带交货期限制的物流枢纽站选址问题

研究了在要求每对被服务的O-D能够在规定的交货期内从供给点经过一个或两个枢纽站到达需求点,如何选择P个枢纽站以使被服务的O-D流达到最大的问题。建立了一个多分配枢纽站最大覆盖问题的改进模型,并给出了贪婪相加-替代的启发式算法。     

制造企业物流系统决策及决策优化

制造企业的流系统决策包括物流和物流战术决策,这些决策的制订必须以系统总成本最低为目标,制造企业物流活动各环节,各子系统的决策钷缩复杂,有的相互影响,有的具有一定的独立性,正确分析相关决策和非相关决策（独立决策）并做好相关决策的平衡和各子系统的优化工作才能从根本上降低制造企业的物流成本,挖掘企业第三利润源泉。     

MTO生产模式的交货期决策研究

基于订单式生产(MTO)模式下的中小企业的生产运营环境,对产品提前交货、延期交货及加班赶工或外协所引发的成本进行分析,构建了交货期决策模型,分析了模型的最优解。实例计算结果证明了该模型的有效性,该模型可以为订单式生产企业交货期决策提供有益的参考。     

第三方物流决策研究

传统的决策依据是企业是否有能力自营物流,没有考虑物流能力的竞争性;Ｂａｌｌｏｗ注意到了传统决策标准的局限性,开发了一个新的决策研究框架,提出了进行第三方物流决策应从物流在企业的战略地位出发,在考虑企业物流能力 的基础上,进行成本评价,同时给出了第三方物流决策的程序图。     

国有企业物流外包决策探讨

我国企业物流外包状况 加入世贸组织之后,我国企业面临的市场竞争更加激烈。市场上激烈的竞争和客户需求的多样化造成了社会生产分工越来越细。竟争的压力迫使我国许多企业不断迎合更细的市场细分,将价值链理论和核心竞争力理论等先进理论引进到其生产和管理中,减少生产流程的垂直联系,将其主要精力放在核心业务上。对于许多我国国有企业而言,物流业务并不属于其核心业务,传统物流模式已经不适应先进制造方式对企业提出的高要求。     

基于数据挖掘技术的现代物流决策研究

在系统分析数据挖掘理论、过程和关键技术的基础上,分析了数据挖掘技术在现代物流决策中的作用,指出了这一技术必将为企业的物流决策提供越来越强大的支持功能。     

物流系统中的运输决策

基于目标规划理论,综合考虑了解决运输问题时所面临的多个目标,为企业物流中的运输决策提出了科学合理的解决方法。     

应急物流中军事运输优化决策

在应急物流中,军事运输占有重要的地位,直接影响到应急物流的成败。运用运筹学的理论和方法,充分考虑应急物流的环境因素,把握影响应急物流中军事运输决策的各个要素,综合分析军事运输中的任务指派、运输方式的确定、运输路线的选择,并建立对应的数学模型,进行军事运输决策,制定出最优或近似最优的物资运输方案,为军事运输的决策过程提供了一种新的方法。     

OLAP在物流企业决策中的应用

本文将OLAP（联机分析处理）技术用于物流企业业务预测当中,并针对物流企业信息滞后的问题,提出应用该技术的解决方案,为物流企业决策服务。     

基于AHP的电商物流模式决策研究

基于主成分分析法与AHP对自营物流模式、第三方物流模式以及第三方+自营物流的三大模式进行决策研究,首先,对电商物流概念、重要性进行分析,其次,对自营物流模式、第三方物流模式以及第三方+自营物流三大电商模式的概念、优劣势进行分析;再次通过主成分分析法构建物流模式评价指标;最后,通过层次分析法对三大电商物流模式进行决策评价,最终得出自营+第三方物流将成为电商物流发展的主要模式。     

期货交割和物流服务相结合的交割仓库运营研究

根据天津泰达公共保税仓有限公司作为大连商品交易所线型低密度聚乙烯(LLDPE)的指定交割仓库的运营现状,研究期货交割与物流服务相结合的业务模式,探索交割仓库新的运营模式。     

基于不完全信息的物流企业赊账决策优化模型的研究

将信息不对称情况下企业赊欠账款的决策过程视为一个时间离散但状态连续的随机决策过程,在对企业获得的预期收益以及市场消失的概率进行充分考虑的基础上,提出了对企业赊账收益的估计、预测以及决策的最优停止模型,给出了决策规则,最后通过实例验证了模型的有效性。     

基于GIS的多线路配送系统集成研究

本文首先根据物流配送系统和地理信息系统（GIS）的特点分析了GIS与配送系统集成的必要性;在此基础上,对多线路配送路径问题进行了描述,并对开发的主要步骤及其关键技术进行了探讨.     

军事物流系统决策问题求解的综合集成方法

从军事物流系统特性的角度提出并论证了军事物流系统是开放的复杂性巨系统,并指出要用综合集成的方法解决军事物流系统决策问题,对军事物流复杂系统综合集成研讨厅的构成结构进行了研究,并探讨了解决军事物流系统决策问题的理论框架.     

后奥运时期我国物流业发展研究

北京奥运会的成功举办给中国带来了令世界羡慕乃至嫉妒的发展。奥运经济推动了中国经济,物流业也得到迅速的发展,成为中国经济新的增长点。文章以"后奥运经济变化对物流的影响"为研究对象,在掌握前人有关经济学,系统科学的理论研究成果的基础上,运用文献资料、逻辑分析、图表对比等方法进行综合分析讨论,总结出后奥运时期物流行业发展的影响因素,并对后奥运时期我国物流业的发展提出建议及改进措施。     

电子商务与速递物流联动发展策略探讨

随着电子商务的爆发式增长,速递物流企业纷纷出现＂爆仓＂,如何应对这种局面、促使这两个互为支撑的行业联动发展值得深思。当前,速递物流存在的问题如服务质量偏低、市场恶性竞争严重、企业管理水平不高、信息系统不完善等不能适应电子商务的发展需要,必须创新合作模式、加快行业整合、推行标准服务、完善信息系统建设,以促进电子商务与速递物流联动发展。     

智慧物流下快递配送效能的优化

针对快递配送过程中缺乏对信息的有效预处理问题,构建了一套快递需求参数机制。该机制从多个维度方面分析配送需求的特征,并以之为基础,利用三维矢量评价模型对快递业务的重要程度进行预排序,以作为快递实际配送调度的信息基础,并通过运用所构建的综合指标队列来提升配送的有效性,增加配送业务的整体水平。     

基于HLA的军事物流配送仿真系统研究

以HLA为计算机仿真标准,对军事物流配送系统进行仿真。在分析军事物流配送流程的基础上,确定了仿真系统的联邦成员组成,设计了FOM/SOM,给出了联邦成员的开发方法,并实现了军事物流配送中心这一联邦成员。     

快递企业人力资本贡献价值与物流信息化的关系研究

以8家快递企业人力资本贡献及物流信息化相关数据调查为基础,对其人力资本贡献价值率和物流信息化水平进行测量,运用SPSS统计软件对两者间的相关性和回归性进行分析,从而得出两者之间存在正相关关系的结论,提高物流信息化水平有利于快递企业人力资本贡献价值率的提升。