的经济环境和市场条件下，传统国有港口企业要实现跨越发展，必须积极主动加快转变发展方式，以新思路、新手段促进港口全面协调可持续发展，从而促进同民经济和社会又好又快发展。     

连云港市“十二五”港口经济发展研究

一、港口经济发展必须以港口发展为前提（一）连云港港口发展中的主要问题港口是港口经济的依托,没有港口发展,港口经济的发展就无从谈起。因此,加快港口经济发展的首要任务还是要加快港口自身发展。截止2010年底,     

连云港市"十二五"港口经济发展研究

一、港口经济发展必须以港口发展为前提(一)连云港港口发展中的主要问题港口是港口经济的依托,没有港口发展,港口经济的发展就无从谈起。因此,加快港口经济发展的首要任务还是要加快港口自身发展。截止2010年底,     

天津港绿色港口建设创新探索与实践

绿色港口是既能满足环境要求又能获得良好经济利益的可持续发展的港口模式,是未来港口发展的必由之路。本文在分析国内外绿色港口建设现状的基础上,讨论了当前天津港建设绿色港口所面临的形势,提出了天津港绿色港口的建设理念。同时,结合天津港绿色港口建设规划的实施,重点阐述了其绿色港口建设内容及方案,总结了当前天津港绿色港口建设成果及经验。     

辽宁港口产业绿色高质量发展对策研究

党的十八大以来,建设海洋强国已经成为我国重要的国家战略之一,而辽宁作为东北地区唯一的沿海省份,承担着优化沿海地区经济布局,带动东北地区全面振兴的重要任务。当前,辽宁港口产业的发展依然主要依靠于资源、资本和劳动力等要素的驱动,临港产业创新能力和港口整合效能有待进一步提升,制约了辽宁港口产业的绿色高质量发展。为此,有必要在深入了解辽宁省港口产业发展现状的基础上,充分辨析未来辽宁港口产业绿色高质量发展的方向与路径,从陆海统筹、科技创新、产业升级等角度,提出相应的政策建议。     

“一带一路”战略下的港口转型升级

2016年,我国将继续深入推动“一带一路”倡议,“一带一路”倡议作为“十三五”规划期间的重点工作之一,将成为新常态下港口经济发展的重要机遇。“一带一路”倡议下港口转型升级的基本思路是：按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局,坚持以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念引领发展,积极融入“一带一路”建设,突出供给侧结构性改革,推动港口产业转型升级。     

港口经济与港口竞争

正自改革开放以来,我国港口经济获得了前所未有的发展。港口经济的发展离不开港口的建设和运营,并由此带来港口之间的竞争。显然,港口竞争是各地加快发展港口经济的必然结果。一、港口经济——一种新兴的经济模式港口经济是经济发展的一种地域形态。我国港口经济的发展离不开改革开放,正是在改革开放不断深入和进出口贸易大幅增长的情况下,港口经济异军突     

加快发展莆田港口经济的对策建议

随着经济全球化步伐的加快,依托港口优势,做大做强港口经济已成为世界经济发展的一种趋势,已成为沿海各地社会经济发展战略中的重要步骤和举措.文章就加快发展莆田港口经济提出具体措施和对策,对推进莆田港口经济又好又快发展进行有益的探索.     

港口与城市关系理论研究综述

国内外的港城关系理论研究．多从经济的角度出发．已经得到的广为接受的结论是：港口对所在城市、区域、腹地经济的发展及社会进步有着重要的作用：而所在城市、区域、腹地经济的繁荣又是港口得以发展的重要依托。但少有学者探讨基于绿色经济的港城关系内涵。近些年可持续发展正在成为全球经济发展的核心话题。本文从港口的主要功能和形态出发．研究国内外学者关于港口与城市关系理论．以探讨基于绿色理念的港城关系内涵。     

港口扩张的模式与路径探析

近年来,我国港口建设不断加快,港口间的竞争日趋激烈。各港口在力图成为航运中心、枢纽港及干线港等目标下,普遍存在竭力追求吞吐量的倾向,扩大港口基础设施规模成为主要的竞争手段。长此以往,极易导致重复建设和恶性竞争等问题。本文试图总结分析几个有代表性的世界知名大港的扩张模式和发展路径,并就如何推动我国港口科学发展提出几点思考。     

我国港口加快转变经济发展方式的战略研究

港口对国民经济与区域发展具有重要推动作用。特别是对港口密集的环渤海地区来说,港口群面临着外部竞争与内部整合等难题。本文分析了我国港口面临的国际国内环境,判断出我国港口未来发展的四个主要趋势特征,提出"内部提升,外部带动"的我国港口加快转变经济发展方式的路径选择,并给出了六方面具体建议。     

论第五代港口

第一代港口到第四代港口基本上都忽视了可持续发展及气候变化,而这恰恰是人类现在面临的最大挑战.文章基于此提出建立第五代港口.第五代港口就是绿色港口或低碳港口.它的提出对世界港口的发展具有一定重要意义.从世界港口发展阶段来看,这标志着宣布世界港口的发展进入了一个新的阶段,第五代港口作为中国港口的发展方向也具有紧迫性和现实性.