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环渤海地区经济增长虽然高于全国平均水平,但也呈现逐季度放缓的走势。受腹地大宗能源原材料运输需求增长和煤炭下水量回升的拉动,区域港口货物吞吐量增速持续高位运行。分港口看,黄骅港和唐山港引领区域港口货物吞吐量增长;分货类看,集装箱吞吐量增速呈不断走缓态势;从市场运营看,区域港口上市公司运行良好,天津港净利润增速最低。2013年天津港吞吐量超过5亿吨,唐山港货物吞吐量有望先后超过大连、青岛两港,位居区域第二。下一步建议密切跟踪区域运输组织的调整和变化,提前研究自贸区以及泛渤海绎济区律诗对港口的影响 相似文献
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复盘2013年中国经济的拼图,随着改革势能的逆袭,传统的经济思维得以全新解构;凭藉着改革基因的聚合,前行的经济脚步愈发扎实;依靠改革细胞的再造,强大的经济肌体悄然转身;仰仗改革红利的释放,民众福祉获得了崭新祈盼。 相似文献
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复苏步伐持续
过去一年,亚洲国家经济起伏不定,但香港经济发展与市场预期大致相符,实质本地生产总值增长由2012年的1.5%,加快至2013年前三季度的3%。虽然美国及日本经济乍见曙光,但香港净出口延续2012年的疲势,在2013年前三季度继续拖慢经济增长。与此同时,香港亦面对本土经济问题的挑战,房地产市场交投低迷、新兴市场增长放缓以及美联储退市的潜在威胁,导致商家却步不前,削弱了投资对整体经济增长的贡献。 相似文献
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高校贫困生一直是国家、社会和高校关注的重点人群,其成长环境直接影响着高校人才培养质量、社会的和谐与稳定和个人的前途命运。高校贫困生成长环境的优化主要通过国家财政与政策支持、构建和谐健康的校园文化、加强心理健康教育等三方面来实现。 相似文献
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高铁是提升中国在全球经济实力的重要推动力;高铁将改变中国对外开放的格局;高铁“走出去”将改变中国的出口贸易结构,推动欧亚大陆的经济整合,提升中国在世界经济舞台的话语权。 相似文献
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